Перейти к содержанию

Absurdyx

Автомастер
  • Постов

    529
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Absurdyx

  1. Ну потому что он стоит 40€...а версии по новее доходят до 150€...хотя за 300€ можете легализовать
  2. Здравствуйте. Есть маленький вопросик... ответить можно и в личку... Имею карпрог 9.31, но пользуюсь им по стольку по скольку... в Вагах пин вытащить, еще там пару вещичек по иммо... Так вот, интересует такой вопрос... Рено карты 8.21 вяжет на Мегане2 или Сценике2? Лагуну например до 2003-го года 9.31 вяжет... а после нет связи. Как с меганом и сцеником...и остальными Ренохами... Просто драть дамп из уч дело трудоёмкое 😊 а перешивать китайчёнка в холостую не хочется... да и основной блок сейчас копейки стоит у узкоглазых... проще купить и иметь 2 версии сразу.
  3. Всем привет. Сталкнулся с определённой задачей...но как выяснилось есть проблемка. У Шкоды Румстер, да и не только... в Транспортере/Мультиване Т5 эти блоки тоже стоят...перестали работать стеклоподъёмники. Путем подкидывания пасажирского блока выяснилось, что отказал водительский блок. При детальном изучении выяснилось, что слетает флэшь в процике этого блока... Только вот процик считать нечем... вернее даже понять что ха проц не могу. Проблема интересная...так как просто подкинуть водительский блок с другим номером не прокатывает...после первого закрытия цз, дверь отказывает в виду не совпадения прошивки... тоесть если накрылся один, менять нужно пару... либо искать с таким же номером как у тебя. за качество фото простите...пришлось скриншот делать... в понедельник сфоткаю нормально.
  4. До этого не доходило 😊 вернее делал пару блоков в жизни...и то там еепром стоял соп8... Хотел сделать Карпрогом, но что-то китайская поделка отказалась править....или еще какая-то муть....руками в общем поправил и мини про залил. У нас оснавная работа по замене блоков разных и иммо разумеется. Тл866 читает процы...но не те что нужно 😊 по иммо в основном стоят мотороллы....во всяком случае у европейцев... У Вагов в приборках Микронасы стоят...но их карпрог по дырочке дерёт... Бмв, Рено, Фиат, Вольво - мотороллы... так что по европе точно моторольные прогеры нужны... А если вольво...то для флэшей к тл866 адаптер нужен...в данном комплекте его нету...лучше с ним брать сразу... я за него платил 40€ отдельно...
  5. Тл866 использую для еепромок и флэшей... для проциков Орандж5 и Хпрог...
  6. Так как Минипро со всеми толковыми адаптерами около 70€ стоит, то целесообразней купить Хпрог м5.55... и упу китайскую на сдачу ...без адаптеров...для чтения еепром.
  7. Его конечно надо иметь...но вы будете сильно ограничены в возможностях 😊 приборки с процами сразу пойдут мимо кассы...да и иногда по дырочке можно сделать например Карпрогом...или ФВДИ...
  8. Absurdyx

    xprog - m 5.55

    Ну тема про китайский клон Хпрог М5.55... и именно про его работу и обсуждаем 😊
  9. Ну я так всегда отключаю...но в процессе эксплуатации за 8 лет...2 раза разъём паял.... Всё равно растягивание проводов по боксу, дают о себе знать.... Хотя не...поял один раз себе, а второй раз другу ...
  10. Absurdyx

    xprog - m 5.55

    Ну я лично им еепромки не читаю 😊...а с проциками точно питание лучше подавать.... Можно конечно и так...но это игры с огнём...
  11. У меня квадратный разъём мозги парил....не знаю как он по научному называется...тот что на одном конце усб...как на принтере короче
  12. Absurdyx

