MaxR

Попробуйте подкинте питание на формы и или катушки дополнительно и попробуйте завести.

Вы сигнальную линию прозвоните, там должно быть достаточно большое сопротивление и ооочень врятли, что то в компе садит сигнал. По моему предыдущему посту по питанию смотрели?

Добрый день. Подскажите по прошивке блока от субару легаси 2000 года, объём 2.0L, коробка автомат. Блок pcmfa-151, в блоке надпись hitachi ge221045-a, проц hd64f7051f22. В пиасини проц заявлен 7052 и выше, и точек подключения в описаниях нет. В ктаге тоже этого блока и проца нет в хелпе. И прилагаю фото блока, только пару деталей в моём нехватает, а так один в один.

Со смесью головняк начинается. Вот и плавают обороты.

Ну мою лебедку не порвет, сталь стоит 25 р. метр, а кевлар сколько стоит?

Просто не надо зацикливаться на прошивке и датчиках, бывает срослось так, а вы мучаетесь.

У меня тоже немного в гору, затаскивать тоже самое, л200, уазы , газели, мерс320 вот что из самых тяжёлых. Только с учётом, что может и в 40 градусов мороза с замершими мостами.

Сигналок и мимо дополнительных не стоит, у меня намедне тойота с похожей проблем мой была. Мимо доп отпаялись релюхи и питалово на катушки и формы в момент отрабатывания форсов просидало до 6 вольт. А ошибку било по пропускам зажигания. Гляньте напряжение питания форсов, желательно осцилом. Если питание глянуть нечем, подайте временно дополнительно.

Может кто себе делал уже. Собрал лебедку затаскивать авто в бокс (особенно зимой), выбор встал в диаметре троса, вот думаю 6мм. хватит или что потолще брать, сильно толстый жёстким будет. Может есть опыт у кого.

Ваз дпрв, на ниссанах дпрв и дпкв на 12v.

Ниссан или ВАЗ, датчики 12v.

Посмотрите показания кислородника, если будет виснуть, посмотрите питание нагревателя, насколько помню, там реле стоит на питание нагрева. И если мотортестер есть, посмотрите против давление выпуска. Если нет, кислородник выкрутите.

Чет странно, в основном на датчики холла на автомобилях питание 12 вольт, а не 5.

День добрый. Подскажите, можно ли обновить launch x431 gds. Конечно кроме офф обновлений с сайта лаунча.

Вазы 2000-4000, иномарки от 4000

День всем добрый, все заработало, ЕОБД 22.34 марки за 2018 год запускаются и работают, проверено.

Закинул тойоту, прога даже марку невидит. Свисток обновил на 11.60

Установил X431_PRO3S_3.12.003AV.apk на чистую, запустил, сделал в папке снлаунч папку со своим номером свистка. Закинул еобд 22.60, в ней заменил на ломоные файлы. почистил кеш проги, запустил, увидела еобд, но при запуске к свистку цапляется и вылетает в главное меню.на выбор марок, и демо также себя ведет.

В архиве демо и еобд Новая папка.rar

Добрый день. Подскажите, у меня свисток ещё 965790xxxxxx и код него у меня еобд последняя версии 22.34, а сайт лаунча логиниться даёт а скачать говорит что нету для вас ничего, дак вот, есть ли патч под эту версию, а то в архивах минимум 22.37.

Да вот уже кинул лексию в корзину.

Добрый день. Проблема в следующем, приехал Ситроен с5 с не исправной подвеской, я подключился, лаунч выдал три ошибки. Первые две в нормальном виде типа U1105, U1205, а третью вида "4E,01,51,34" он её незнает. Кто может знает как перевести в нормальный вид эту ошибку типа Uxxxx?

Все у друг друга пи....т, этот опендиагфлешер, один в один опенбокс.

Все понял. Тогда два вопроса: каково максимально допустимое значение противодавления? Какие размеры " правильных " свечей должны быть?

Извените, я не с сарказмом говорил. Я обязательно проверю, только вот кислородник за катом, придётся перед катом дыру просверлить и видеоэндоскопом глянуть, а потом заварить отверстие. На старом моторе такиеже стояли, все было гуд.