Litvinas

во втором толко ДТЦ на што он и жаловалса

держи p0406 off egroff + P0406_dtcoff.bin

Да по росходомеру у тебя ЕГР полностю открыт, сними вакум исмотри на показания долзно быть примерно 400-500

вместе дпф егр + DTC 1385 off у вас наверно был отрублен егр дпф, когда вы обновили прошиву все стало на место, у меня часто после официалов приежяет стакои проблемои. официалы даже неспрашивает обновляет софт из за скандала дизелгеита

бывает на етих ecu после tun дпф егр токая ошибка, я просто затераю маску. могу сделать если надо. Ктагом или другим прибором по БДМ не всю память читаеш, еше одна строка калибровок остоетца не тронутои, xprog ету строку видит.

Привет, в багажнике или книжке авто есть таблица там вся инфо, по неи из rosstech wiki суфлера выявляем логин, а потом кодировку http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(3B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7)

Буду знать друг, все забываетца, машины все по новее то.

Да ivovbg, извиняюс если создателию темы помог, но мне токое хрешение VDO И MM жинитва лет 10 наззат не помогло.

Привет, ты че та перепутал Друг, marelli на VDO, не по понятем, не возможно легално их схрестрить.

Ето невозможно сделать совсем другие алгоритмы связи хотя иммо офф помогло бы, но по правилам так делать нелзя

Привет у меня все по bdm шитаные. и толко под версию 1037375898, еше нузны KW или HP твоеи машины. у волвы софтах бардак, цыфры одинаковые а прошива совсем другая.

Говориш xprog есть, вот етим и пробуи, carprog china доделовать надо, китаицы драивера 74 серии десят лет теже не рабочии ставят

Дарагои друг и мне пожалсто 4G7Y0b2lx56/G9Amfj/wPOq0GIBuVlaZ

На winxp и Win7 64bit, не запустил

Да все прошивки одинаковые

Галлето и Ктаг по БДМ ето одно итоже, отпустил иголки и в перед, болше ни коких проводов, че то я думаю ниспалил ли ты BDM-вовские входы ?

да правелная, тоже и на Ктаг, болше питание и can подоват не надо

Я включяю и потрбление самого программатора 0.2а, обычно едц16 употребляет 0.27а БДМ 100 ето мои первыи флашер, лет 10 примерно назат, одну машину сделал так илежит.

Привет если смотреть по фото то оптикан задеиствовал совсем ненужные иголки, если Ктагом то первая и пятая група иголок совсем ненужы, питание полностю хватает по BDM. совсем другое дело с X-prog m там для клонирования немнозко по другому. 0.5а нагрузка самое то, все пеходники я перепроверяю сам, бывает много ошибок при их сборке

Если индикатор был залит водои, поставь примерно 50ом сопротивление на ету лампочку, новерное згнил резистор на етот индикатор

Смотри на дачик довление провод черныи.виолетовыи 5в 1пин. 2пин желтыи- импулс, обезателно массу пин 3 красныи зеленыи. и на клапан довление пин 1 желтыи.черныи 12в, бывает релуха когда нагреваетца начинает проподать 12в

при ошибки р0088 машина должна глохнуть из за видимо болшово довление в реике, надо внемателно слушать если перед глоханнию машины форсунки застучали, значет регулатор довления, мусор всоларе. если зглохла тихо, значит проблемма в датчке довление и его обвазке, даже и ecu.

Привет, пустои стакан в баке, подкачиваюшии насос довление держит, значит он нормалныи. Что то с системои инжекторым заполнением стакана в баке

L56R ета память не 93c56 a 93lc56 , ето низко волтная микруха 3.3в, а 5в может повредить ее у меня beeprog даже нечитает если не ту микруху выбрал

HONDA 77960-TLA-A320-M4 crash1.7z