ussr100

xx меняются на $$.

2хх2

Прежде чем лезть в блок, поинтересуйтесь кто Вам контрольку посчитает.

Наверное проще эмулятор поставить. Он там залит компаундом, как у SAGEM.

Может ТС тролит... Суббота- скучает.....? Да, на просто мусор вообще не похоже. Может это: ТС так прошивку подправил..... Не тот файл прикрепил? Есть золотое правило- что считал( и чем )- то и пиши, если другое не вынуждают обстоятельства. Только много лишнего затронуто. Зачем? Или даже вопрос- чем это редактировалось???

Там не каша, то правильно читает, то с каким то мусором. Структура не нарушена, просто не те данные. Агаллетто норм считала. Чувствую, ТСу пригодится этот файл..... Opel_Zafira-B_1.9_CDTi_2005_Turbodiesel___88.3KWKW_Bosch_0281012549_Bosch__377267_445A.Original.bin

Бирки посмотреть :), а если серьезно то светодиодом можно. На rx должен гореть.

Явно же что Вы глупость написали. ШИМ или PWM можно использовать и многие используют не только для управления нагрузкой но и передачи информации, датчики температуры и уровня масла работают по этому принципу. Это креативность инженеров способных мыслить не стандартно.

Ложите дамп- будем смотреть.....

Ваз 2103 зеленая 1986 года с потекшей прокладкой крышки клапанов и перезарядом в 16 вольт. В дампе же написано.

А зачем нулить? От обнуления ничего не изменится. Если по "железу" замки одинаковые- то пишем фулл и все. Все что читает- пишет закрытые мотороллы сделает клон замка. А разве VVDI MB Toll может фтулл читать писать? Что то я не видел в описании. Eeprom я бы еще поверил, а флеш?

Ключевое слово Америка, в этом и проблема. Ищите нормальных специалистов которые знают что делают, а не меняют все в подряд. Я уверен что ошибка трется, а появляется только при движении.

Не 557000 гдето, а 557040 Avensis 2007 93С46 318200.bin

Делаете скрин, открываете Paint, выбираете инструмент "ластик" и стираете ошибки. Все очень просто!

Подозреваю что прошивальщик называется "другая версия софта".

Этот нормальный.

95P08 должна стоять, и читать ее нужно именно так. А не искать похожие цифры. Возьмите программатор человеческий, который работает с этим eeprom. Да и не факт что там с прошивкой проблемы. Как должен выглядеть нормально считанный eeprom - можете посмотреть в этой теме -https://carmasters.org/topic/8032-hyundai-santafe-classic-sm-20-crdi-immooff/ Не в те дебри Вы полезли.

Не пишите глупостей, не снимается ограничение скорости через кодирование и адаптации. Только править eeprom.

Отправил в Л.С. Не дочитал. Поставил пробег 220000, а какой пробег нужно по перезаписи флеш?

Бедная смесь вот обороты и гуляют. Это явно не норма. Выше коллега правильно сказал- если внешнего подсоса нет, то проблема скорее всего с дроссельной заслонкой. Лямбды я так понял нет- берите газоанализатор и выставляйте CO. Не мешало бы форсунки помыть. На свечех какой цветом нагар, красно- розовый?

Это с прямым подключением к разъему коробки. Но скорее всего ееprom им не вычитать. Ищите ПЦМ флешер.

Вам нужно и eeprom перелить. В буте кесс вроди бы должен eeprom читать. Или ПЦМом читать. ПЦМ 58 модуль.

Вы что через OBD2 читали?

Не переживайте, сейчас в личку вам много людей начнет писать. У меня нету возможности принимать платежи из России.

Дайте файлы что вычитали.