ZoZ

Если ЭБУ 1:1 по железу я не вижу причин почему клон может не получится. Есть только один нюанс! Комбиком есть возможность переписать целиком эбу одним действием (одновременно флеш+еепром), а в ПЦМ такой возможности нет. Иногда это может играть очень большую роль, лично с этим сталкивался. Из чего могу предположить, что комбиком например через bcf файл получится на 100% На всякий случай сейчас наберу разработчику и узнаю...

Так на мой взгляд и так уже всё понятно, можно тему закрывать. Я кажется уже всё объяснил, если в бенче блок читается, клон можно сделать любого блока.

Ага. И потом платить по 800€ каждый год. Каждый выбирает то, что ему подходит. Мне лично этот флекс и даром не упёрся. Модули для комбика почти за даром, то что нет в комбике, можно купить в ПЦМ. А то что нет ни там ни там, спокойно перекрывает оригинальный к-таг с годовой подпиской, так как основной род занятий это ремонт авто, а не чип тюнинг. Так что кому что.

Можно. Мало того, комбик умеет делать это без вскрытия!

Бывает по другому что ли? Вопрос странный. Модуль BSM по другому читать не умеет!

В комбике заявлен!

16-е в отличии от 17-х ЭБУ есть возможность переписать полностью процессор и флеш. А в 17-х ЭБУ есть OTP область, которую переписать невозможно. Поэтому любые 16-е блоки, которые читаются через GPT можно клонировать, только при записи необходимо делать полную запись. В PCM ставить калочку, в комбике - комбинация клавишь.

Действительно, фигня какая-то. X-Tool в топку! ) Даже недорогие приборы делают быстро и без проблем.

Вот. EEPROM ST95040 ORI GM OPEL_No_Crash.bin

Там и процессор не просто вычитать программатором. ))

Так я же написал. Для старых ведер отдельный ноутбук с WinXP и PP2000

Ну так и надо начинать с оборудования. Lexia + Diagbox 9-й версии. А для старых тачек у меня отдельный ноутбук с WinXP и старой версии PP2000.

Ну значит отдать тому кто в теме и с оборудованием. Я подобную проблему решил бы максимум за час с чаяпитием. Не поверю что в Тбилиси таких нет.

Почистить можно на платной основе, а какие вопросы по подключению?! И обязательно внешнее питание 12V

Скорее всего и синхра слетела. Необходимо посмотреть статусы иммо в BSI и в ЭБУ двигателя. Без лексии тяжко. AVDI J2534 вы вряд ли прикрутите.

VPN тебе в помощь. Могу конечно сюда выложить торрент файл, но тут же последует: не могу скачать файл. )

Это пока воевать не начали. Я прилетел из Германии 19-го февраля. Стоимость в Германии думаю в районе 1000 евро под ключ. По крайней мере я бы дешевле не вписался.

Видимо... )

Эти блоки копеечные, находил по 1000 руб. на авито. Нет смысла в ремонте.

Проверить дымогенератором контур турбонадува. Это первое что бы я сделал.

Смотря каким. В Москве при наличии доступа можно за бесплатно дергать.

Женёк, схемы я тебе за так дам по VIN. )

CHIPSOFT J2534 MID - отдельно за сколько продадите?

Ну как все закончится, помогу. Есть и клип оригинальный и опыт и оборудования 2 мешка! ))

Вы из какого города, Aachen?