Alexlimex

Может есть даташит на этот процессор? Залил весь ваш комплект из 3х файлов (code, data, boot) и фиг там... блок идентификацию проходит, отдает свой номер и на этом все, дальше не работает...

LJ6T-14B321-RB есть у кого user boot от этого номера? или вот для этого: M1PT-14B321-CA

Тема о сильно распространенном процессоре в разных блоках SRS - R7F701A033. На свежих машинах есть они в закрытом виде, есть приборы, делающие такие процессоры по CAN, а есть обычные программаторы, которые курят в сторонке. Так вот, валяется у меня экспериментальный блок, который кемто был разлочен программатором со стиранием всех данных. Теперь я над ним эксперименты ставлю. Все области code flash, data flash и boot были затерты в FF. Если залить в него пару code flash и data flash с похожего блока, он всеравно на связь не выходит. А если залить еще и boot от совершенно другого блока, то всеравно по диагностике тишина. Программатор использую Autel XP400 Pro.

Это общая ошибка по обнаружению пропусков зажигания в 3 цилиндре. По идее должна стираться до запуска. Это не обрыв форсунки там или катушки, у них другие коды. Попробуйте сделать ошибку по пропускам на другом цилиндре. Например завести с вынутой катушкой, в которую вставлена свеча на массу внешняя. Чтобы катушка работала в штатном режиме а цилиндр нет. И посмотрите потом сотрется ошибка в другом цилиндре или нет.

Нет, не звонится.

Кто выполнял в последнее время действия, где требуется онлайн? У вас работает? У меня нет, выдает всякие неизвестные ошибки сервера, ключи не пишутся - хрень полная

Может есть тут обладатели сего чуда? С реальным опытом использования. Думал взять себе как программатор за бесценок и стал изучать вопрос что он умеет. Оказалось, китайцы очень тщательно это скрывают, на официальном сайте нет возможности получить списка микросхем, на письма как обычно не отвечают.... Странная контора, был их планшет Х100 - вроде сильных жалоб к нему не было, более-менее работал, ключи прописывал, пробеги мотал, диагностику выполнял. Скачал программу KC501 PC Software - это конечно шедевр )))) Думал по ней посмотреть что он умеет. Например Autel XP400 Pro с подключением к компу превращается в неплохой программатор разных контроллеров с приличным списком. Тут же выяснилось на обзорах, что KC501 с компом работает как бы в демонстративном режиме и там почти ничего нет кроме как для ознакомления, программатором это назвать язык не поворачивается. Мол подключайте к планшету и там будет весь функционал, а какой именно - сюрприз )))) На официальном сайте список возможностей по контроллерам держится в секрете.

Речь о приборе Obdstar P50. В нем заявлен этот блок по кану - по факту увал. С помощью Iprog восстановил data flash, взяв рабочий от другого блока с заменой вин, серйиного номера и айди на оригинальные.

Прибор obdstar P50. Косячит на этих процессорах как оказалось. Читал-писал дата флэш с помощью Iprog+ клон доработанный. Он кстати дата флэш читает/пишет адекватно, а вот code flash лажа полная, мало того, что читает с какимто смещением, так и при каждом чтении несовпадения в единичных байтах. Может скрипт кривой, не разбирался

Взял data flash от другого блока с таким же номером, который нормально почищен вручную - с ним все работает. Этот дамп кривой, криво вычитанный китайским говноприбором, это показало сравнение с несколькими дампами с аналогичного блока. Лучше читать нормальным программатором с разбором..... В кривом дампе кстати и лайв дата мертвая была без показаний по сопротивлениям подушек и т д. И еще вопрос. Для этого блока прибор в инфе выдает номер блока, вин, серийный номер и 2 статуса: наличие краша и заблокирован ли блок. Что значит блокировка блока? Например с правильным дампом, когда он видит все ошибки и лайв дату, статус висит заблокирован. С кривым дампом, когда ничего не работает, статус блокировки - не заблокирован. Я так понимаю, блокировка должна уйти на машине, когда не будет активных ошибок по подушкам? Не люблю делать такие блоки без машины и возможности полноценной проверки...

Перенос иммо данных с помощью Аутель, который поправил епром донора, позволило завести машину. Софты оказались совместимыми, поэтому проливать нужной версией не пришлось. Тема закрыта.

