vento702

Пробовал неоднократно прогерами прочитать проц, замучил на столько, что убил проц.

Отлично. Это вечный головняк в ктаг, правильный выбор протокола. Личку прочитал, удачи.

Спасибо, вот я чудак, забыл про элементы. bmw_club_nalchik, удалось записать эбу?

И добавил в пост. Распин от галетто. Тоже самое по распину для записи будет и для других прогеров, за исключением цвета проводов.

Понятно. VIN во флеш этого эбу отсутствует. Перепутали с другим эбу). Сток корректный, для записи годится, схема для записи от галетто. Чёрный - масса. Зелёный - генератор. Белый, фиолетовый - Rx Tx. Питание в разъём конечно.

Бескорпусными эбу принято называть вот такие эбу, соответственно с кетагом и житаг тут делать нечего.

Удалил

Ничего непонятно, эбу бескорпусной или нет?

Побарабану ваще на этот лимит, всё должно стереться. Это не лимит стирания, это лимит ячеек для хранения истории.

А я не поверил), подключил М73 подменные, действительно нету. Не знал или забыл. Видимо эта подтяжка на других эбу исключительно для мониторинга обрыва или кз. К тому же на них подтяжка более чем 5 вольт.

Видимо этим "всем" нужно сделать предупреждение. Так как на форуме запрещено помогать скачивать тем, кто "не может".

Отпишись.

Одно и тоже по построению, нет разницы. Пробуй. 95040 ok.bin

Пацаны, вы ошибаетесь. Нет ничего хорошего в том, что на конкретный вопрос начинают отвечать сё подряд. Есть вопрос, по растянутости цепи, критично или нет. Всё. Когда начинают отвечать всё подряд, (гадать) это как раз и выглядит непрофессионально. Только качать файлы нету никакого желания, удобнее скрин осцилки.

Да в общем то ты прав, есть конкретный вопрос, хотелось бы конкретного ответа. Но ты бы мог выложить скрин для удобства просмотра?

Возможно конечно всякое, но обычно размах уровня на индуктивном дпкв не имеет никакого значения. Лишь бы драйвер дпкв отличил низкий уровень от высокого.

Не всегда по двум, бывает и один сигнальный, к примеру ваз с некоторыми отечественными эбу, ну и тд. Смотри на осцилку свою дпкв, ноль не смещён, значит один сигнальный, норма. Она же у тебя не на ДПРВ заводится? Имитатор дпкв подключи, может снимет некоторые вопросы.

Земеля, чёт ты путаешь. Нету тут никакого питания, индуктивный датчик. Две массы, одна сигнальная, другая экран.

Текущие форсунки это пожалуй самый бредовый вариант с данной неисправностью. А ТС нужно более развёрнуто задать вопрос, с точками и запятыми. Чем глупее тема, тем больше постов, не должно так быть. Сними видос, как работаешь на авто с таким устройством, чисто поржать.

Нафига, если можно тут спросить бесплатно. Полюбому найдутся любители подсказать потенциальному клиенту.

Перешей на 555 и забудь про активацию.

KTAG, 5.017. )) Ну отлично, жду видео про KTAG. ( Не путать с KESS )

Значит китайцы не забыли про это, хуже когда забыли. Я не учу, какая тема, такие и посты. Это первый пост темы, далее Вы спросили какая катушка.

Могу видео снять, как прозвонить пины управления на катушке и выяснить логику управления. Или в чём вопрос был, непонятно.