alex_cv

Ford Kuga Powershift Getrag 6DCT451 (через Renault Getrag MPS6 Gen3) - без шансів.

JAGUAR F-PACE PRESTIGE
11/2017
2.0d 204DTD 178bhp
AT - 8hp

0 281 034 746 / H7A3-12C520-FDC
MEDC17.9
Flash + EEPROM
Flex bench

jlr_bosch_medc17.9_bench_fullbackup_4100060913a095710b0c002011000000_20250730142813.zip

________________________________

BMW 118d F20
09/2012
2.0d N47D20 140.8bhp
MT - 6

0 281 019 810 / DDE 8 574 095 -01
EDC17C50
Flash + EEPROM
Flex bench

bmw_bosch_edc17c50_fxx_bench_fullbackup_4100050302e0354b740800101114fd00_20250809110355.zip

______________________________

BMW 520d F10
11/2010
2.0d N47D20 181bhp
AT - 8hp

0 281 017 648 / DDE 8 513 250 -01
EDC17C41
Flash + EEPROM
Flex bench

bmw_bosch_edc17c41_fxx_bench_fullbackup_410088041300290f740800101118ff00_20250809100623.zip

MPC5566

sh72543

В 05/08/2025 в 20:46, UA_Mercedes сказал:

Акпп знята з робочого авто. Підскажіть чи є можливість занулити не знімаючи гідроблок? Маю Vvdi mb tool. Такий функціонал заявлений. Пробував підключитися на фішку, але немає звязку з блоком. Хто вже зануляв через MB Toll ? Може є якась хитрість?

CAN_h+CAN_l=120Ohm треба резистор. ~0.31A/13.2V споживання

Полностью перепрошивать.

32 минуты назад, vadik.exb сказал:

Який номер блоку?

A6519000301

ранні 212, 2009-~08.2011 E200/220

5 часов назад, Kacz сказал:

WDD2120021A453574. Тримай! Я попробував на 2.16 вони ідентичні! Або 2.16 погана була або не повезло. 

Ціни в космосі від 500$

В 29/07/2025 в 06:51, Kacz сказал:

Так бо ніяк не знати блок 2.15 !! 

Скинь партномер. чи VIN. Цікаво пошукати 2.15. На mhh пишуть, що можна замінити 16 на 15

Нужна помощь в переносе ISN и VIN на донорский ECU.

Родной блок умер без возможности восстановления. В наличии на столе: Родной CAS3+ (ключи далеко и я не имею оборудования для ключей), донорский CAS3+ и DME Med17.2 (донорских ключей нет и просьба оставить родные ключи).
Штудировал на просторах, что можно через VVDI2 через AKL вытянуть ISN.

Прилагаю дампы касов и донорского DME.
 

mini CAS3MED17.2.rar

Нормальный производитель тоже будет брать инфу из "тис".

Вот elring даёт такую же инфу.

По опыту на n47/57 даже старые болты держат два раза по 120°, главное установочную пасту под головку болта нанести что ты не трещал страшно при затяжке.

Изначально авто 530d f11 (WBA5K12030G282741) было с этой опцией, но блок rdc умер.

На некоторое время клиент попросил откодиовать 2VB. Всё было сделано и переведено на RPA.

После покупки бу rdc блока (36 10 6 876 227) закодировал тем же esys с лаунчером опцию 2VB (добавил в FA), закодировал ICM, KOMBI, DSC, HU. На NBT появилась rdc, но сразу с ошибкой "....RDC Failure!"

Ista - зеленая, без ошибок (только auc sensor)

Дальше, как-то опытным путем, используя bimmerlink, только после кнопки "удаления ошибок" RDC работает до первой перезаводки авто.

Проверил кодировки:

ICM

IcmKod_B_S2VBA = verbaut

HU

RDC = aktiv

RDC_DRUCK_TEMP = druck_und_temperatur

RDC_FORTSCHRITTSANZEIGE = aktiv

REIFENUEBERWACHUNG_RDC_RPA = rdc

RPA = nicht_aktiv

DSC

C_Funktion_RDCi_l = aktiv

C_Funktion_RPA_e = nicht_aktiv

C_RPA_Extra = nicht_aktiv

KOMBI

ST_TYR_RDC_ALIVE = aktiv

ST_TYR_RDC_TIMEOUT = aktiv

DSC_MIT_RPA = ohne_RPA

В общем варианты куда копать закончились, гуру себя не считаю, и скорее всего что-то упускаю, буду рад помощи.

При езде 300 разве что на холостых может быть. Без адекватных графиков запрос/факт и не только топлива, никто нечем не поможет.

