Зачем судьбу испытывать? На трассе,да ещё на таком авто. Если там есть мобильный интернет то в чем сложность прислать файл калибровщику? Работы на 10 минут, с перекурами))
Присылайте файл, отключу.
Автомобильный конвертер напряжения 12 на 220 вольт. Цена начинается от 20$ и до более 250$. Даже видел на 4000W , но что то сомнительно. 2000W можно получить.
Уже давно выложено.
https://carmasters.org/topic/15974-раздел-для-заявок-на-удаление-katsap-dpffap-lsu-egr-scrnox-в-дампе-ecu-бесплатно/?do=findComment&comment=450837
Если заслонки надо оставить, то можно понять в дампе по ошибке Р1189 что надо оставить.
Вы шим амперами меряете? Там же в параметрах есть регулятор давления в %. Насколько помню там на обратке форсунок редукционный клапан стоит. Может быть в этом причина.
Пока починят можно убрать, до первой перезагрузки страницы))
Наводим мышь на эту панель что закрывает уведомления, ПКМ исследовать элемент, или исследовать код элемента( в зависимости от браузера) и вытираем что на скрине в скобке.
От ЭБУ шим идет. А я за +12 говорил и было примерно такое же поведение при падении напряжения. При нагрузке при плохом контакте напряжение может садится. Смотря какой там тип регулятора еще стоит.
Это значение меняли?
#SSD DZG N-Schwelle zur Erkennung Ueberdrehzahl (1x1)
Umrechnung Drehzahl/1/min
-
0
- 0 5300.00
Увидел. На 6000 поменяно.
Интересно еще зачем так поднимать, если мощность падает?