vento702

Я извиняюсь, может я не в теме. Об этом речь? TC1767, вроде всё на месте.

Разве? У меня норм открылся. Может в BIN криво конвертнул? Или о дамосах речь? EDC17C04 Massey Ferguson.bin

Это EDC17C04? Или EDC17CV54

Китайское РЗ поди. На этом авто без управления гена зарядку не выдаёт? Гену на всполье возил? У них никогда косяков не замечал.

Запусти прогу VAG EEPROM Programmer и сам посмотри.

Попробуй завтра воткнуть резик в фишку датчика, между массой и сигнальным, ну например на 500 ом. Масса на датчики идёт с эбу?

То есть скорость на приборке показывать перестаёт? Ещё бы осцилку выходного вала при вращении вала.

На второй комп сделайте пожалуйста активацию. vento702.xml

Решение простое, научиться выпаивать и запаивать электронные компоненты, без вреда для эбу, это совсем несложно. Удачи.

Если не затруднит, ткни в него пальцем. Может и я конечно туплю, ни разу не делал такое старьё.

Читаю и диву даюсь, процессор какой в вашем эбу?

Не там копаешь. Иммо офф во флеши сделай.

Подключался автокомом к своему крузу, всё адекватно, как было на ранних версиях не помню. На SW CAN видит всё, что есть в комплектухе, приборка, радио и прочее. ИМ во всех эбу работает корректно. Подключается корректно к PSA с valeo46. Если у кого то будет дастер с 3130 эбу, проверьте пожалуйста подключение этого автокома.

Мой автоком уже не видно под слоем пыли, тоже хочу потестить что изменилось. Vento.xml

На такой эбу нет к сожалению.

Сколько штук надо? Есть по 3000р штука. ))) Очень свежие, ещё не остыли.

Побыстрому вычислить подменой кальк не позволяет, значит в дампе имеются КС, и их тоже нужно править.

У меня не получилось. Но читать его пытался по житагу (AUD) исключительно из любопытства, потому что по диаге через калайн читается и пишется без проблем. Да и если рассудить, маловероятно, что прошивку очень нужно вычитать, так как вычитанных стоков на него полно. Ну а записать его если что можно без проблем по UART. (Rx Tx)

KonstantyOd, Вы прежде чем спрашивать, подумайте, что такое верификация и как она может быть успешной, если после записи (правильной записи) проц закрывается от чтения. Фьюзы трогать не нужно, они после стирания не меняются. Частая ошибка прошивающих, неверный выбор формата (расширение) при открытии файла, bin hex.

Как определил, что купленный бодик с иммо?

А с чего решил, что в комплектации с иммо бодик вообще участвует в запуске? У них вроде иммо на замке.

Немного не понял. Владея 8 лет крузом, я глубоко не изучал замок, но знаю что если кратковременно дёрнуть ключом стартер и отпустить ключ, то стартер продолжает работать до запуска. Судя по схемам с замка снимаются только пятивольтовый высокий и низкий уровень.

Ошибок нет это не чудеса, это своего рода "борьба" с читателями и стирателями ошибок. Кроме ошибок в сканере есть дата, там можно взглянуть на флаг включения стартера.

Откуда такой огромный размер? 40 мегабайт для прошивки проца это очень много. Что там в камере, операционная система? В конце дампа есть что то похожее на КС.

Ничё се, 40 мегабайт это не шутка. Да задолбаешься там контрольку искать, а то и не одну. Не вижу в дампе не LAA070 не 80 не 90, в чём подвох?