serdgp

Если вы решили изменить пробег, то это точно не для личного пользования, а с целью отдать в другие руки. Отдайте авто специалистам с оборудованием и заплатите за их труд и приборы, вы так или иначе получаете с авто выгоду. И как сказал выше Сергей; без патча пробег пропишется из ABS.

За попкорном идти? Будет вторая серия "Окна"?

Родным ключем из сигналки авто запускалось? В каком из сервисов это делали? Какой пин вводили при синхронизации иммо и моторного? Дата на скрине интересная.

Из вашего первоначального вопроса-ответ Launch, однозначно!!! А т.к. у вас аппетит начал наращиваться, заработаете Лаунчем, купите не достающее. Спрос в оборудовании приходит во время работы, для нужной задачи. Изучайте приборы, читайте темы и отзывы, все рассматривалось миллион раз.

В58381=28F512(64кБ) У вас все соответствует.

Не видел еще вариантов по рус. авто(да и не только), чтобы комбик не брал, что заявлено. Больше похоже на не соответствие подключения, периферии и питания.

И что интересно у вас не взял комбик? Надо правильно определять K-Line в блоке и все будет.

Интересно, какой бюджет вы вкладываете в такую складку?(Сколько готовы потратить?)

Предлагаете или просите?

Другую Мегу. Плохо подготовились к обновлению, технически...

Вскрывайте блок и смотрите, чем управляется реле(драйвер или отдельно ключ), ну и соответственно проверка.

Если в комплектации имеется ДК2, то и пины на разъеме ECU должны быть или места под них (если удалили). Можно восстановить штатную проводку для датчика, при условии отсутствия альтернативного решения. Было бы не плохо, если бы приложили идентификацию PCM Flash.

Да у ТС оказывается много чего не нужного и почти за даром, наводит на мысли... https://carmasters.org/topic/39043-chiptuningpro/

Launch, Techstream

У вас только блок на руках или с авто? Если с авто, можно попробовать SW прочитать

Читайте такую, только с обратной стороны платы и в лс

Забанили в гугл? Сами будете делать или как?

Моторный сейчас какой? Коробка с каким номером поставлена?

Отрабатывайте поочередно все этапы; В/В часть 1. проверка катушек через генератор на разрядник, 2. измерение сигнала с первички мотор тестером. Железо; пневмотестер, измерение по цилиндрам или как писали выше осцилка по ДР. Топливную в последнюю очередь, но тоже под контроль. После всех проверок на рисуется картина.

Актуально, требуется.

Как не странно, да. Можно посмотреть на оф. сайте,

Вроде речь о СТР Kazi?

И где она разумная? Новый 14.800р

Всех приветствую. Приобрету данный софт , ChipTuningPRO-7 KAZi, за разумные деньги. Может у кого лежит без дела, предлагайте. Где взять новый-ознакомлен, предлагать не нужно.

Читайте еепром моторного и в тему закидывайте. Да и, проц какой?