BORODINSN

Личку глянь

Личка

Хорош блок мучать. Возьми ломаный чиплодер, обычный K-Line и все прочитаешь.

B1051 замыкание подушки водителя. Возможно не до конца вставлен штекер подушки.

Скорей всего слетела синхра. Подготовь ЭБУ под самопривязку.

Тему можно закрыть, авто запустил. Произведена замена дампа EWS.

После изготовления по дампу нового ключа авто завелось и с родным ключем и с новым. На утро опять тоже самое-тишина.

Накачка есть. Моторник на связь выходит ланчем, пробовал Ista-P не берет.

Чип сделал новый по дампу. Не помогло. Inpa не соединяется.

Привезли машинку. В мороз не завелась. Крутили до полной просадки аккумулятора, ну и как у нас полагается с прикуриванием от другого авто. Дальнейшее действие хозяина это чтение интернета и самостоятельный ремонт с помощью каких то перемычек и отключения блоков. результат: Имеем полный труп, в EWS2 не понятно что, стартер не крутит. Сейчас проблема в вычитывании ISN из DME. Прошу помочь, дампы прилагаю EWS2 HW02 SW04.rar BMW E36 M44 B19 M5.2 kess.zip

ПОПРОБУЕМ ЕЩЕ РАЗ BORODINSN.rar

BORODINSN.rar

Шунтирующий диод на катушке главного реле давал утечку, причем так протекал , что создавалась генерация.

Выехав к авто выяснил что проблема не в ЭБУ, а в подкапотном коммутационном блоке. Проблема решена. Всем откликнувшимся большое спасибо.

2012г.

Привязать блок это не проблема. Даже не привязанный блок без синхры должен выйти на связь после включения зажигания. Данный блок работает без постоянного питания, напряжение появляется только после включения зажигания.

Авто с ключем. Первым что сделали это отключили сигналку. Если через котрольку подать минус на управление главным реле , то авто запускается и блок выходит на связь. В этот момент стоит ошибка P0606 неисправность ЭБУ.

Товарищ ставил пандору и после создания через их сайт без ключевого обхода блок умер. Конкретно перестал включать главное реле.

При при попытке сделать без ключевой обход иммо на RENAULT FLUENCE приложили ЭБУ VALEO V40 HW1353R SW1730. Прошу помощи в поиске full flash, свой считанный K-TAGом flash прилагаю. VALEO V40 ориг.rar

Вопрос решен. Спасибо всем кто ответил. Пропайка блочка ничего не дала, а вот облуживание выводов его штекера помогло.

Иммо у этих авто находится в щитке, на замке стоит обычная читалка. При установке петли на другое авто, ключи считываются четко.

Проблема в частом моргании лампы иммо и отсутствии вращения стартера. Антенна иммо проверена, проводку до приборки и от приборки к ЭБУ прозвонил. Все питания на ЭБУ приходят, массы в норме. Ощущение слета ключа.

Помогите посчитать PIN по дампу щитка приборов 93c66. NISSAN ALMERA B10 приборка 55110-31900 v.4.57.bin

Подключение не через OBD, а на столе и между CAN-L и CAN-H сопротивление 120 ом. По крайней мере на Opel Corsa я сбрасывал так.

Когда цеплял по CAN сопротивление вешал или нет. Когда все нормально подключишь карпрог махом его сбросит.