Отключить вакуум на турбину- параметры наддува на 3000 об на месте. требуемое и заданное Подать вакуум напрямую на турбину(от вакуумного насоса) и параметры наддува на 3000 об на месте. требуемое и заданное Цифры сюда. И все ошибки из моторника которые есть после стирания и запуска двигателя. Клапан управления турбиной подключается к фишке- цвет СЕРЫЙ.

Обычный передув, для 2.2- частое явление. ПРИЧИНЫ- или отсутствие управляющего вакуума на турбине, или заклинил шток от актуатора к геометрии. Все просто. И НЕ НАДО менять датчики давления. Причины не в нем.

Ловите AirBag.pdf

Это же 206, в 90% случаев при таких симптомах- это проводка.

Ну мне нужно на машине отработать вариант привязки чужого блока( с разборки). Например с EDC17C60 я там и поступил- был куплен блок с разборки, и найден один из вариантов привязки этого блока к машине. Сейчас хочу с DCM6.2A поиграться)

Сколько будете в Минске? Блок для опытов на руках будет только на следующей неделе

Номер моторника напишите

Спасибо за предложение, но неудобно. Хочу поиграться с блоком, разобраться с привязкой к машине. Но уже понял что пока я в пролете из-за отсутствия необходимого инструмента. Можно получить пароль? Интересно глянуть в еепром

А есть у вас? МОжете показать вкладку из софта для DCM6.2A?

А кто вскрывал этот блок, что там за епром? Или нет его отдельно?

Далековато до Питера ехать))

Ребята, всем привет. Вопрос- DCM6.2A от PSA -чем слить/записать FULL ?? У меня из того что работает с этими блоками только BitBox , он читает-пишет только флешу.

Ребята, подниму тему. Чем можно прочитать/записать FULL с этого блока( DCM6.2A ) ?? BitBox читает-пишет только флешу

А как он должен себя вести на столе? Читать параметры? Нет разрешения на запуск-нет и параметров

Питание моторника проверено?

Для справки: все авто PSA с 2005 года имеют только CAN. Старая VAN шина осталась в авто до 5 года выпуска.

Это вопрос к автору темы.

А ничО что дампы разные бывают, и зависят от версии софта во флеше?

А CAN модуль никак?

Каким боком я написал -ВЫпуск ???, если надо было написать ВПУСК. Моя ошибка

Датчик температуры на выпуске поменяйте и ничего не надо отключать.

У вас в епроме есть идентификатор софта, который должен был быть в блоке. Я вижу вот это ( справа выделено в епроме) ,а слева- то что есть у меня partner total EDC17C10_IntFl

Ваш пин 6**G Ну или варианты- зеркало или свап. отписал в л.с.

Нету никаких проблем с edc17c10. Дамп сюда давайте, и епром и флешу.

Ну так подкиньте другой гироскоп, и проверьте в поворотах.