alex_cv

Нужна помощь в переносе ISN и VIN на донорский ECU. Родной блок умер без возможности восстановления. В наличии на столе: Родной CAS3+ (ключи далеко и я не имею оборудования для ключей), донорский CAS3+ и DME Med17.2 (донорских ключей нет и просьба оставить родные ключи). Штудировал на просторах, что можно через VVDI2 через AKL вытянуть ISN. Прилагаю дампы касов и донорского DME. mini CAS3MED17.2.rar

Нормальный производитель тоже будет брать инфу из "тис". Вот elring даёт такую же инфу. По опыту на n47/57 даже старые болты держат два раза по 120°, главное установочную пасту под головку болта нанести что ты не трещал страшно при затяжке.

Изначально авто 530d f11 (WBA5K12030G282741) было с этой опцией, но блок rdc умер. На некоторое время клиент попросил откодиовать 2VB. Всё было сделано и переведено на RPA. После покупки бу rdc блока (36 10 6 876 227) закодировал тем же esys с лаунчером опцию 2VB (добавил в FA), закодировал ICM, KOMBI, DSC, HU. На NBT появилась rdc, но сразу с ошибкой "....RDC Failure!" Ista - зеленая, без ошибок (только auc sensor) Дальше, как-то опытным путем, используя bimmerlink, только после кнопки "удаления ошибок" RDC работает до первой перезаводки авто. Проверил кодировки: ICM IcmKod_B_S2VBA = verbaut HU RDC = aktiv RDC_DRUCK_TEMP = druck_und_temperatur RDC_FORTSCHRITTSANZEIGE = aktiv REIFENUEBERWACHUNG_RDC_RPA = rdc RPA = nicht_aktiv DSC C_Funktion_RDCi_l = aktiv C_Funktion_RPA_e = nicht_aktiv C_RPA_Extra = nicht_aktiv KOMBI ST_TYR_RDC_ALIVE = aktiv ST_TYR_RDC_TIMEOUT = aktiv DSC_MIT_RPA = ohne_RPA В общем варианты куда копать закончились, гуру себя не считаю, и скорее всего что-то упускаю, буду рад помощи.

При езде 300 разве что на холостых может быть. Без адекватных графиков запрос/факт и не только топлива, никто нечем не поможет.

4.39 standalone

BMW 520d F10 12/2015 2.0d B47D20 187.7bhp AT - 8hp 0 281 032 671 / DDE 8 591 073 -01 EDC17C50 Flash + EEPROM Flex bench stock_bmw_bosch_edc17c50_fxx_bench_fullbackup_418006060c40b7ac740800101110ff00_20250528195605.zip ________________________ Mercedes-Benz CLS350 CDI 09/2011 3.0d OM642 265bhp AT - 7g 0 281 016 656 / A 6421508900 EDC17CP46 Flash + EEPROM Flex bench mb_bosch_edc17cp46_bench_fullbackup_4180870103a080287408001011180300_20250527183104.zip _____________- LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE ED4 SE TECH 09/2016 2.0d 204DTD 148bhp MT - 6 0 281 032 729 / GX73-12C520-FAG MEDC17.9 Flash + EEPROM Flex bench jlr_bosch_medc17.9_bench_fullbackup_4180060f03e07285040c002011000000_20250529151553.zip

На пошті бенч 🤣. І якщо іденти не такі, як заявлені +/- місцями міняти, так? 😁

Маленькие турбы дохнут очень часто на этой конфигурации, даже на N двигателях с пробегом 100к.