4.39 standalone

BMW 520d F10
12/2015
2.0d B47D20 187.7bhp
AT - 8hp

0 281 032 671 / DDE 8 591 073 -01
EDC17C50
Flash + EEPROM
Flex bench

stock_bmw_bosch_edc17c50_fxx_bench_fullbackup_418006060c40b7ac740800101110ff00_20250528195605.zip

________________________

Mercedes-Benz CLS350 CDI
09/2011
3.0d OM642 265bhp
AT - 7g

0 281 016 656 / A 6421508900
EDC17CP46
Flash + EEPROM
Flex bench

mb_bosch_edc17cp46_bench_fullbackup_4180870103a080287408001011180300_20250527183104.zip

_____________-

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE ED4 SE TECH
09/2016
2.0d 204DTD 148bhp
MT - 6

0 281 032 729 / GX73-12C520-FAG
MEDC17.9
Flash + EEPROM
Flex bench

jlr_bosch_medc17.9_bench_fullbackup_4180060f03e07285040c002011000000_20250529151553.zip

На пошті бенч 🤣. І якщо іденти не такі, як заявлені +/- місцями міняти, так? 😁

Маленькие турбы дохнут очень часто на этой конфигурации, даже на N двигателях с пробегом 100к.

Mercedes-Benz Sprinter 906 310CDI
09/2015
2.1d  OM651.956  95bhp
MT - 6

A 651 900 32 03 / A 651 901 29 02
CRD3.20
Flash + EEPROM
Flex bench

mb_delphi_crd3x.x_tc1793_bench_fullbackup_418004010f2002a9740800101114fb00_20250503154923.zip

BMW 335d F31
04/2014
3.0d N57D30 308.4bhp
AT - 8hp

0 281 030 983 / DDE 8 579 748 -01
EDC17CP45
Flash + EEPROM
Flex bench

bmw_bosch_edc17cp45_fxx_bench_fullbackup_418006080be08e79740800101114fe00_20250503180349.zip

MINI Cooper D R56
07/2008
1.6d W16 (9HZ) 107.3bhp
MT - 6

0 281 015 233 / DDE 7 810 909 -01
EDC16C35
Flash + EEPROM
Flex bench

bmw_bosch_edc16c35_bench_fullbackup_20250501092855.zip

32 минуты назад, VADIK-VOLT сказал:

Где бы раздобыть правильную схему всей вакуумной системы которая идёт к электровакуумным клапанам и далее к актуаторам???

Иста показывает схему и в етк можно увидеть. И по длине красный с синим тяжело перепутать 

Есть авто BMW X1 23d N47, без инжекторов. По vin должны быть такие:

13 53 7 805 430

13 53 7 805 431

Есть ли у кого-то возможность посмотреть номера Bosch заменителей.

1 час назад, equilibrus сказал:

Рисковый вы парень. Хотя лаунч даже на хороших пиратских серваках обновляет прошивку на bmw, vag, nissan.

Да если честно предпочту "однокнопочное" решение от лаунча или аутел (пока в планах) чем Esys (не часто пользуюсь и каждый раз вспоминать что к чему). Возможно более рисковое, но мне экономит время, да и косяков пока не было замечено.

20 минут назад, shneider сказал:

В чём была необходимость апдейта? Пофиксили что-то?

F30 надо было сток для адекватной диагностики 

F48 при замене коробки, была какая-то старая прошивка с софт проблемами 2,4 соленоида. нашел tsb где прописана прошивка. Все так и полечилось.

BMW X1 F48 EGS/DDE software update без проблем

BMW F30 DDE software upgrade без проблем

VOLKSWAGEN GOLF GTD 
10/2015
2.0TDI CUNA 182bhp
AT - 6 (DSG)

0 281 031 066 / 04L 907 309 R
EDC17C74
Flash + EEPROM (eco tune↓↓↓)
Flex bench + vr

vag_bosch_edc17c74_bench_fullbackup_418084090b00f789010c002011000000_20250419123500.zipvag_bosch_edc17c74_obd_virtualmaps_wvwzzzauzgw104319_20250419121819.bin

BMW 320d e93
06/2008
2.0d N47D20 174bhp
AT - 6

0 281 015 043 / DDE 7 811 700
EDC17CP02
Flash + EEPROM
Flex bench

bmw_bosch_edc17cp02_bench_fullbackup_418004840e60aaf7820600102702e000_20250418130857.zip

JAGUAR F-PACE X761
03/2018
204DTD   2.0 Diesel
MT - 6

0 281 034 746 / H7A3-12C520-FDC / 1039T18751
MEDC17.9
Flash + EEPROM
Flex, bench

jlr_bosch_medc17.9_bench_fullbackup_418089080960cc450f0c002011000000_20250409171959.zip

PEUGEOT PARTNER BLUE HDI
09/2016
DV6FD (BHY)   1.6 Diesel  100bhp
MT - 5

0 281 030 544 / CMMEDC17C60AACEM1 / 98 085 358 80
EDC17C60
Flash + EEPROM
Flex, bench

psa_bosch_edc17c60_bench_fullbackup_41488a0bd5636771140c002011000000_20250401121632.zip