Перейти к содержанию

ZoZ

Автомастер
  • Постов

    2 258
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент ZoZ

  1. Если более понятным языком, то данные иммо привязаны к ID процессор, который в каждом ЭБУ уникален и его нельзя перезапустить.
  2. Тоже могу помочь, написал в личку.
  3. Комбик не сохраняет ОТР. Оригинальный к-таг может.
  4. Всё верно. SID301 без вскрытия на столе только Renault ECU Tool!
  5. Вам правильно тут написали, при чём достаточно авторитетные люди. Красная цена этому старью - 100.000. Даже за эти деньги думаю не сразу уйдет!
  6. В личке. Могу помочь без проблем.
  7. А каким образом вычислили этот именно этот датчик?
  8. Ну я собственно так и написал, что корректно с этими ЭБУ работает по JTAG только к-таг ори.
  9. Конечно есть. У вас в личке напрмер. )) У меня много чего есть.
  10. Присылайте ЭБУ, подниму оригинальным к-таг'ом без проблем.
  11. Про секретные методы мне ничего неизвестно. Делал всё руками. Сканматик нужен.
  12. Если ошибки не стираются, значит проблема по иммо. Отсюда и вытекает, что вы не можете прочитать ЭБУ загрузчиком. Я делал эти машины. ПЦМ / Комбилоадер отдаёт иденты?
  13. PCMFlash, Combiloader их делают. Софты у меня есть на эту машину, читайте содержимое нормальным загрузчиком и дамп в студию. Китайским к-таг и тем более катлетой НИ В КОЕМ случае не пишите. Убьёт флеш. Этот ЭБУ JTAG корректно читает и пишет только оригинальный К-Таг.
  14. Ну тогда только на платной основе, через пересчет ауткода.
  15. В ME7.6.2 GM стоит внешняя еепром 95080 - 1кб. Откуда там 12 кб?
  16. А с какой целью вы пытаетесь сделать репрог?
  17. Возможно чего-то не хватает в этой связке, например приборки.
  18. Могу забрать всех французов по 500р., А так же GM 71.5 и 75.1.
  19. Новые, не новый, а этот по крайней мере уже проверен. А с Китая неизвестно что может придти и даже если ключ будет не рабочий, открытый спор будет на стороне продавца. Алиэскпресс та еще лотерея!
×
  • Создать...