Alexlimex

В итоге помог вот этот файл, но только писался не VVDI Prog а RENELIGHT. Всем спасибо за помощь!

Обдстар покурил с этим блоком. Читал VVDI Prog

Ссылка не работает. Можно повторить?

По факту все 3 сброшенные варианта точно совпадают. В одном блоки помечены как EB, если их заменить на FF, то отличий нет вообще. Буду пробовать на машине в воскресенье, как смотрю статус, что остался краш - покажу чуть позже

Похоже на этом блоке только правкой data flash не обойтись. Obdstar P50 делает следующие шаги: загружает code flash со своего сервера, потом идет проверка code flash, потом логин для записи, потом запись code flash и уже потом удаление краш даты. Обдстар вываливается с ошибкой при попытке записать code flash, хотя логин проходит успешно. Попробовал 2 варианта правки data flash, с помощью программатора VVDI, статус краша всеравно остается.

Приветствую. Нужна помощь с чисткой этого файла. Если вдруг кому надо, есть полный бэкап блока. R7F701A22_DATA_crash.bin

Да, забыл отписать. Все заработало без всяких танцев с бубном. Машину заводит, кнопки работают. Так что шильная карта попалась в первом случае и ничего готовить не нужно. Снимок содержимого страниц чипа выше, можно считать рабочим примером. Тему закрываю.

Хотел новую версию 4 разобрать, но она оказалась склеенной. Не хочется портить товарный вид, а так бы программатором бэкап слил для экспериментов. Или может есть у кого вычитанный PCF7947 на 3 кнопки? Вот так выглядят пейджи очередной новой карты, нужно ли тут что готовить...

Кто разбирается в версиях карт по изготовлению? Моя неудачная была версия 1.1, на вид самая шильная из тех что наше: версия 4, версия 3. Сейчас есть версия 4. Стоит ли пробовать или снова залочится а кнопки работать не будут. Муки выбора

Для меня тоже актуально. Хотя бы скиньте номиналы резисторов и детальные фото платы с обеих сторон

Добрался до карты этой поэкспериментировать. На борту NXP 26A0700 родная карта определяется как с чипом 7946. Сделал обнуление, получается только под чип 7961 из тех файлов, что в наличии у KEY DIY, но все пейджи читаются.

Может кто сталкивался. Постоянно использовал одну флешку для установки последней навигации и версии синка. Предварительно удалял карты америки и все было нормально. Речь идет о машинах 20-22 года. Но вдруг на эксплорере после всех действий обнаружился такой глюк: поиск адреса не работает. Если задать точку вручную, то все ок, маршрут строится и ведение с русским голосом работает. Эксплорер ST 21 года с вертикальным экраном. Sync 3.4 23088, карты F12

С рено пару раз сталкивался с картами за усе время. Всегда работало без подготовок специальных. Можно в лс как это сделать, я уже нашел пару вариантов буду разлочивать и пытаться подготовить. Видимо от настроения китайцев зависит подготовлена карта или нет. Кто в теме, конечно проверяют перед привязкой.

Получается кнопки работать должны, но не работают. Частота и вид модуляции совпадают с оригинальной картой. Привязывал аутелем. Твм нет процедуры подготовки карты, просто вычитывает пин из машины и просит вставить карту

За 10 $ куплена в проверенном магазе где всегда беру

Нужен совет у кого есть опыт с такими машинами. Нужно добавить карту вторую, но в наличии китайская простая без кейлес. В итоге она добавляется, машину заводит если в картоприемник вставить, но не работает радиоканал Можно ли както это исправить или только кейлес карта нужна?

Кто может проверить/поправить данную прошивку на тему EGR. Со слов хозяина машина была куплена с отшитым сажевиком и ЕГР и какое то время ездила нормально. Потом видимо физически сломался клапан и машина начала уходить в аварию но без ошибок )))) Если снять фишку с клапана EGR, машина сразу на месте падает в аварийный режим без ошибок. Вычитал K-tag на столе, нашел сток, все в приложенном архиве. Нашел из складок примеры, вроде похоже сделано, но видимо так же криво как и в складках. Вобщем нужна помощь. Lexus IS 2.2D-Cat Denso 89663-53396 _noEGR_noDPF.zip

Отправил в ЛС

Файл найден, блок восстановлен. Тема закрыта.

Разыскиваю файл конфигурации LJ6T-14C635-CA.vbf Форскан у себя на сервере не находит. Нужен для оживления очередного блока M1PT после умельцев, которые сняли защиту от чтения

Разобрался, тема закрыта.

Что-то не соображу по аналогии с похожими блоками не сходится пазл. Например адрес свитчера ошибки согласно дампу, находится вне зоны адресов программы Обычно адрес указывается в явном виде, тут похоже нужны дополнительные танцы с бубном. Например вот по такому адресу 005951E9 просит обнулить байт требуемая ошибка , а максимальный адрес согласно размеру дампа 16FFFF. 5L8ATG_JMZCZ94Z85KM07444-20230812-004432_ORI.bin

Почищен не правильно. Где оригинальный до исправления?. На столе должна быть полная куча ошибок по всему отключенному. Если показывает только несколько ошибок - значит блок работает не правильно и на машине будет вести себя неадекватно, например показывать те же ошибки что и на столе, приносили такие блоки на восстановление после всяких китайских говноприборов типа обдастар

Если есть возможность правильно подсчитать каким-нибудь софтом, то при записи этого файла, когда кесс попросит оригинал, указать этот же файл с посчитанной суммой - должно прокатить. Если нет - пробовать другие флешеры

Название файлов своей кривизной намекает на такое же решение.... Проверил вот этот вариант WinOLS (Mazda CX-9 (e2) - 850A-12A650-KE) он точно на работу мотора влиять не должен. Скорее всего проблема с контрольной суммой при записи, так как в файле она не исправлена и все на совести китайского кесса. В файле отключены частично нужные ошибки, частично не нужные, но внепопад важного ничего не затронуто как бывает. Вот список корректно прибитых ошибок: 0420 0430 0060 0059 0053 0054 0161 0155 0135 0141 0158 0138 0152 0132 0159 0139 Когда кесс просит оригинальный файл, нужно дать именно вычитанный им оригинальный не правленный файл а не какой то другой.