alex_cv

vvdi bimtool pro / vvdi2 + vvdi prog

https://picoshare.avgks.synology.me/-Vzi5zTyLrx

Ну осталось проверить компрессию + эндоскопию и инжекторы. И менять МСК.

Немного непонятно написано, но предположу что воздухом пытается выровнять смесь через льющую форсунку(и).

https://picoshare.avgks.synology.me/-5CT6xB2fGe https://picoshare.avgks.synology.me/-pukGutQj8e https://picoshare.avgks.synology.me/-CWqzamp45u

https://picoshare.avgks.synology.me/-MUYf5m8jsQ

На 642 форсунки бывает не полностью герметичны, и на игле распылителя собирается маленькая капля дизеля. Обычно после простоя больше дыма, дальше при езде когда "продымит" - и всё визуально хорошо, до следующего цикла хх - езда. На 642 форсунки бывает не полностью герметичны, и на игле распылителя собирается маленькая капля дизеля. Обычно после простоя больше дыма, дальше при езде когда "продымит" - и всё визуально хорошо, до следующего цикла хх - езда. На 642 форсунки бывает не полностью герметичны, и на игле распылителя собирается маленькая капля дизеля. Обычно после простоя больше дыма, дальше при езде когда "продымит" - и всё визуально хорошо, до следующего цикла хх - езда.

А скриншот с диагностики в момент прокрутки? С плака заводится? Понимать бы топливо или нет? Синхра есть?, дпрв любит на 611 умереть.

Ну это понятно, смарт и дороже, я к тому что по мне было бы достаточно и elite.

Иногда пользуюсь и Phoenix lite 2, Phoenix Elite, Phoenix smart, реже Artiag Pro, ad800. Диагностики, ведомой диагностики, теста исполнителей и сервисных функций хватает за глаза. Что-то "серьезное", что делал - апдейт блоков ручника на Renault, online кодирование ACC vag, адаптация distronic Mercedes. От лаунча не вижу чтоб чем-то отличался (свои сервера скорее всего), если брать то Elite, так как там CANFD и он пошустрее где есть.

Тот же лаунч только сбоку.

Ищу сток: Hyundai i30N 2018 1998cm3 G4KH E6H 202.7kW (2.0T-GDI) SIM2K-250 SW. - 606DF051 Нашел на mhh "типа" сток считанный битбокс, кто может проверить и если надо переделать/перенести в считанный файл flex с авто. (Будет завтра). original i30n spare ecu.rar

Chat gpt вышел в интернет

Да нет, горе чипы... Надо было сток для диагностики. Ну и переделки под нормальное решение.

MB E220CDI W212 ECU CRD3 (FBS4) software update - без проблем. MB E220CDI W212 ECU CRD3 (FBS4) software update - без проблем.

Ford Kuga Powershift Getrag 6DCT451 (через Renault Getrag MPS6 Gen3) - без шансів.

JAGUAR F-PACE PRESTIGE 11/2017 2.0d 204DTD 178bhp AT - 8hp 0 281 034 746 / H7A3-12C520-FDC MEDC17.9 Flash + EEPROM Flex bench jlr_bosch_medc17.9_bench_fullbackup_4100060913a095710b0c002011000000_20250730142813.zip ________________________________ BMW 118d F20 09/2012 2.0d N47D20 140.8bhp MT - 6 0 281 019 810 / DDE 8 574 095 -01 EDC17C50 Flash + EEPROM Flex bench bmw_bosch_edc17c50_fxx_bench_fullbackup_4100050302e0354b740800101114fd00_20250809110355.zip ______________________________ BMW 520d F10 11/2010 2.0d N47D20 181bhp AT - 8hp 0 281 017 648 / DDE 8 513 250 -01 EDC17C41 Flash + EEPROM Flex bench bmw_bosch_edc17c41_fxx_bench_fullbackup_410088041300290f740800101118ff00_20250809100623.zip

MPC5566 sh72543

CAN_h+CAN_l=120Ohm треба резистор. ~0.31A/13.2V споживання

Полностью перепрошивать.

A6519000301 ранні 212, 2009-~08.2011 E200/220

Ціни в космосі від 500$

Скинь партномер. чи VIN. Цікаво пошукати 2.15. На mhh пишуть, що можна замінити 16 на 15

Купил дешевого китайца для чтения ключей.

Нужна помощь в переносе ISN и VIN на донорский ECU. Родной блок умер без возможности восстановления. В наличии на столе: Родной CAS3+ (ключи далеко и я не имею оборудования для ключей), донорский CAS3+ и DME Med17.2 (донорских ключей нет и просьба оставить родные ключи). Штудировал на просторах, что можно через VVDI2 через AKL вытянуть ISN. Прилагаю дампы касов и донорского DME. mini CAS3MED17.2.rar