shundrov
Продвинутый-
Постов
739 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент shundrov
-
Если ещё есть возможность посмотрите пожалуйста какой минимум и максимум
-
Здравствуйте! Сразу оговорю, для меня эта тема новая, несмотря на то, что авто 100500 лет При первом скане ошибок было: 1.C1525-001 Критический уровень а/м спереди слева Сохранен. 2.C1525-064 Слишком низком системное давление Сохранен. Ситуация в том, что при наезде (по жопометру) задней подвеской на яму на секунду загорается краснным на панели приборов красным ABC, с ошибкой "C1525-064" Слишком низком системное давление" Других ошибок больше небыло Запустив динамический тест подвески (он-же, как понимаю тест родео?) авто "протанцевало" После чего выдало ошибку c1526-008 по правой задней стойке. Повторный тест добавил и ошибку и на заднюю левую стойку (код уже не помню) Собственно вопрос, как правильно дефектовать узлы в такой подвеске ЗЫ: Во время "теста родео"? давление в системе показывало 190 макс и проваливалось в хкдшие моменты до 70 попугаев (bar?) ЗЫ_ЗЫ: На авто была заменена правая задняя стойка. Не факт что после замены были произведены адаптации и прокачка контура
-
Ещё не вскрывал, но похоже придется. Остановило только то, что оба ключа одинаково умерли. Как будто вообще без батарейки. По этому и решил спросить, вдруг стандартная болячка. Но похоже на джекпот
-
Здравствуйте! Октавия А7, mqb, без кнопки старт-стоп. 2 ключа. Одним из них никогда не пользовались. На обоих ключах "отвалилось" дистанционное управление. Хозяин поменял батарейки. Но все равно! На обоих ключах, при нажатии на кнопки не загорается лампочка в ключе. Так-же с обоих нет генерации, по крайней мере мои keydiy и xhorse не видят нажатия на кнопки. Пробовал свою новую батарейку, уже 2032 вставлять. Это, как я думаю, умерли оба ключа, или я чего-то не знаю? ЗЫ: Оба ключа авто заводят
-
Посмотрите внимательнее. Есть в дампе иммо ключ. Только порядок байтов наоборот. И когда авто завёл, строка с id ключей не изменилась
-
Все. Завел я этот трактор с помощью fvdi Дамп иммо после запуска ReadOK.zip
-
-
Здравствуйте! Navara D22 не заводится, как сказали после просадки акб. Прочитал иммо и моторник. Ключ в дампе иммо вроде вижу Лампа иммо при включении зажигания горит постоянно. Если отключить моторник, лампа загорается секунд через 5, если убрать чип из ключа, то тогда лампа загорается быстрее. Тоесть блок иммо чип видит (но не факт, что принимает) Посмотрите пожалуйста дампы, и есле надо, подправьте их. Или может у кого есть рабочая пара, опять же, есле можно в блоки лить чужие EEPROM. Ключ по дампу сделаю 8042a_g44125a_EEP.zip 407917-072 24c02.zip
-
Как минимум, не в военкомате, или как он там сейчас называется... Я от Бахмута 70км. Эвакуация у нас с апреля обьявлена. Я семью отправил, а сам остался на месте. Сейчас 8 из 10ти клиентов у меня военные. И очередь на неделю+ вперед... Большинство из них общаются на мове. Ни у одного из них никогда не возникал вопрос ко мне с общением. И даже если и приезжали парни с особым диалектом, то общие знания русского (не путать с российским) и украинского нам позволяли понять друг друга А таких "патриотов" из Осло, на передке, думаю так неплохо бы прокрутили бы на известном месте! ЗЫ: У нас в городе есть вакантные места автоэлектриков на соседние сто. Как минимум 3 человека устрою! Налетай, халява! Работа за 50%
-
Я дико прошу прощения, но я буду разговаривать на том языке, на котором меня Мать научила разговаривать! Я прекрасно знаю мову, и с адекватными пользователями у меня не возникало конфликтов на этом вопросе. Так-же советую просмотреть правила форума о языках Особо одаренным юзерам из Осло предлагаю вернуться в Украину, и в меру сил и возможностей приступить непосредственно к помощи ВСУ, или принять присягу!!! Надеюсь, больше я не увижу Вас в своих темах!!! Удачи в пропукивании дивана в Осло!
