alex_cv

Уже не первый раз на дизельных Citroen в спецфункциях: AdBlue reset или регенерация сажевика помогает выбор эбу EDC17C60 вместо фактически установленного MD1CS003. При выборе MD1CS003 - или fail или вообще не доходит до начала процедуры, а если EDC17C60 то всё без проблем и как будто штатно.

По EPC - цей блок передостання заміна A2731532979 A2731532579 A2731533579 A2731535079 A2731534579 A2731536591 A2731535679

vvdi bimtool pro / vvdi2 + vvdi prog

https://picoshare.avgks.synology.me/-Vzi5zTyLrx

Ну осталось проверить компрессию + эндоскопию и инжекторы. И менять МСК.

Немного непонятно написано, но предположу что воздухом пытается выровнять смесь через льющую форсунку(и).

https://picoshare.avgks.synology.me/-5CT6xB2fGe https://picoshare.avgks.synology.me/-pukGutQj8e https://picoshare.avgks.synology.me/-CWqzamp45u

https://picoshare.avgks.synology.me/-MUYf5m8jsQ

На 642 форсунки бывает не полностью герметичны, и на игле распылителя собирается маленькая капля дизеля. Обычно после простоя больше дыма, дальше при езде когда "продымит" - и всё визуально хорошо, до следующего цикла хх - езда. На 642 форсунки бывает не полностью герметичны, и на игле распылителя собирается маленькая капля дизеля. Обычно после простоя больше дыма, дальше при езде когда "продымит" - и всё визуально хорошо, до следующего цикла хх - езда. На 642 форсунки бывает не полностью герметичны, и на игле распылителя собирается маленькая капля дизеля. Обычно после простоя больше дыма, дальше при езде когда "продымит" - и всё визуально хорошо, до следующего цикла хх - езда.

А скриншот с диагностики в момент прокрутки? С плака заводится? Понимать бы топливо или нет? Синхра есть?, дпрв любит на 611 умереть.

Ну это понятно, смарт и дороже, я к тому что по мне было бы достаточно и elite.

Иногда пользуюсь и Phoenix lite 2, Phoenix Elite, Phoenix smart, реже Artiag Pro, ad800. Диагностики, ведомой диагностики, теста исполнителей и сервисных функций хватает за глаза. Что-то "серьезное", что делал - апдейт блоков ручника на Renault, online кодирование ACC vag, адаптация distronic Mercedes. От лаунча не вижу чтоб чем-то отличался (свои сервера скорее всего), если брать то Elite, так как там CANFD и он пошустрее где есть.

Тот же лаунч только сбоку.

Ищу сток: Hyundai i30N 2018 1998cm3 G4KH E6H 202.7kW (2.0T-GDI) SIM2K-250 SW. - 606DF051 Нашел на mhh "типа" сток считанный битбокс, кто может проверить и если надо переделать/перенести в считанный файл flex с авто. (Будет завтра). original i30n spare ecu.rar

Chat gpt вышел в интернет