svized

SVDI 2020. Fiat рабоячая версия 5.7, версия 7.6 лочены спецфункции Fiat Stilo 2.4 Bosch ME3.1 читает/пишет епром через бут, флеш операцию прерывает с сообщением "тайм аут", одометр правит Fiat 500L: вопервых его там нет в списке, в автопоиск долгий и мучительный. Идент ВСМ тупо в циврах, не понять Марелли или Делфи ... короче все стремно, не пытался вычитывать )

ме7.3.1 залил. контрольно прочитал и сравнил. идентично. осталось проверить на машине

я так понимаю, что нужно какие-то адреса забить FF? Странно, что фулл не качает. И странно, что я не смог ктаг законектить. old.bin и что будет если просто скопировать старый дамп? или там айди не катит?

пункт Вирджин есть, но при нажатии пишет что не поддерживается. Епром копирую без проблем. Флеш считывает, а потом выдает Time out. на обоих блоках и версии софта и 5.1 и 5.7, 7.6 лоченая. Одного епрома не достаточно?

по этому блоку нет. Только считать дамп. "Вирджин" только по блока Марелли

так есть куча кабелей и нет доков. Один походу под клайн и другой по КАН

это понятно, меня интересовал кабель с хвостом .... но вот тупонул про наличие ОБД кабеля, что можно было с него вызвонить линию 😁

Имеется fvdi 2020. Не нахожу распиновки кабелей. На фото вроде как клайн. Питание на приборе внешнего нет. Т.е. походу его самого нужно внешне запитывать. А остальное?. Нашел распайку по МЕД17, там зеленый клайн. А что здесь желтый и коричневый? Бут походу не предусмотрен. Один из них должен быть ресет

Застряла машина, нужно клонировать/сбросить/подружить -- донорский блок. Пробовал сам К-Таг -не конектится. Либо лыжи не едут ..... Есть кто с Киева??

подключил. без разницы. При нажатии на чтение берет 300мА. Выдает что не идентифицирован. Потом типа что-то считывает, но не сохраняет, мол нет КС

Треш. 14.5в. Пробовал на обеих мозгах. Что я не так делаю? Прищепка "серый" бут. Айди не определяет

Ок. Вечером попробую

12.5

ооо, так я и делал. Не цепляется. На этом блоке проблема что хлопает напряжениями подкачки. Может поэтому и нет конекта. Завтра попробую донора поцепить.

вообще работал. Обычно бут по резистору ктаге. На этих мозгах, бут должен стартовать через землю. Ну перемкнуло меня на этой машине, что уже делать?

только въехал что ME7EEprom спец софтина )))))) Так понял ей ВАГ-ком нужен. Тоесть КЕСС не нужен?

облом, это для КЕСС в К-Таг не нахожу опенпорт что-то делает? тут бут по аналогии с галетой (минус на 20 ногу) или серый провод (бут) сам делает?

ладно. галету в сторону. К-Таг. там в буте 167 семейства не нашел. Есть по Фиату Бош МЕ7.3.1 катит?

я с167 выбирал. На бут подавал минус на несколько сек. Даже раз типа прочитало, только не дало сохранить и кстати в галете кнопки флеш и епром не активны, только флеш

uP поставил галету -- тоже нет такого блока! Есть какая-то совместимость?

ооо, наконе светлый луч в конце тонеля )) можна пробовать копировать епром блин. У К-Тага нет этого блока в списке (. Буду делать качели с Галетой

Есть К-Таг и Галетто 4 (осталось комп с Вынь7 найти) - это решает проблему с ИММО?

снова затык. На фото bocsh m 1.5.5 - отличается. Нужно похожее но для Bosch ME31F002 (ME7.3.1)

все оказалось банально. реально совпадение. Хорошо что не полез демонтировать сигу. Просто разъемы на блоке паркторников передернул и все заработало. Может не доконца был вставлен, а ставил нижнию крышку под бардаком и зацепил. Ну в общем не понятно

разрыв только защитная цепь. Все остальное кан, включая автозапуск