Перейти к содержанию

ipron

Автомастер
  • Постов

    1 315
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент ipron

  1. Ну, особо она не поможет...но, возможно натолкнёт на некоторые мысли...
  2. https://mega.nz/#F!iWpj1ayC!ER19a9gYa0wraTjM8kd9PQ Не совсем понятно...на старом насосе проблема в механике или электрике? Хотя говорите, что"...в один день машина начала трудно заводиться", значит всё таки в механике насоса...Можно, как вариант перекинуть старые "мозги" на новый насос...
  3. Откройте GFS Light ...и посмотрите процедуру привязки насоса... возможно, станет понятнее...
  4. Главное результат...и почти сам... теперь можно спать спокойно))
  5. Когда то встречался с ситуацией, когда на кнопки пролили то ли кофе, то ли лимонад...и они внутри были липкие. Так вот, когда кнопки одновременно по факту были нажаты и был конфликт, при этом система просто их отключала... Может и тут что то подобное...
  6. О, данные пошли...дорогу осилит идущий..., думаю, проблема в том..., что вы стучитесь с одной стороны, а со второй - дверь то, закрыта...
  7. Ну, что наигрались? Тогда попробуйте: Замена приборной панели иммо 3.txt
  8. ..., видно что у вас опыта общения на форуме то побольше чем у ТС. Просто, иногда, хочется посмотреть как "клиент" реагирует) Если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе...Попробуйте зайти с другой стороны(01-ЭБУ) Посмотрите DashDumpEdit, может подойдёт для ваших требований...
  9. С масленого щупа масло это когда мотор на капиталку или забит сапун...А так..., газы в любом случае есть и хорошо бы знать( даже для себя) их количество. Химию я ещё понимаю, но водой или раствором...из за строения сот жидкость просто не пройдёт(упрётся в стенки). А значит бесполезно... ...Уж лучше аккуратно вырезать)...хотя..., всё равно когда то удалять...
  10. Из за особого строения сот непонятно, как СФ можно промыть? По мне так это развод на деньги..хотя люди говорят, что помогает на некоторое время...
  11. Во завесил интригу...которую ночь уже не спится...жду продолжения
  12. Попробуйте снять патрубок сапуна и перекрыть отверстие на 15-20 с. Посмотрим, какое давление соберётся от прорыва газов) А вообще лучше сделать замер, будут более менее точные данные...Для замера можно использовать простой бытовой газовый счётчик. Б/у стоит не дорого, а уже инструмент) и можно дать оценку состояния... Немного это сколько? То же можно трубку в бутылку кинуть, отверстие от турбины заглушить. Покататься, посмотрим работает клапанная крышка по маслу или нет...ведь уровень то особо не растёт, а с частыми прожигами то и должен бы...
  13. Это похоже на правду... расход топлива из-за недостаточной мощности + частые прожиги. Думаю, надо подробнее расматривать режим от 1500 до 2500, как самый востребованный для этого авто при спокойной езде. Вникать в процесс, думать, что мешает нормальному сгоранию топлива, чего не хватает или наоборот с избытком... Влияние СФ, кроме как заменить его на простую трубу, по моему, ни как не определить... Данные по дифдавлению не позволяют однозначно приговорить фильтр... Что ещё осталось...проверка турбин, проверка реального давления топлива и воздуха(врёт/не врёт, датчики), замер количества картерных газов( для оценки цпг)...и всё?
  14. Возможно... надо дать отстояться по времени, если был введен неправильный код несколько раз...как вариант
  15. замена кода...да кому это надо? Скорее версия блока не поддерживает...или не созданы условия...
  16. прежде, чем разбирать замок, посмотрите статус "s-контакт" в самом блоке доступа и запуска...)
  17. s-контакт - это когда ключ вставлен в замок. Без вставленного ключа данные на s-terminal тоже вкл?
  18. Может этот код для входа... led_46.pdf
  19. За фары, по моему, обычно блок бортовой сети отвечает или нет?
  20. Откуда данные...и для чего? что то смотрю по а5, так каналы адаптации заканчиваются на 66...
  21. Какая же это мощность) Это же топовый мотор...Я и на младших версиях мотора не задумывался при обгоне. Думаю в данном случае, можно говорить смело, что мощности нет)
  22. Надо бы проверить, было, попала влага на разъем и на блок приходил постоянной +...
×
  • Создать...