Jael.Dace

saak, наверно оно! Кроме области с номером блока есть ещё одно интересное отличие в вашем варианте. Искал эту область, думал, что оно ближе к концу дампа будет.. Спасибо. Попробую завтра и отпишусь. ЗЫ: Кстати в ultraprog 2017 года тоже заявлен AB, но делает она его неправильно.

Какие-то ошибки добавились или просто краш не ушёл? Делал по аналогии с похожим блоком. antonpupatch, отправил. Есть ещё один вариант, но сомневаюсь, что поможет. Пароль тот же. R7F7010643Dataflash(32KB)___cleared__2.rar

Так получается, когда пытаешься чистить блок не тем калькулятором.... Народ, для наглядности нарисовал картинку. Слева - исходный файл, дальше - почищенный разными калькуляторами. Оба эти калькулятора, которые так делают, у меня есть. Также оба этих варианта выложил в теме texnikus и ещё некоторые участники через личку. Они не подходят т.к. затирают номер блока. Они были написаны для блоков, которые не хранят номер блока по адресам 0x395-0x3A4, а мой блок - хранит. Полагаю, это ключевое отличие блоков с буквами AC и AB от всех остальных блоков 1K0909605. Если есть у кого чистый дамп или калькулятор именно для блоков AC или AB - тогда вы можете мне помочь. В противном случае - нет, извините.

Лучше - буферов. Или другой логики, подключив её буфером. Но после этого возможно будет нестабильная работа на больших скоростях. :)

Да, у них и структура дампа одинаковая. А вот AC немного другой. Выше я писал, что калькулятор для AB не подходит, но я в этом уже не уверен. Просто нашёл на DK пару от блока AB, почищено так же, как имеющиеся у меня кальки делают, но позже доглядел, что там исходный дамп похож на мой, а почищеный файл без отчёта - правильно почищен или нет - неизвестно. Сейчас посмотрю ваш вариант. Вот! Этот вариант, как делает оранж - такой же, как делает ультрапрог скриптом для AB. Но, если сравнить с исходным файлом и посмотреть то место, которое оранж не затирает, видно, что чуть выше располагается номер блока. В дампах: и многих других - его там нет, хотя всё остальное на вид такое же. Это отличительная особенность моего блока (AC) и как выяснилось - AB тоже. Вот бы найти чистый дамп для одного из этих двух (AC, AB) блоков. Приедет машина, попробую исправить самый верх и ту мелочёвку посредине, а область с номером блока оставлю как есть. Но надеюсь, что до этого найдётся проверенный вариант...

Купив донора. Тему не закриваю, пропоную тут робити запити на специфічні радіокомпоненти.

Статикой?

Верхние - само собой, в приложенном мной варианте так и сделал, но проверить пока не могу. Меня интересует достаточно ли будет этого или нужно что-то ещё править.. На видео блок с буквами AH - не знаю, как там (у меня нет такого калька), но варианты AB и AE не подходят - они делаются так же, как T. Все мои калькуляторы для 1K0909605xx, кроме верхних строк и ещё кое-чего по мелочи, правят большую область до адреса 0x3A0, затирая в том числе номер блока, который по адресу 0x395. При чистке таким калькулятором блок на связь выходит, но с внутренней неисправностью (код ошибки не скажу). Клиент подъедет через пару дней, поиграюсь в хекс-редакторе, но хотелось бы иметь проверенный вариант. antonpupatch, спасибо за предложение. Принял к сведению.

Вроде так надо. R7F7010643Dataflash(32KB)___cleared.rar Пароль дам в личку.

Машина далеко. Не нашёл ни калькулятора, ни образца дампа без краша. Калькуляторы для 1K0909605T, C, A и блоков с другими буквами не подходят - проверено. Нужен образец дампа, а лучше пара - crash-clear, или проверить мой вариант очистки (сомневаюсь, что он рабочий) и пнуть в нужном направлении. 1K0909605AC__crash.BIN 1K0909605AC__crash__edit.BIN ЗЫ: Готов заплатить, но только если исполнитель находится не на территории РФ,РБ,Венгрии,Приднестровья и каких-либо окупированных городов. Ничего лично против жителей этих территорий не имею, просто не хочу пополнять бюджеты, которые будут использоваться во вред жителям моей страны.

Я так делал: 95640crash_cleared.rar Пароль в личке.

Потрібна мікросхема 16188349 DIP8 з донора. Зустрічаються по декілька штук в блоках клімату Jeep, Renault та може ще десь. Треба виключно в Україні. Москалей прошу не беспокоить

На видео похоже, используется power glitch атака.

Загрузиться с Live CD/USB и просто скопировать содержимое папки с системного раздела жёсткого диска на пользовательский (с диска C на диск D/E/F...). Или, если есть второй (живой) комп под рукой - подключить жёсткий диск к этому компу в качестве второго (вовнутрь или, как выше написали - через SATA/IDE(PATA)->USB адаптер) и скопировать куда захотите. ЗЫ: программы для восстановления (данных или системы) используются совсем в других случаях - когда файлы были удалены или диск отформатирован/повреждён, или когда нужно восстановить работоспособность повреждённой операционной системы (если к системе привязан лицензионны софт, который сложно будет заставить работать на переустановленной системе). ЗЗЫ: странные вопросы здесь иногда проскакивают... Одно дело, когда такое спрашивает бухгалтер/секретарь(ша) и другое - когда технический специалист...

Есть только от HS7T-14B321 - он с таким же процом, но не закрыт. Сомневаюсь, что поможет. ub1.bin

Вероятно, потому что там присутствует код проверки условия, при которому загрузчик (bootloader, находящийся в boot code) передаёт управление другой части прошивки (переход по определённому адресу). А т.к. bootflash сконфигурирован для другой платы, возможно, что ноги проца, используемые для определения условия перехода, на плате могут иметь другое назначение.. Кроме того, если boot flash и code flash от разных блоков, то адрес перехода условного перехода, куда передаёт управление бутлодырь не совпадает с "точкой входа" в code flash. А без boot code, вероятно, управление сразу передаётся области code flash по самому первому адресу.

Восьминожка IC403 (внизу картинки, правее от центра) - не память случайно? С обратной стороны платы нет ничего интересного?

Там после "Apaceatic65v71" ещё символы есть - вот они тоже имеют значение: A2C00024016 - используется в Маздах (может ещё в чём-то), A2C00053339 - в Хондах (и может ещё в чём-то). Между собой они не взаимозаменяемые. Мне нужна была для мазды - так и не нашёл, новые в пределах страны. Нашёл донора, заменил - заработало сразу. Насчёт прошивки - не нашёл этому ни достоверного потверждения ни опровержения. А самому проверить не на чём.

А что скажет мультиметр?

SRS_eep__LG29637.bin Пробуй.

Кто-нибудь работал с микроконтроллером SC5774? (На сайте NXP пишут, что "MCP5774" и "S32R274" - это его другие названия) Подскажите, каким прогером можно с ним работать? Есть J-Link (8.чего-то-там), но в J-Flash нет поддержки такого камня. Может есть опыт работы J-Link`ом, с таким чипом? Стоит это чудо в радаре дистроника какого-то мерса. Радар, говорят, умер в результате прошивки.

Вот я сейчас в очередной раз пожалел, что так и не купил в прошлом году ваш программатор))

Пока у участника репутации менше 10 - скачивать файлы с форума нельзя.

На кардампе есть фулл.

А не это ли память?