Вставлю свои 5 копеек...прочитал первые 8 страниц темы...и если уже что-то было необезсудьте по братски 😊😆
Для начала ясность с Рено Мегане2...вы в самом деле не умеете включать зажигание. Чтоб его включить надо вставить карту и 15 секунд держать кнопку старт...или выжать сцепление, нажать старт и резко отпустить сцепление...стартер только шолохнется...а зажигание будет включено.
Рендж Ровер П38 96-2001 ну нету тут возможности зайти в пневму...и небыло никогда... Сам такой Ренджик имею, и лаунчей имею от Диаган 2 до идиаг про...
По поводу отломов кривых...ЗАЧЕМ? Обновы через офф сайт (продают регистрацию пацана торгующие диагностикой в России) стоят 80€...годовая подписка... сам покупал не раз друзьям и себе.
Теперь по теме:
Renault Scenic2 прописал и полностью "телекодировал" блок срс...но после репрога акб нужно снять...ато тачка уснуть на сутки может.
Renault Espace 4 перевод приборки
Bmw e60 прописал Акб
Bmw e46 калибровка датчика положения руля
Bmw e39 настройка пневмы...лучше этого не делать, но если больше нечем...можно заморочиться. Главное чтоб по датчикам ошибок небыло...жопа упадет...потом поднимать замучаешься...но я сделал в итоге...главное чтоб тачка потом покаталась пару дней....и сама потом поймает уровень. Короче мутная функция.
Vag эту группу описывать смысла нет...делает всё как VCDS, единственное в длинном кодировании в режиме HEX почему-то не дало записать изменения... А так: ключи, приборки, адаптации, замены блоков...разведение супортов, Адаптации заслонок...да блин, что только с вагами не делаем...
Volvo V70 2001-2006 год...тут мы пытались сделать адаптацию блока климы...но клима была с другой вольво...Если до этого клима выполняла какие-то функции...то после адапташки слегла. Хотя зная устройство вольво...она сама по себе лечь могла, из за несоответствия прошивок.
Вообще Вольво лаунч видит на уровни Вида...сравнивал когда друг притаскивал.
Volvo xc90 2008 2.4 dpf прожиг на ура
Nissan Qashkai 2009 2.0dci dpf прожиг...но после прожига необходимо обнулить адаптацию по фильтру...ато ошибка будет гореть и тачка в аварии будет...тоже касается и Рено.
Opel vivaro слупил форсунки...прописать не удалось...ни чем... Пришлось прошивку и еепром перелить.
Форд Куга прожиг ДПФ ок
Форд Фокус 2, Мондэла 3 - форсунки не прописал
Ц-МАХ ключи не удалил не прописал
Транзит насос не привязал...короче на фордах в спец функциях обломы одни
Opel zafira b, Соrsa C, Вектра Ц и Сигнум - ключи Ок
Вектра ц замена блока цим по фэншую...со сбросом всех блоков и пропиской карпаса и ключей...ок . Только карпас тянул из мотороллы...вернее из 2-ух цимов.
На Рено карты не пишет даже имея пин.
Chevrolet через вкладку GM ремоут добавлял.
Ниссан из последних...16-ого года. Хтраил вроде...разводил сводил колодки
Хонда ключи всегда на ура
В крайслерах после 2005 очень много адаптаций по кузову.
Тоже относится и к Джипам.
Пока что вспомнил...