MASTER CLASS

Выкладываю 
Точки подключения Xprog-M Ford Transit BCM 2006 MC9S12DG256 (0L01Y) SECURED
и прилагаю дампы FLASH и EEPROM с BCM
8C1T-14A073-CG




Ford_Transit_2006_BCM_MC9S12DG256_EEPROM_ORI.bin
Ford_Transit_2006_BCM_MC9S12DG256_FLASH_ORI.bin

Обычно выгорает у них в этом месте,когда перетерта проводка на регулятор давления топлива,посмотрите там

Проводка в моторном отсеке,любой место начиная снизу клапана управление наддува,сам регулятор давления топлива,короче все что работает на 12В.

Варианта 2:
1. Дохлая лямбда
2. Отсутствие катализатора
Соответственно вариантов решения (неожиданно!!) 3:
1. Замена лямбда-зона
2. Установка катализатора
3. Перепрошивка ЭБУ на Е2
Для выбора оптимального и наиболее экономически выгодного решения проблемы рекомендую проверить показания первого зонда и сравнить со вторым, а так же проанализировать показания этих датчиков (сделать это с помощью вашего оборудования в виде трубы в вместо катализатора скорее всего будет проблематично, но я не уверен - не пробовал)
 

Чтоб написать по сути надо знать что у вас за авто (не марка, модель, а ЭБУ, версия софта), а так же что с ним. Без этих данных говорить "по сути" не о чем.
P.S. Если у вас из оборудования только сам автомобиль, то можете не отвечать.
 

Да, но только для чёрной и с бежевым салоном

Не нужно заводить, жмешь кнопку назад и всё. Она напишет что через 40 запусков блок будет навсегда привязан

Ну после 40 или 30 запусков он сам пернолизируется.
 

Подключаем эмулятор ДПКВ к ЭБУ и ждем когда попросят завести, "заводим"и ждем 30 сек.,the end.🙂

Начиная  с 6.18 версии даже чинский xpog уже  читает и пишет внешнюю flash.
В bdm режиме. 

Авто приехало с уже отшитой сажей и моргающей спиралькой. Я попытался доделать и на данном авто это получилось. Прошивками по удалению екологии я не замнимаюсь, только учюсь. За совет спасибо, изучу этот вопрос.

Всем привет. Отчитываюсь по данном авто. После прошлой манипуляций с приборкой, по сегодняшний день авто катается все нормально, спираль не моргает. Тему можно закрывать.

Ну дак его выравнять сначала нужно,а потом все знания и манипуляции а так это еще писанины страниц на 15 будет!

Там софт-мод в блоке кривой так понятно?

Совет хороший, но при нормальном отключении сажи в блоке. А там не все нормально.

Сarprog > carpass (pin) нового   Opcom   > reset нового  + привяз по pin старого. Але я думаю в цьому випадку не обІйдеться без bdm .А тут на свій смак або читати з рідного дамп eeprom і заливати в новий для клонування або ж  заливати другий з відомим carpass і по процедурі напочатку(сarpog не коректно робить reset в цих блоках точно) .Ось в допомогу ,

carprog+op com делал уйму раз!
 

Ключ со всеми активация . Программатор не брал так как когда покупал он постоянно менялся и надо было покупать другой. Открыто Probyte под любой адаптер J2534

Есть все,чуть позже скину,за рулем 
Где до сидит на массу,отключи штекер от датчика давления во впускном коллекторе,оно снизу на интеркулере водителская сторона.

2 BGA процессора и 2 eeprom

Извините что не по теме, 
что за бокс для подключения на столе? 
можно где то купить или своя разработка ?

Ребята забыл написать все выполнено,инициализация санкционированного доступа прошла успешно,транспортная защита снята,персонализировано,активировано,звонили авто уже ездить.Всем участникам огромное спасибо за поддержку 🍻

Сам разработчик,пока ждём заводской производства в алюминиевом корпусе и печатных плат,сайт специально держу закрытый,как уладиться все тогда сообщу.
В отличие от других здесь подключается одновременно до 10 ЭБУ,внутри своя мощная блок питание,можно напрямую подключит например BMW EWS без приборки,Audi BCM2 без Gateway,Mercedes EZS без Gateway,короче все что угодно без участие авто, можно ключи прописать прямо на устройстве,много спецкабели,вещ очень необходимо когда плотно сидишь на ремонт и программтрование блоков на столе,а самое крутое когда в онлайн без авто привязка несколько блоков одновременно.Есть у меня другие боксы от FLEX,Godiag,PCMbox, Boschи ещо несколько но они очень ограничены по функционала и предназначены всего лишь для одного блока,да и понятно почему,предназначени они для своего прибора а не для ремонта.

Ребята забыл написать все выполнено,инициализация санкционированного доступа прошла успешно,транспортная защита снята,персонализировано,активировано,звонили авто уже ездить.Всем участникам огромное спасибо за поддержку 🍻

Ребята забыл написать все выполнено,инициализация санкционированного доступа прошла успешно,транспортная защита снята,персонализировано,активировано,звонили авто уже ездить.Всем участникам огромное спасибо за поддержку 🍻