Alexchip77
-
Постов
1 985 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Alexchip77
-
Уже точно не помню)) Вроде в тулсе, где и форсунки прописываются. На EDC16 проблем нет, на EDC15 только калибровкой дампа, другими способами не получилось)) -
Ручками на оригинале. Надежнее метода не существует.
-
Вот сток Citroen xantia 2.0HDI 0281010164 359089.ori
-
Вы сами смотрели что за файл даете?
-
Выложите оригинал прошивки и мод. Можно в личку.
-
Да, записывайте сток и считывайте со вскрытием. Или сразу счиитывайте по бдм, калибровщик разберется.
-
Вам надо фулл считать, что бы калибровщик все блоки отредактировал.
-
Во втором файле и сажа еще отключена? Ремувер?
-
Добрый день! Вам любая пойдет ? Главное что бы на E46 M43 ?
-
Если оригинал это то что Вы считали, то пробуйте заливать этот файл. Отключил иммо на Вашем оригинале. jamperorig immo off
-
А ничего что прошивки обе разные? Вы блок пытаетесь уложить?
-
Делаем. Обращайтесь.
-
В личке.
-
Если не хотите на велосипед пересесть, то считайте сток и выложите. И данные все остальные предоставьте.
-
Добрый день. Лучше на оригинале сделать, если не хотите блок уложить.
-
Во впускной коллектор не заглядывали случайно?
-
Если не секрет, каким способом решили проблему ?
-
А что параметры говорят? Давление в рампе есть?
-
Главное разъемы не снимать и пристегнутся понадежнее.)
-
Тема закрыта. Проблема не решилась. Всем спасибо.
-
Тема закрыта. Всем спасибо. Авто уехало, проблема не решилась.
-
Проблема с EDC15C7 решается путем выпаивания Eeprom и чтением как на столе, так и через диагностику, без Boot.
-
Проблема не решилась. Авто продано, дальнейшую его судьбу не знаю.
-
Оказалось все просто. Надо выпаивать Eeprom. После того как Eeprom выпаян можно как на столе, так и через диагностику нормально считывать и записывать. Boot не нужен.
