roma130a

Гагик не сразу понял что это ты, знаю тебя с кархелпа как хорошего человека, ну ты и мунусов успел нахватать, не вскипай так сразу, минуса дело поправимое. Свой убрал, будь сдержаней, и все будет хорошо! Старайся внятней проблему описывать, но это у тебя так было всегда))) еще на кархелпе помню темами веселил, но то такое, там мы привыкшие были)))

Тут даже не дело в том как поставлен вопрос, в сети уже все розжовано до немогу. Человек без опыта, а тем более без оборудования, хочет слепить не пойми что на атмеге для того что бы вытащить пин, и видимо добавить ключ в свою машину. Итог есле сунется понятен почти на все сто, не пойму где у людей стоко времени что бы тратить его на такую фигню. Ключники цены опустили до безобразия, не воспользоватся их услугами в его случае да пусть даже 100$ обявят за все как по мне глупо, поднять тачеку будет как минимум в трижды дороже. Но это ему решать как поступить конечно...

Спасибо добрым людям! Вопрос закрыт

Тут без "дамба дера" на атмеге не разобратся ни как. Не мучайте автомобиль, вам его не одалеть без знаний и оборудования, пока он ещё заводится и едет)

Терпимо в моем случаи)

Привет. Р0000 вроди же не критична в етих ведрах, в аварию не падает и чек не горит по памяти? Или что то путаю. Проект не комерчиский, поэтому ищу решение тут

Нужна помощь в удалении EGR, DPF, присадки Peugeot 407 2005 год 2.0 hdi SID 803 HW: 9655041480 SW: 9658345080 Прикрепил флешь и микро, говорят делаеться все в микро, читал в бдм ктагом Micro 9658345080 ori Flash 9658345080 ori

Так вот и я об этом где то помню, не так часто эти корчи заезжали раньше, а теперь туда уже и соватся не охота) Просто человек так уверенно про это все говорил, да еще и про плюсики упомянул, аж замомневался кто тут прав)))

Нужно что бы ТС подключил на конец васю к этому форду и поставить точку в этом вопросе, а то как то мнения расходятся

В том же айпроге есть калькулятор, если пин там есть то достать думаю не проблема Ну а если синхра атоматом ляжет то тогда проблем не вижу.

Paulyd говорит что проще по пину, интересно было бы услышать как при таком методе обстоят дела с моторником? Врядли там так же как и в VW 50 канал по пину будет, хотя... мне они именно этих годов по иммо не попадались, но я бы в эти дебри не лез, тем более что иммо бокс одинаково снимать и 24с04 читать

Взглянуть на дамп бы, а там станет ясно. Но вроди таки именно этот имошник имеет пин, а вот как быть с моторником тогда? Синхра так думаю не ляжет Мне кажится таки проще по дампу чип сделать, имея оборудование

Странно они до 98 года справка говорит

По году полусается 24с04, блок должен быть тогда 7М5 953 257

Иммо бокс 7М0 953 257 Е на 24с02, 7М0 953 257 К на TMS, и 7М5 953 257 на 24с04 это для дизеля Что у вас стоит?

Нифига это не шаран, не смотря что почти все такое как в шаране. Есть для иммо разница дизель или бензин, в бензине один вариант иммо в дизеле три

Когда то где то прочел что для ак500 нужна винда xp sp2, именно сервис пак 2, с трудом нашел, установил на отдельный ноут, работает и не убивает радио канал, несколько десятков ключей им обнулял. Может в винде дело а может ак500 такой попался. На 7ке 32 работал косячно, что именно не так было уже не вспомню

Ходили слухи что к поляку ни дозвонится ни на месте не словить)) Судя по поддержке что то в этом есть, хорошо что хоть форум ихний местами что то говорит. Наш представитель по Украине меня сразу тоже на посылал, что не у него купил, хорошо что общие знакомые были то как то в доверие влез)))

Да забей на руский, там от него толку мало. Я вобще не парился с установкой и влепил все на виртуалку, готовый образ есть в сети

Не пашет там обманка по такой схеме 1000% Опробовано на е53 2006 года, а 2008 тем более Если не ошибаюсь прокатывало до 2004 2005 годов

NSC exprt думаю должен справится, на е53 2006 года делал на е90 думаю тоже должно получится не так далеко убежала по годах. Фишку с блока присутствия пасажира нужно обезательно снимать SBE1_STATUS_VERZ_1 nicht_aktiv Вроди этот параметр отвечает, бегло глянул есть инфа, думаю разберешся)

Где то так это все и представлял. Благо получилось поднять панель. Всем спасибо, проблема была с питанием по плате

Всем добра, погасла панель VDO, быстрей всего нужно будет замена, внутри процесор a2c53283154 и епром 24с64, когда она на связи понятно что через сервис мод можно прочесть иммо дату, как быть когда она мертва? 24с64 прочел, думаю этого мало. Кто что скажет? Как лучше поступить при этом. Двигатель 1.6 TDI 2012 год

Лучше найти номер в номер и перенести даные с проца, карты при этом останутся родные, с инным номером может не быть определеных функций, безключевой к примеру, или еще что то. Помню попадались с разным количеством пинов в розёмах

Верно вас понял мною вычитаная флеш 100% целая? Черканите цены в лс пожалуйста