    Megane II K4M

    Очень четко подмеченно 😊 Именно кесом я и хотел бы прошить....
  13. Absurdyx

    xprog - m 5.55

    Честно сказать еепромки им не читал...работаю только по процикам. Во первых лучше питание подкинуть внешнее...я 14,5 вольт с БП кидаю...в половине случаев у меня этот вопрос решается сразу же... Второе надо проверить контакт своей пайки (бдм если читаете). Если работайте с проциками БДМ, то надо бы убедиться, рабочая ли платформа для БДМ ... У меня платформа рабочая, но многие в сети жаловались на неё. Еще просто бывает, что Хпрог не читает проц...и вываливает эту ошибулину...греешь камень до 150 градусов...и опаньки 😊 считывается. А порой вообще никак по бдм...ни Хпрог ни Орпндж5....тогда камень сдуваю, и на панельке Оранджем читаю... Так что нюансов с этим девайс из силент, целое множество.
  14. Разъём в программаторе мозги компасировал у меня подобнобным образом...
  15. Честно сказать работаю уже лет 5 Китаем... И не жужу... А для начинающего ори на первых парах не подъёмные... Например Орандж5 лучше ори...300€ + 45€ адаптеры с алика... Мини про...он сам по себе ори... но надо брать со всеми постелями... Например под флэшки в корпусе тсоп 48 и так далее... Хпрог китай...звонил в представительство Хпрог в Литве, задать вопрос, нужно ли при легализации железо дорабатывать...ответили нет. Так что китайский Хпрог например 5.55 около 40€... плюс легализация 300€... (хотя чтт оранджем, что хпрогом работаю китайскими) Carprog 8.21 тоже хорошая игрушка...позволяющая по дырке сделать интересные штучки.... Ори стоит около 1200€ за полный пакет....но и без него китайка делает вкусняшки... (хотя я по одо не особо заморачиваюсь...закон суров у нас...да и это уже не модно в Литве) Iprog+ клон...купленный на этом форуме в складчине ...Как прогер...вроде нормальный и нареканий нет. Но скрипты коих там огромное колличество, явно не все работают. Надо отдать должное Руслану...отвечает моментально на все возникшие вопросы...И пытается разгрести и отсартировать рабочие и не рабочие скрипты. Обновление обещает. В общем думаю своих денег несомненно стоит...со всеми переходниками...кроме еепром 412€...с пересылкой в Литву. По иммо жду поправок от Руслана 😊 и поглядываю в сторону ВВДИ2 в базе... Хотя всё еще питаю надежды на айпрог +....уж больно в айпроге пакет хорошо иммо раскрыт.
  16. Carprog 8.21, xprog, orange5, minipro, iprog+... Очень мощная подборка оборудования
  17. Absurdyx