Mercedes-Benz Sprinter 906 310CDI 09/2015 2.1d OM651.956 95bhp MT - 6 A 651 900 32 03 / A 651 901 29 02 CRD3.20 Flash + EEPROM Flex bench mb_delphi_crd3x.x_tc1793_bench_fullbackup_418004010f2002a9740800101114fb00_20250503154923.zip BMW 335d F31 04/2014 3.0d N57D30 308.4bhp AT - 8hp 0 281 030 983 / DDE 8 579 748 -01 EDC17CP45 Flash + EEPROM Flex bench bmw_bosch_edc17cp45_fxx_bench_fullbackup_418006080be08e79740800101114fe00_20250503180349.zip MINI Cooper D R56 07/2008 1.6d W16 (9HZ) 107.3bhp MT - 6 0 281 015 233 / DDE 7 810 909 -01 EDC16C35 Flash + EEPROM Flex bench bmw_bosch_edc16c35_bench_fullbackup_20250501092855.zip

Иста показывает схему и в етк можно увидеть. И по длине красный с синим тяжело перепутать

Есть авто BMW X1 23d N47, без инжекторов. По vin должны быть такие: 13 53 7 805 430 13 53 7 805 431 Есть ли у кого-то возможность посмотреть номера Bosch заменителей.

Да если честно предпочту "однокнопочное" решение от лаунча или аутел (пока в планах) чем Esys (не часто пользуюсь и каждый раз вспоминать что к чему). Возможно более рисковое, но мне экономит время, да и косяков пока не было замечено.

F30 надо было сток для адекватной диагностики F48 при замене коробки, была какая-то старая прошивка с софт проблемами 2,4 соленоида. нашел tsb где прописана прошивка. Все так и полечилось.

BMW X1 F48 EGS/DDE software update без проблем BMW F30 DDE software upgrade без проблем

VOLKSWAGEN GOLF GTD 10/2015 2.0TDI CUNA 182bhp AT - 6 (DSG) 0 281 031 066 / 04L 907 309 R EDC17C74 Flash + EEPROM (eco tune↓↓↓) Flex bench + vr vag_bosch_edc17c74_bench_fullbackup_418084090b00f789010c002011000000_20250419123500.zipvag_bosch_edc17c74_obd_virtualmaps_wvwzzzauzgw104319_20250419121819.bin BMW 320d e93 06/2008 2.0d N47D20 174bhp AT - 6 0 281 015 043 / DDE 7 811 700 EDC17CP02 Flash + EEPROM Flex bench bmw_bosch_edc17cp02_bench_fullbackup_418004840e60aaf7820600102702e000_20250418130857.zip

JAGUAR F-PACE X761 03/2018 204DTD 2.0 Diesel MT - 6 0 281 034 746 / H7A3-12C520-FDC / 1039T18751 MEDC17.9 Flash + EEPROM Flex, bench jlr_bosch_medc17.9_bench_fullbackup_418089080960cc450f0c002011000000_20250409171959.zip PEUGEOT PARTNER BLUE HDI 09/2016 DV6FD (BHY) 1.6 Diesel 100bhp MT - 5 0 281 030 544 / CMMEDC17C60AACEM1 / 98 085 358 80 EDC17C60 Flash + EEPROM Flex, bench psa_bosch_edc17c60_bench_fullbackup_41488a0bd5636771140c002011000000_20250401121632.zip

Рискнуть с CLS 320cdi похожую залить? кодировки на три разных блока одинаковые, может и на этот поедет?

это нома еще со времен первых туарегов

А що каже сервіс де робили це все? Маф правильний? Підсоси повітря?

Лицензия Vcx se для Mercedes чем не устраивает?

https://carmasters.org/topic/39526-full-раздел-стоковых-и-модифицированных-full-дампов/page/12/#comment-804743

Тогда поменяйте соленоид и отрестарврируйте гидротрансформаиор, не больших денег будет стоить по сравнению с покупкой авто. Бюджет мероприятия 500€?

MODEL 251 with CODE (489) Airmatic (air suspension with level adjustment and adaptive damping system ADS ) control unit N51.pdf MODEL 251 with CODE (488) Steel+air suspension control unit N97.pdf

Начните хотя бы с самой тонкой A6110170060. почистите привалочную плоскость до зеркала, для начала подобной щеткой Работы на час с перекуром, в бюджете 3$ на шайбу и болт, а демагогию уже неделю водите.

Без шансов, это фикс/правка реестра для ista/p. Смотреть или через вызов функций блока, или сторонними сканерами, которые будут строить графики.