full Full 512kb

Привет, про иммо офф лучще не пишите , ето запрещено.

Привет, можно отргулировать регулируя дачик оборотов насоса, но ето спервого раза невсегда получаетса, а на опеле ето хреного.

Если вы ездите на етои машине с другои турбинои, то или логи присылаите, или можно хотя бы на третеи передаче хорошо гозонув посмотреть в 11 канале параметры. Если передув то сколко? А так в дампе везде ни как.

Привет, если турбину меняли то думаю по надуву довление будет изменятца по старрои турбине, то как дачик довления то видет. Луче снять логи и смотреть. А по Дампу тут у вас какая то каша, много карт нетронуты, по топливу лимитера. Как я понел вы турбо меняли чтоб чипануть?.

Да перепутал но сразу исправил. Но он и просил етого, наверно сам незнает чего нужно.

vot BMW_e60_2.50281012091_07812335_372280_upd_390905.Ori

,,Установка системы Smart Key'' Smart key для воров самое то, зачем облегчять им жизнь.

autotuner

Отправил в ЛС

Привет, пробуи прочитать ktag на windowsXP, если на семерке то слетает библиотеки.

Врятьли, ооочен от качества спирта зависит: )))))

иногда бывает случаи что надо. скинул в личку.

vot 03L906019DG_9132.bin

Спосибо потом, нужно ,,03L906019DG_9454,, ето пример.

Вы не полныи софт просите, еше четыри цифры нужны VW_Transporter_2.0_TDI_CR_2010_Turbo-Diesel___103KWKW_Bosch_03L907309M__03L906019DG_518153_9454.Original.7z

Все правилно, 0.3-0.5 после филтра до тендема должно быть, в тандемном насосе 5-10 на холостых, если около 2 то будет проблеммы.

открывал мозги толко крышку, там чисто. Наверно с внутренеи сторонны. А реално плату отодрать от корпуса без поврездения?. никогда сними дело не имел.

Привет, если не секрет, зачем меняите ecu, у меня две машины в очереди стоят стокими мозгами. У маих проблемма 5в лини, подозреваю что тоже в мозгах проблемма.

Привет, фронтеру делал когдато op-com ни сделал, но без проблем сделал tech2. Сечас делаем полныи клон с спец приблудаи.

Добрыи вечер, во первых если ты токои мудрыи то почему не помог, во вторых Autel ты даже и не видел, если думаеш что за почти 3 куска евро ето не китаиская чудо а американская. А если ты хотел похвалитца, то ето уже поздно. Луче бы промолчал.

привет,отпишусь о проведеннои роботе, после долгих мучении победили, попробовали ,, online все клучи потеряны,, Аutel сам завалил сам востоновил синхру мезду всеми блоками. И совет, перед привязкои кокого то блока, начинаите с вычитания CAS eeprom

проблемма такая cas3+ поврежден ISN 32бит длинныи код, при привязке коробки автомат сканером autel im608. На етот момент cas не видет ecu edc16cp35. Стартер крутит но не заводитца. С cas3+ dump небыл считан, и не сохранен. толко после завала. Autel при привязке ecu просит 32bit длинныи код. Вопрос по дампам еепром cas3+ и ecu едц16цп35 можно подшитать етот код. bmw x6 CAS3+_0L15Y_0M23S_EEPROM.bin edc16cp35 eeprom.bin

Если бы не знал то и неписал, а вы токои нервныи. Пусть сам сосдатель темы сделает с китаиским ВВДИ и напишет. Мне неповезло сделать.