svized

Все вопрос закрыт. Одис + онлайн. Обновление конфига Фара с двумя блоками. Заменён был тот что ближе к крылу 8v0907399b.

таки одис в помощь. Ругается что софт не соответствует конфигу машины (через многофунциональный модуль), отдельно фар в списке нет. По идее в Флешдатен должен быть такой софт. Как-то мутно. Как обновить софт, если сам девайс не вижу. Завтра попробую через Инжиниринг глянуть

Проблема такова. Машина востанавливается с штатов. Одну фару купили раздельно от модуля. Итого не работает ДХО и поворот. Дело точно не фаре, модуль подкидали с родной, все работает. Вопрос: дело в модуле или что-то с кодировками? VCDS20 говорит не знаю такой машины. Thinkdiag видит все оборудование, но фары отдельно не видит. Ведь фары же по диагностике должны быть доступными? Или здесь только через ВСМ??

странный номерок. Мне по нему выдает в конечном итоге Валео указанный выше, или выжимной из комплекта Валео, для механики. Хотя для механики мне кажется это 55239548

Машина не клиентская, жены, 1.3 дизель на роботе,120тыс пробега, сцепа родная. Зарубежом у нее начала чпокать сцепа. По дороге начала выскакивать ошибка Р2930 "Самоопределенное положение закрытия сцепления. Сигнал выше допустимого уровня". При этом машина нормально едет. Первый такой заскок был еще дома, после преодоления глубокой лужи, буксонуло сцепление еле втащил. А по дороге у нее каждых 300 км ошибка. Дистанционно ошибку я тер, дабы небыло соблазна стать в аварийный. Нашел забугром вменяемое СТО, заказали комплект Валео. НО, в комплекте был подшипник вроде как для механики. Сказали муфта только орига под заказ 12 дней. Заменили сцепу без подшипника. После многабукоф; вопрос вчем. Предлагается только один вариант, и цена неадекват, ценник от 380 до 500 евро. Номерок 804599 по Валео. Может кто вкурсе по заменителях? Или тут без вариантов? Или вообще забить, пока не зашуршит? хотя у дизеля конечно услышишь 😁

если почитать вопрос то можно что-то увидеть

i5 8го поколения, что значит не поддерживает? созданые виртуалки ранее на другом компе, на этом ноуте работают.

контакты 1 и 2 коммутация на массу через кнопку! Какие 10-11 вольт? Я дал 12в с зажигания на провод выходящий с ВСМ, причем тут гофра? вопрос закрыт. Похожу прибита Lin-шина. Подрезал дорожки на реле на блоке стеклоподъемника, кинул комутацию с кнопок на минус -- все работает

простіше реле

должен. если машина не на охране, то там постоянный плюс. Кнопка по минусу релюхи как вариант. А что доводчик даст? у него задачи другие

Не пойдет. Там микрики, они по силе сразу сдохнут

Снял сидухи залез. Зелёный. Выкинул. Запахло все на прямую Чуда не случилось

дык, как я сказал - там минус постоянно. Не зависимо пашет подъемник или нет. Ну, ОК. Проверю. Отпишусь. Сидуху снимать? или доступный разъем?

нет. какая связь?

Привезли такое тело с большим списком. Все поборол, остался затык со стеклом. Была проблема с кнопками, от пинцета работало, от кнопок нет. Ждал сегодня владельца с кнопками. Что сразу и отдать. И тут неждан. Никакой реакции. На замыкание контактов пинцем тоже ноль. Потом нистого ни сего заработала водительская сторона, потом пассажирская, потом снова тишина. Все рандомно. Питание на моторах есть. Вопрос; какова фунция контата 6 на моторе от ВСМ? Там постоянно минус. Но если эту цепь разорвать, вообще работать не будет. Или там какой-то ШИМ должен быть? Просто совпадение, что долбаю моск оба стеклоподъемника или как-то связано с ВСМ? Кстати от ВСМ уже один косяк нашел, не дает "плюс" на замок багажника. Схема прилагается 0186_A3.PDF

та мне пофиг как она выглядит. Постоянные танцы с драйверами на что-то. Галета не работает. Автоком постоянно переустанавливаю, сама подменяет драйвера на Консалт, Опком снова танцы. Установка Эльзы глюк с SQL и тд и тп И вообще у меня сегодня "новость". Я в Винде в Виртуалбокс7 не могу поставить Вынь7!!! Это какой-то треш! У меня 5 разных дистров - итог один

Купил ошибочно, уже такой есть, нужен был КЕСС. Продам или поменяю на Кесс 3000 грн. Писать в личку

можно считать вопрос закрытым. По ручке все правильно, то я не внимательно посчитал. Все работатет, для ручки сделал заготовку. Клиент ищет ручку.

Минус два - 4 и 5й пин дверного - кнопка закрытия зеркал 38, 42 пины остались Нашёл ручку, но пины не те

Зеркало подключил всё. Есть ещё 8 лишних проводов. Должен быть ещё keyless. ещё какой-то блок или разъём на ручку? Схемы не вижу с ручкой

Да. Большой. Супер. Спасибо. И таки схема зеркала бьет. Как я и сказал, сбил с толку разъем под картой 12пин. Развернута рапиновка с разъемом на зеркале

О, еще нужна распиновка разъемов проема двери. На самих разъемах нет номеров, нигде

Я эту схему видел в Кармине 17..18 год дает. ну как-то не оно. по крайней мере по цветам. Выше я привел цвета по разъему под картой, но не обратил внимание разной нумерации. На разъеме самого зеркала 1 жолтый 2 белый 3 синий 4 чорно красный 5 чорный 6 жолто черный 7 красный 8 зеленый 9 чорно белый 10 розовый 11 серый 12 зелено оранжевый Наверное пока забью на цвета. На урезаной версии кабеля хоть известно куда регулировка зеркал приходит. Попробую пробить мотор складывания и грелку. Если оно, то можно цеплять

небыло. 1000%. Походу где-то таки есть трещина. Вот и додушило.

Попросили сделать штатнуу дверную проводку. Машина с датчиками зон и безключевым, а водительская дверь стоит с корейки базовая. Полной проведки на америку не нашли. Я добил недостаюшие пины в дверной проем. Но. Есть затык. Не соотствует ни нумерация пинов, ни цвета со схем из Кармина. Тут на зеркале так: 1. Желтый 2. Белый 3. Синий 4. Чено-красный 5. Черный 6. Желто черный 7. Красный 8. Зеленый 9. Черно белый 10. Розовый 11. Серый 12. Зелено оранжевый