Перейти к содержанию

vento702

Автомастер
  • Постов

    1 190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент vento702

  1. Извиняюсь, не по теме, на будущее, не подписывайте файл "вася сток" и "коля пыж", подписывайте иденты. Это будет выглядеть более профессионально.
  2. Ну может они сделали глубокий разбор софта если только, и откалибровали под 1.4, но я сильно сомневаюсь.
  3. Yavheni, Дружище, картинка зачётная, то согласно электросхемам, буквы разъёмов А В С наоборот.
  4. Alexkor555, автору этой картинки, за минус 12 вольт надо сковородой по голове ударить, потом лицом в сортир и отправить в школу в третий класс. Да и куча лишних пинов незачем. Это хорошо, а то я сомневался 10 лет. ))
  5. Ржу нимагу. Кстати по поводу нумерации разъёмов. 1 = С 2 = В 3 = А Это кто то пытался таки запутать нас. На электросхемах обычно буквы.
  6. Сам себе рисовал когда то давно. Кому надо калайн подрисовать можно.
  7. А что в калайн искать тогда, если блок кановый? Не поленился вчера глянул на столе S3000 со сценика, нету ничего в калайн, и подтяжки нет. Если не секрет, какая проблема с авто?
  8. vento702

    opel vectra - car-pass

    Не вижу смысла ожидать результат, пин верный, проблем нет, секретов с карпасом в этом древнем ведре тоже нет.
  9. Понятно, а вы про форскан слышали? Там ещё форскан предлагали, что про неё скажите?
  10. vento702

    opel vectra - car-pass

    У него в дампе ничего не поменяно. Соответственно свап не нужен.
  11. vento702

    opel vectra - car-pass

    Всё проще некуда и без гемора, только ленивый не в курсе. Не надо тут никаких свапов. Всё зависит в какой битности прочитал 93С66
  12. Вы ничего не перепутали? Я в первом посту прочитал форд мондео 3 EEC-V Так то я тоже прошивал хитачи на ниссане и денсо на тоёте. Только какое это имеет отношение к делу, непонятно.
  13. Если честно, недостойно обсуждения. Для профи перекоммутировать не должно вызывать никаких сложностей.
  14. Вскрывать крайний вариант, оборудования для чтения без разбора нету, да ещё и клиент неплатёжеспособный. В общем то тут трудно что то вразумительное посоветовать ещё кроме пин ту вин. P.S. Посоветую не вставлять картинки в цитату. При ответе на предыдущий пост цитата необязательна.
  15. Вы уверены, что только TMS? На скрине как раз мерива 2006-го года, только бензинка. С дисплея проще и быстрее. А вы каким флешером работаете по чипу с денсо? Пробовали флешером? В таком случае пин вообще не понадобится, достаточно сделать клон. Если плата такая же, почему бы и не вычитать епром внутрисхемно прогером.
  16. Странно, или я чёт не допонял. С отключенным SRS что в моторном?
  17. Я понимаю, что ляпну не в тему, но почему при косяках ОБДшных решений вы не обращаетесь в техподдержку этих решений? Конечно не заведёшь, видимо краш и в моторном стёрся. Что за эбу? Хитачи?
  18. Справедливости ради немного не так, ну то есть конкретно по его вопросу ответов нет. Может это и к лучшему.
  19. Угу. Пойдёт. Кто ж про неё не в курсе.
  20. Для таких древнючих ваговских эбу есть халявная программулина для иммо офф, там выбор эбу идёт по номеру бош, 0261, так проще будет.
×
  • Создать...