Сделал несколько таких блоков, вопросов не было, а с этим что-то не так. Не показывает на столе портянку из всех ошибок, хотя краша нет. Только 4 ошибки B00D5, B11D8, B1202, U0140. Последняя говорит о потери связи с блоком BCM может без него и ошибки не фиксируются? Раньше такого не замечал... LJ6T-14B321-RB_R7F701A033.zip

Имелось ввиду взять флеш оригинала и вручную записать в него ОТР части донора, посчитать КС и записать в донора

Добрый день. Есть задача по замене подгнившего блока. Данные из него вычитались, донор по номеру точный, но есть отличия по номеру софта прошивки. Аутел позволяет перенести вин, мак, cs, pin и создает свою версию епром для замены в доноре. Флеш трогать не предлагает. Если вручную перенсти ОТР зоны и поправить контрольную сумму, епром, с перенесенной иммо дата уже не подойдет? MED17_5_5_REPLACE.zip OTP [00000-03FFF 14000-17FFF] я так понимаю тут 2 области OTP, но почему номер софта тоже находится в этой области? Это выглядит странно

Да, и иногда бывает, что после срабатывания подушек, повреждается блок и требует замены или ремонта, прошивки уже не помогут, но с ремонтами мало кто заморачивается если б/у блок стоит вменяемых денег.

Отправил в ЛС

Указали бы для приличия номер блока

Никто не спорит, что например вот такие 2 сотки, соединенные параллельно с проводами от сварочника на 35 квадратов лучше. Но ведь их не возьмешь с собой на выезд сделать ключи на машине с севшим аккумулятором Эта штука не один стартер заставила дымиться, пока крутили незаводящиеся дизеля ))))

Не нашел ничего похожего поиском. Понятно, что данное устройство не актуально для тех, кто всегда работает рядом с розеткой, но есть ведь те, кто работает и на выездах. Раньше скептически наблюдал как коллеги с этими коробочками возились, но потом присмотрелся и себе тоже купил Jump Starter Max Midrive PS06 Предлагаю поделиться соображениями и правильностью работы с этими запускателями на аккумуляторах. Выделю самые главные вопросы по пунктам. 1. Часто наблюдал, как народ перегоняет машины в пределах ремзоны вообще без аккумулятора. По идее на выходе генератора без батареи будет не очень красиво и вылет каких-нибудь блоков вопрос случая. Хотел замерить осциллографом что там по факту, но все никак руки не доходят. Ведь сам jump starter после запуска отключается от машины защитными диодами или реле. 2. Есть пускатели с 3мя литиевыми ячейками а есть с 4мя. Какие для машины правильней? В первом случае полностью заряженный выдает напряжение 4.2х3= 12.6В, во втором случае 4.2х4 = 16.8В 3. Реальная емкость такой батареи в моем случае 67 вт.ч или примерно 6А*ч в пересчете на 12В, хотя китайцы заявляют суммарную для всех банок 18А*ч. Это как бы и не много, но позволяет много раз заводить машины или полдня пользоваться паяльником без розетки. 4. Все эти устройства не умеют заряжать аккумулятор, только прикуривать, но я приспособил для этих целей SkyRC T6200, можно и любой другой зарядник DC-DC. Всегда предпочитаю оживить штатный аккумулятор и заводить уже от него. Вот только 6 А*ч это не так и много, когда перед нами дизельная машина с севшим в 0 аккумулятором на 100 А*ч. Если заводить напрямую - устройство может долго не протянуть, в обзорах много отзывов со вздувшимися и умершими батареями. Как-то так....

Вот что пишет о своих поделках сам OBDSTAR: P002 используется для полной утери Toyota 8A не смарт ключи, программирования при полной утере Ford (если была сработавшая сигнализация, не нужно много раз подключать/отключать аккумулятор вручную), программирования ключей мотоциклов Honda/Suzuki/Yamaha P003 используется для работы с ЭБУ двигателя, чтение/запись eeprom, flash, расчет иммо данных. PCR2.1 чтение CS, Pin, MAC MED17.4.4 чтение eeprom, Pin EDC17C60 чтение eeprom, Pin MD1CS018 чтение eeprom, Pin MED17XX/EDC17XX чтение eeprom, flash, CS, Pin, MAC ME17XX чтение/запись eeprom, flash T87A, 6HP чтение/запись eeprom, flash У Р003 в комплекте специальный шнур для подключения к пинам ЭБУ.

Толку с этих процентов, когда всего пару байт могут оказаться фатальными? Всегда для сравнения использую функцию в тотал коммандере. Если кого-то цифры пугают в хекс редакторах, то не стоит вообще лезть прошивать блоки....

Вот из справочника Obdstar для T87A

Питание управляется командами планшета и подается в нужные моменты, оно там не должно быть постоянно. Я в основном использую для чтения эбу двигателя, там для всяких перезагрузок оно постоянно переключается программой. В случае чтения замка не помню, возможно будет работать и при подаче напрямую, хотя при вычитывании пароля его нужно часто перезагружать

Держите подсказку. !2В с входного разъема от блока питания приходит в точку 1 через диод. Далее идет на вход коммутирующего мосфета и после него идет на красный провод выходного разъема с кучей проводов. Мосфет кстати рассчитан на продолжительный ток в 30А