svized

Сегодня попал мне в руки Renolink. В конфигах обоих блоков куча лишнего, чего нет в машине. Но незаписывает изменение конфига.

у меня тоже есть такие подозрения. Поэтому, с новым блоком не рискнул колупания до выяснения. Ошибки теже, скрины есть выше

Это какой-то трэш. Пришел другой блок, цифра в цифру. Подключил... один в один теже ошибки. Без краша есть thinkdiag, pyren, tl866plus, orange thinkdiag конфиг правит, pyren нет, пишет что не доступно ... и еще предположение. Не помню с какой машиной было, но пока все подушки не будут ОК, то даже не пыталось вытирать ошибки. ну вот не вспомню с какой даже маркой, но наигрался огого

Заказал другой блок. Благо он копеечный

я лаунчем правил. Все отключил, кроме передних подух. Всеравно он видит демонов Записал процесом. Без разницы в общем прогером заливал несколько вариантов, и те что вы мне набросали и с архива форума. Ничего нельзя изменить. Насыпом "всё включено". И натяжители и коленные, ничего в конфиге поменять нельзя. Выходит блок подгулял

Проходит Нифига. Конфиг дурацкий

то что берет прищепка, не выпаиваю

набросали, конечно всем спасибо )) хотелось бы понять, что с моим не так

Считал Carprog прищепкой . Увидел краш, затер. Ставлю на машину - анифига, без изменений. Нашел здесь на форуме похожий дамп, залил. Видит обрывы всего, но без краша. Ставлю резисторы - игнор. Глянь плиз шарящие, где лыжи не едут crash.bin ори megan_test.bin типа почищеный

та уже приговорен. Вопрос где взять?

есть такой пациент, давний, приехал на допиливание. топляк . Нужно менять блок SRS и блок памяти сидений. Блок подушек 95910-G7000, а ниже G7959-10000. По верхнему номеру ненахожу ничего. А по нижнему есть. Что в Ионик подходит? И таже ситуация с блоком сиденья: 95450-G7000 3k28q0-1000 SRS я бы не сказал что он сгнил. Ну были окисления, под разъемом были и висит ошибка B162000, при этом без удара. Теоретически можно почистить ....но топленый блок на подушках.., как-то очкую его там оставлять

новость не новость но большинство десятку за это "любят"

для тех кого бесит Десятка, а еще больше цифровая подпись. Для меня первопричиной было подключение VAS5054 через USB. Никак не желал работать без постоянного пеключения в режим без подписи Отключение через командную строку Отключение проверки подписей драйверов через командную строку имеет ограничение. Эта возможность доступна только при условии, что ваш компьютер работает с BIOS. Если же у вас UEFI, то прежде необходимо отключить Secure Boot. Порядок действий следующий. Кликните правой кнопкой мыши по меню «Пуск» и откройте командную строку с права администратора. В открывшейся командной строке введите следующую команду и нажмите Enter. bcdedit.exe -set loadoptions DISABLE_INTEGRITY_CHECKS Теперь введите вторую команду и также нажмите Enter. bcdedit.exe -set TESTSIGNING ON После того, как отработают команды, перезагрузите компьютер. Проверка подписей драйверов будет отключена, но в правом нижнем углу экрана постоянно будет висеть табличка о тестовом режиме работы Windows 10. Чтобы её убрать, вам потребуется открыть командную строку с правами администратора и вбить туда следующую строку: bcdedit.exe -set TESTSIGNING OFF

Туда и не прилетело. Разлетелись фара и вся сила приложила на подрамник. Автозапуск работает

Все самое "вкусное" себе любимому. Не клиентская машина. На приборке ошибок нет. Обратил внимание на косяк при наезде на "лежачего мента", т.е. обоими колесами одновременно. Мигает "пьяный автомобильчик" и кратковременно пропадает тяга. По ошибкам: двигатель: u0418 - imlausible data received from Brake System Module (BSM1) c10d0 - electric park brake system failure ABS: u042000 invalid data received from Steering Control Module Руль: u041568 invalid data from ABS control module "A" signal invalid ... это буквально с 3.02 машина поехала после восстановления США, работал "старт-стоп", теперь нет. Пытаюсь провести логическую линию. Удар был в правую фару и правое колесо. Никаких ремонтов проводки и рихтовок небыло, просто замена. Была мысль на датчик наклона кузова, поскольку фара потела, сегодня просушил, ошибки не уходят. Или забить и ездить в ожидании чегото интересного?? )

значит не буду себе морочить моск -- перепаяю и все. Всем спасибо

я же написал - машина-утопленник. Сгнили переходные отверстия

так вопрос не в корректировке а переносе микросхемы. Или стоит сохранить ориг дамп? Ориг доска сгнила, не восстановима, а на доноре он уже катает с год. А его мозолит пробег 35тыс миль против 7 тыс как у него было)

Машина утопец восстанавливалась с год назад. Владелец просит вернуть взад пробег. Вопрос в чем: можна ли еепром тупо перепаять с оригинала на доску донора или там есть моменты? вроде как там стоит 95128

Anti-Lock Brakes (Antilock Brakes _ Traction Control Systems) - ALLDATA Repair.pdf Supplemental Restraints (Restraints and Safety Systems) - ALLDATA Repair.pdf

infiniti Q50 2018. Нужны описание предохранителей и схемы медиа

выяснил, ДК там 36532-pel-013 - сопротивление подогревателя 13..15 ом

проблема в том, что клиент сам себе поставил диагнозы и сказал "хочу вот так", без предварительных заездов. .... а вот оно не так ) Давно заказал обманку и вот только приехал

Суть такова: клиент пожелал поставить электронную обманку ДК2. Я то ее поставил, но есть одно НО. ДК2 имел обрыв подогревателя. Я не долго думая вкрутил ДК "из кучи" с рабочим подогревом. -- анифига! ошибка. Контролькой проверял, при запуске лампочка пульсирует секунд 10 и тухнет. Подумал, может как-то сопротивление не нравится, навесом подключил другую - без изменений. В чем проблема? Неужто в ориги какое-то особенное сопротивление? П.С.: извиняюсь, по невнимательности вопрос не в тот раздел засунул

хелп! HRV 2005 1.6 нужна схема ЭБУ двигателя. Или где аналог смотреть? Что это за животное такое? CRV и вроде нет