санек772

Для этого авто нужно только такой,как на фото выше.Другой ни как.Только подсоединять нужно обязательно цветными проводами и изолировать обязательно синей изолентой.И всю эту конструкцию обильно залить герметиком(Крокодил).И сразу все заработает.Удачи в изысканиях.

Ви вчитесь букви на клавіатуру набирати?

Правильно.Під'єднуйте.

Принципиальные схемы ЭБУ существуют только на заводе -изготовителе, и ни кто ими делиться особого желания не проявляет.А то,что выше -это блок-схема подключения ЭБУ на авто.Так о какой схеме идёт речь?

Не говори-держи интригу.😂 Одно название темы чего стоит.

Бедный Форд.Как же ему не повезло.🤣

Если у Вас безсливная рампа(регулятор в колбе), давление в системе должно быть около 4 бар и не меняться при нагрузках.Посмотрите на регулятор давления,там на нем написано,на какое давление он рассчитан. 2,5 бара-это мало.

А двигатель какой(код)?Что с клапанами(регулировка)? Регулятор давления топлива на рампе стоит? Отключите для проверки гбо.Регулятор давления топлива на рампе стоит?

Рядом с ключами стоит 8 ногая микросхема.По-моему ,это драйвер ключей.Прозвоните ее.Если выбило ключи,может и ей досталось.Тестер в руки и вызван сайте.Удачи. И плату почистите от припоя.Может где-то сопля висит. Вызванивайте,конечно.

А зачем Вам распиновка всего блока? Восстановить все дорожки,впаять новые транзисторы и на авто.Дальше по результату.А распиновку всего блока посмотрите в справке для PCM Flescher.

.То,что Вы меняли -это хорошо,но,где цифры со сканера?Сброс топливных коррекций делали перед очередным замером?Где давление топлива(циферка)? Форсунки новые или б.у.?В общем вопросов больше,чем ответов.Лямбда новая или б.у. и та,что надо или? Цифры в студию-дальше будем советовать.И нежелательно снять осциллограмму синхронизации КВ-РВ.А сама муфта vvt-i в каком состоянии????

И снова здрасьте.🤣

Пытливый ум не даёт спокойствия.Да и ручки ,походу,шаловливые.😂

Займитесь ДЕЛОМ.Не морочьте людям голову.Ну не Ваше это дело.

Займитесь ДЕЛОМ.Не морочьте людям голову.

Неиссякаемая жажда к познаниям.🤔

По-моему топик ошибся форумом.

Can hacker Вам в помощь.

Перепутал полярность диодов или всей панели?Если диодов-подключите на авто(сразу узнаете живая панель или труп),ну а если перепутали полярность подключения всей панели,то все остальные манипуляции уже Вам не понадобятся.

Вам попалась хорошая машина для экспериментов.Если действительно хотите заниматься автоэлектрикой и автоэлектрикой -дерзайте.Учитесь,читайте книги.Все должно получиться,если Вы сами этого захотите.Схемы,контролька и вперёд.Что-то конкретное тут не посоветуешь.Удачи.

О каком "+" идёт речь?А схемы есть в бесплатной программе Carmin. И знаки препинания поставьте.

Посмотреть другое видео.

Очень интересный ремонт.Теперь будете знать,как устроен компрессор и генератор.Для общего развития.

Теперь будете знать.Удачи.

Поэкспериментируйте.Такой случай не часто бывает.