-
Постов
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент alex_cv
-
BMW 325d 3.0d e91 03/2008 M57N2 3.0d AT - 6HP 0 281 015 130 / DDE 7 809 941 EDC16C35 MPC564_M58BW016 Flash + EEPROM (+External) Pcmflash 77 BMW_E91_M57D_2008_EDC16cp35_bench_ori__MPC564_M58BW016_1037500774411AE65-20241027-183807.rar _____________________________________________________________ MINI Countryman Cooper D R60 03/2013 N47C20A 2.0 Diesel AT - 6 0 281 018 991 / DDE 8 519 663 - 01 EDC17C50 TC1797 Flash + EEPROM Pcmflash 71 MINI_R60_N47D20_2013_EDC17C50_bench_ori__TC1797_1037522666746CU4AD-20241028-190650.rar
-
BL IROM_.rar BL IROM_2.rar WinOLS (Dacia (DPF OFF CSOK) - 523709).rar
-
VOLVO XC60 D5 SE AWD 12/2011 D5244T15, EURO5, 2.4 Diesel, 212BHP AT - 6 0 281 018 414/ 31336983 EDC17CP48 TC1797 Flash + EEPROM Pcmflash 71 VOLVO_XC60 D5_2011_EDC17cp48_bench_ori__TC1797_1037559670P929097B-20241018-163828.rar ______________________________________________________________________ BMW 116d E87 10/2009 N47D20 2.0 Diesel MT - 6 0 281 016 068 / DDE 8 506 281- 01 EDC17C06 TC1766 Flash + EEPROM Pcmflash 71 BMW_E87_N47D_2009_EDC17c06_bench_ori__TC1766_10373965645573M4PA-20241023-124810.rar _________________________________________________________________ BMW X3 2.0d F25 06/2015 B47D20 2.0 Diesel AT - 8HP 0 281 032 230 / DDE 8 588 946- 01 EDC17C50 TC1797 Flash + EEPROM Pcmflash 71 BMW_F25_B47D_2015_EDC17c50_bench_ori__TC1797_DDE701a___ l-20241023-144211.rar
-
Датчик має бути трохи в сажі. 1. Актуатор турбо 2. Геометрія турбо 3. Колектора сипляться
-
-
Скриншот скриншота перевода фотографии с экрана компа, Вы серъезно думаете что кто-то будет переводить обратно или искать "Короткое замыкание из-за ошибки Хассе"? купите кабель K D-can за 10$ и установите INPA
-
нету там чего скачивать, как и пару постов выше с этим же вопросом по MGU
-
Текут форсунки (распылители), как на ом642?
-
91 модуль, по-памяти не то написал
-
Есть такой НЕ вирджин с авто. считан pcfmflash 69, после проливки стока Monaco full_stock_after_DTS_MONACO_500KBps.zip
-
В DME FlexRay существует отдельно от, Pt - can отдельно от, Pt - can2 отдельно и они все соеденяют так или иначе приходят в BDC. По FlexRay - напрямую DME-BDC По PT-CAN грубо через EGS, но там ещё три места соединений (обвел кругами). X13*2B - я бы смотрел сюда, так как и сервотроник не работает и диагностика идёт по протоколу CAN, а не FlexRAY. VIN скорее всего читается с BDC
-
Флекс рей то хорошо что проверили, но диагностика по D-CAN Но я бы смотрел сюда, тем более сервотроник не работает.
-
Вытыканием предов много и долго будете проверять. Блоки могут просыпаться после обрыва питания. Только через измерение падения напряжения на предах.