dreyteller

Ход мыслей правильный, но при замене CIM модуля это все делается.

Такое чувство, что посмотрел все сезоны игры престолов, а последнюю серию не показали.

Nissan Almera Tino 2000г.в. Nats5 TMS370C032 Пин в открытом виде

Я покупал. Могу в личке поделиться контактами

Есть отдельная тема, там выкладывают. Отвечают и помогают быстро.

Ну с EWS3 чипы хт15 точно нормально работают

Да никакие данные и не нужно походу ставить, подгрузить дамп иммо, ТМС либо Моторола, да и айпрог сразу всё должнн записать в транспондер. После должен получится транспондер способный сразу заводить машину.

Отрезали к линию между ЭБУ и приборкой, да всунули эмулятор.

Sedre скачать в свободном доступе, там подробнейшим образом дилерские электросхемы изложены. Установка не сложная. А так то я бы ещё глянул помимо bsi ещё блок bsm там всё питание коммутируется.

Ну вы сами подумайте что будет происходить, даже если это технически получится реализовать.

Ну тема не зачем полез, а как восстановить. Информация полезная, хоть и не сильно, но полезная.

Да, номер ключа должен совпасть, но если у вас SKE13E то хорс не умеет их готовить, он готовит SKE13D

Нужен один оригинальный ключ, второй можно Аутель или KD эти приборы умеют переносить конфиг с ори ключа в подготовливаемый. Можно б/у оригинал, пишутся без разлочки.

С чем связь в норме? С блоками проблем не было никогда, кроме приборной панели, Корса и Мерива а.

Оригинал 😂😂

Не поможет опком с этой машиной, связь постоянно рвется со считком приборов. Корса С, Комбо, Мерива А, с приборкой опком не работает нормально.

Пин для прописки ключей очень часто генерируется по вин кузова, который брал с техпаспорта. Не так часто с ними имел дело, но Зоти Т600, Чери Фора именно так. А что за машина и блок?

Gelly GT 2017г.в. 2.4i АКПП Bosch ME7.8.8 требуется софт F01R0ADB1T

Если есть чем потом прописать ключи, стучи в личку.

Автор, бси у тебя не бси, снимай блок и читай дамп и сбрасывай сюда, все станет ясно. Если это не можешь сделать, то тут нечего и ловить.

Можешь Можно и тему было даже не создавать, 1 минута в Гугле, Яндексе и т.п. и все вопросы отпали сами собой.

Там что-то в Аутель im508 и 608 добавили по привязке ЭБУ с fbs4. Справится или нет хз, но будет проще найти человека с Аутелем, чем с абриком.

А 21 канал пробовал?

Пробуй другим сканером, скорей всего не корректно делает. Если не удаляется ошибка, то только через процедуру замены dpf. Человек выше правильно всё подсказал.

Дело не в краже, а в потере заработка. Клиент может терять ключи хоть каждый день - это его проблемы. А я буду каждый день иметь заработок. Всё правильно, не слушай никого. Один вопрос сделать ключ, или отдельные виды работ, типо привязать панель или моторчик, другой вопрос колупать старые ведра.