    Megane II K4M

    Блин...клипа не имею... а может кто прошивочкой блока поделится? 😊
  18. Диагностику делали....ошибок не указали... Судя по всему машина едхать начинает, после того как остывает... пока пацаны на сервисе проверяют всё...машина тупо остывает 😊 Смотреть надо датчики положения коленвала и распредвала (если распредвала есть). Чаще они так мозг торкают при нагреве. Проверить состояние датчика педали газа...прям диагностикой в параметрах график глянуть в тот момент когда тупит...
  19. Тоже сталкивался с тем, что диоды горят в этих приборках... особенно свето диоды на поворотники 😊 А проц какой в приборке стоит? Микронас? Если он, то точно от другой приборки лучше ничего не лить...
  20. А ошибок в блоке никаких нету, кроме адаптационных? лаунчик иногда корявенько работает по вагам... в плане адаптаций. Делал на днях длинное кодирование на Тауреге 10-ого года... так вот в хексе файлы меняешь, а сохранить не в какую не может.
  21. Да проблема не в самой 9s12dg256... проблема с определёнными масками... 0L01Y... Причем Xprog её в 2ух вольвовских цемах ниразу не вычитал нормально...чтоб верификацию пройти хоть раз. А там стоят 2 проца 9s12dt256 и 9s12dp256... оба с маской 0l01y. Зато орандж вычитал вроде как всё на ура... и бдм и на постельке. Правда при первом чтении еепром, пару раз верификацию и он не прошел... Жадность - не жадность,а оборудования оригинального много не напасёшься... Выбирал между Оранджем ори и ВВди прог... решил взять Орандж китай, и ВВди прог... Судя по отзывам китай-апельсин очень даже работоспособный... я им пользуюсь около года и еще залётов небыло... и в данной ситуации то я сомневаюсь... тоже самое относится к Хпрогу... либо везёт? 😊 Было такое, что проц прочитать несмог бдм...и орандж бдм не прочитал... сдул, в постель...и оранджем всегда на ура.
  22. Ага... а потом проверь какую частоту ключ выдаёт? Писаться то строчки пишутся... я тоже айпрогом делал 😊 О том то и речь. Транспондер принимает форму например 46, 41...но ремоут не работает при прописке... например если сконфигурировать ключик под пежо/ситроен.... Вначале подготовить транспондер, потом частоту. То сигнал с ключика выходит нужной частоты... А если готовить в ручную, то сигнал не идёт. Прочитал пост свой с чего начали разговор... Я после того момента как не мог сконфигурировать область ремоута, проводил еще кучу экспериментов...а в теме не отписался. Ставил 06...правил область, всё ок. Только в тачку не легло. Вернее ремоут не заработал... что на Рено, что на Опеле. С этим так же столкнулся ... из 5-ти китайских чипов, 3 имели эту проблему. Причём случайно выяснил 😊 Первый подготовил, прописал на ура... А потом 3 в помойку Долго бы я разбирался, если бы первый не прописался бы с ремоутом...
  23. Я переводил это всё. И ставил 06. Сделал умозаключение что стоит там отдельная микруха отвечающая за область ремоута...и программируется исключительно дампами из тулика, по своему алгоритму... Может и ошибаюсь, но когда Хайтагом подготовил имено 7947 чип новый...и прописал ремоут (делал карту рено мегане2) всё заработало. Потом подготовил ХN ключ с теми же данными, прописался ключ, но ремоут не прописался. Ну как-то так.
  24. Питание на апельсин не подавал. Да и как бы никогда проблем небыло... проц читал как БДМ так и снятый в постельке.... Потом каким-то чертом дёрнуло меня проц Хпрогом прочитать как закрытый....по долбал малёх его...(х прогом с питанием работаю)...поставил на тачку цем...мертв. Попытался вычитать оранджем, проц закрыт....открыл хпрогом при этом улетела часть данных... Стёр проц и записал Апельсинкой... Подозреваю, что с подъбитой флэшью когда цем установил...железо погибло. А в сервисе в который отдал...возможно просто данные перелили в другой цем...Кто же скажет, что за переливку данных 250€ взяли за работу 😉 Так как пока эксперементировал, изменял флэш и еепром в проце (по нескольку байт)...цем умирал полностью...контролька не совпадала походу. Но...возможно и приложил данные...
  25. Читал Оранджем китайским CEM в Volvo V50... моторолла 9s12DT256 0L01Y. Проц открытый. Вроде всё красиво считал...и еепром и флэшь. Всё прошло верификацию... После того как айпрог дамп не принял начал сомневаться в правильности вычитанного...и с помощью китайского Хпрога, привалил микросхему. Ну думаю не беда, бэкапчик есть... стёр проц, записал флэшь и еепром... ставлю на машину... а зажигание не включается... Вернее включается, но не до конца. Защелка отрабатывает. Цем все функции выполняет... Всё на связь выходит... а зажигание не включается...и разумеется нет сигнала на старт. Синхра на месте, ключи тоже... дампы верефикацию проходят ... в общем чего-то не дочитал... Привалил тачку. Поднимали в другом сервисе... Может конечно пострадал Цем по железу...и тот цем который я купил с разборки оказался не рабочим ( в родном я писал один проц...а тут записал оба, и цем просто на связь не вышел)... Может стоило еще поковырять... но в сервисе сказвли что файлы восстанавливали.
×
  • Создать...