Barsat

Я понял, вы все сразу научились программировать БЭХИ с FEM блоками и у вас все получилось с первого раза на CH341A программаторе, и ничего никогда не запороли. Нафига тогда вообще существует форум? чтобы кучка "завсегдатых" смогла поднять свою самооценку и утвердится в том что круче них только Главный Инженер Daimler-Chrysler? Ведь не лень зайти в тему прочитать, ответить все что угодно, но только не на вопрлс заданный ТС. Можно например сделать FAQ или раздел для новичков и там если уж очень хочется прийти и поднимать свою самооценку. У вас каждый кто задает вопрос начального уровня сразу становится розеточником, клиентом, и пр. а вы то ясное дело сразу все осилили и никому никогда вопросов не задавали. Можете не пыжиться не отвечать мне на вопрос, я все равно вашу ссанину ниже читать не буду. Сидите тут в своем болоте и нахваливайте друг друга как в известной басне. Можете банить, блочить, и тыкать иголки в куклу вуду. Досвидос папашки.
 
P.S. Paulyd спасибо за информацию.

Соседи регулярно занимаются это х...ей, Пол дня на всю ивановскую воняет тухлой капустой. И всегда результат один и тот же 50\50. Либо смоете нагар на полудохлом моторе и он начнет жрать масло как не в себя, либо немного уменьшите масложер, так как это будет просто профилактика. НО для профилактики есть более гуманные способы, тот же Шуми от митсубиши. А не танцы с бубном, снятием поддона (потому что димексид вспучивает и отслаивает краску с поддона, если он внутри отполимерен) 22мя промывками после этого "оружия массового поражения" ( тут даже голуби в радиусе километра разлетаются, когда машина тарахтит на димексиде).

1.перекрой газ полностью вентелем. (возможно форсунки травят или редуктор богатит сильно) и так заводи. 
2.проверь импульсы на форсунка. + и управление( -). 
3. Проверь одет ли разъём газового эбу(он разрывает цепь форсунок) 

ТС это прикол что-ли? Прошивка год ездила, а потом протухла? "По словам" вообще не аргумент, надо авто самому проверять перед прошивкой. 
п.с. Выставлять на шару платные прошивки, вообще треш полный. Хочется проверить - надо обратиться к другому калибровщику, либо найти здесь и закинуть в личку. 

В кармине есть ваша схема.

Могли раздрочить пины в мамке разъема эбу. Иногда удобно вскрыть эбу и звонить к пятакам на плате.

Значит смотрите осциллографом, что творится на контактах ЭБУ, связанных с зажиганием. Чудес не бывает.

заменить прокладки впускного коллектора и колечки форсунок

Целый регион взяли в говно замешали...
Не место красит человека.

Так будет проще в зеркало смотреть. А еще проще было оплатить работу человеку. 
п.с. Форум тут не при чем, а вот поступки....
Это для памяти.

Так будет проще в зеркало смотреть. А еще проще было оплатить работу человеку. 
п.с. Форум тут не при чем, а вот поступки....
Это для памяти.

Админы удалите меня нах с этого ебаного форума.

Если что-то по входам будет открыто, так и будет. Закрыть открыть будет работать, а штатка вставать не будет. Как установщик могу сказать, на старых тойотах при установки доп. сигнализации, чтобы штатку быстро и просто отключить, концевик капота штатный завешивается на минус и все. В более свежих, наоборот, нужно разорвать (там статус обратной полярности). Если штатка будет видеть открытый капот, дверь или ключ в замке - не встанет.
двери приходят по MPX, капот и ключ в замке аналогом, при чем концевик капота 4х проводной. Я бы там сначалвсе осмотрел и проверил работоспособность
 

Всем привет!
Хочу поделиться поделиться последней (на данный момент) версией программы БЕЗ рекламы.
Carmin Std - Автомобильные электрические схемы.
Не забываем про зелёную стрелку...
Carmin.v.4.0.4.armv7a_Full.apk Carmin.v.4.0.4.armv64_Full.apk

Зачем?ему нужно прямо сейчас,читать правила некогда

Никогда "железно" не приаязываюсь к коду ошибки)

TOYOTA AURIS 2.0 1ADFTV 89663-02U40-A
AURIS 2.0 1ADFTV 89663-02U40-A.7z

Ага. Вы авто починить не можете, а калибровщики в этом виноваты. 
Рисовый кесс+ рисовый автоком = топ диагностика и чип-тюнинг.
Внимательно перечитайте свои простыни, только со стороны другого человека - может поймете, почему вам такие комменты идут.

На ниссанах и маздах все предельно быстро ищется…. Недавно делал рога 19 год 3 месяц, прошивка подошла от 2018 и такое бывает

Да работают отлично (бывает кнопки переназначать приходится) нисаны, мазды, тоеты (на некоторых машинах, правда бывает ошибка, там где есть контроль батареи ключа) и еще нужно очень и очень сильное терпение  и айрон коки😄 чтобы подобрать пульт под машину

Кидала забанен

Первое правило - никогда не верь клиенту. А многим вообще надо я..ца в тиски зажимать и допрашивать с пристрастием.

Первое правило - никогда не верь клиенту. А многим вообще надо я..ца в тиски зажимать и допрашивать с пристрастием.

Да вообще хз, как можно заниматься чипом без, минимум, сотки в заначке. А если блок увалишь на серьёзном авто? Почку продавать что-ли? 
Вероятно, работа отломом алекса и чиплодыря и все вещи в чемодане, чтобы быстро сняться в случае чего.

Es!