-
Стараюсь идти от меньшего риска к большему, предварительно и попутно изучая тему. И если не уверен в безопасности процедуры, оставляю её на потом. За 15+ лет в ремонте автомобилей это помогало до сих пор, чтобы не завалить, или в случае завала поднять авто 🤝 Тем более со свежими Рено, где у меня серьезный пробел в опыте. Надеюсь, это не сарказм)))
-
когда зашел в меню записи ключей, написало цэкбс не запрограмирован. Но, когда попытался обновить цэкбс, пишет, блок запрограмирован. Возможно онлайн и поможет, но тут уже меня терзают сомнения. Есть вариант поробовать сторонним девайсом прописать ключи, но тут боюсь какбы хуже не сделать. Хорошо, если просто не пустит в процедуру
-
-
Про галку уже подсмотрел у людей. Спасибо. Про привязку ключей клипом, как понимаю, я должен был упереться в отсутствие онлайна, а не в сообщение, что не запрограмирован ЦЭКБС? То есть, сначала репрог, потом ключи. Ключи сторонними приборами можно будет привязать?
-
Онлайн, вы имеете ввиду доступ к серверам Рено, или помощь зала? Репрог 191 скачан. Но я остановился на шаге, где меня попросила программа "укажите технические характеристики автомобиля" В правом окошке просит указать cr-dtv / or-dtv. Этого я не понял, и не стал дальше продолжать
-
Ведомая диагностика никуда не выводила. Там было написано, допустим, шаг 1, проверьте цепь apcb. А посмотреть, что это за цепь, не даёт. Была бы хотя-бы схема, может и понял, что она просит По параметрах, посмотрите скрины выше. Я их под спойлеры попрятал. Буду иметь ввиду, если здамся
-
Не нашел такого. Не там икал? С ведомой диагностикой тоже не очень получилось, пишет, например проверь некую цепь, а что за цепь на сервера рено не пускает с репрогом остановился на шаге, что на скрине. Не понял, что делать с окном "Технические характеристики", надо туда что вводить, или нет Попробовал клипом зайти в програмирование ключей. Получил ответ "Не запрограмирован ЦЭКБС" Так-же заходил в блок "Свободные руки" Здесь видно все три карты
-
Всего-то пару месяцев назад новый 32-38к стоил. И бу, тех что про, небыло вообще. Но появился китайматик, и вон как цены просели. И новых почти не осталось в продаже Только боюсь теперь заглохнет проект, или сильно им защиту придется менять
-
Здравствуйте! Притащили авто на шнурке, с жалобой: Не включается зажигание. Соответственно, нет запуска. Сейчас из ошибок только Dtca0531c, нет + после замка зажигания. В ЦЭКБС, в ЕТ471 состояние 7, и как понимаю, авто не видит карту. Если ее вставить в картоприемник, меняется только разрешение на стеклоподьемники. Остальные параметры не меняются Сегодня пройдусь по предохранителям внимательней. Может кто поделиться схемой на это авто? Боюсь, она мне понадобится) Ключа у авто 3, как минимум в 2х из них работают кнопки, В третьем возможно просто батарейка села. Не очень похоже на слетевшие ключи, хоть и не исключаю
-
Вы про xt15 или xt27? Или про оба два))?
-
Здравствуйте! Поделитесь опытом, делал ли кто BMW EWS 3 на чипах от VVDI XT15? С xt27 делал, но толи сам чип глючит, толи он просто не достаёт до антенны. Авто заводилось через раз. Проводить эксперименты на глазах клиента дальше не захотел, сделал ему на нормальном чипе. Сейчас прикупил эти xt15, но так и не нашел в сети, работают эти чипы, или так же глючат
-
-
Первый квартал ОК. Не увидел файлика патча для Esi2.exe. В 2013 он не нужен? Или я опять чего проморгал ЗЫ: Такой файл есть в 3 квартале
-
упс, иногда читать полезнее чем писать)))