Перейти к содержанию

MASTER CLASS

Автомастер
  • Постов

    2 320
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Весь контент MASTER CLASS

  1. Честно говоря почти всегда х-прог пишеть не с первого раза,нато заставить несколько раз и в конце обязательно проверят все пайти.
  2. Читается без проблем,нато железний COM а не USB,плюсь внешная питания 14в.Крайнем случи у меня так работает корректно,и менше завалов,а на счеть оранжа он их читает боле уверенно,особенно обход для закритих мотей.
  3. Врятли синхра дам следаеть,но если что до с ids можно восстановить.
  4. Если до 5-ого числа не решается помогу.
  5. И что,в мерседес центре обманку поставит?Еслы такие громотние блок зачем меняли?
  6. Кроме синхра на прокрутку отвечаеть CAN,провер его,часто он умирает именно в замке,иногда не работает стеклоподемники.
  7. На VITO замениль блок номер отличался от родного,появилось ошибка P1622,не стиралось некак,по схеме проводов обнаружило что в родном проводке пустие пини по клапану отсечки ТНВД,а по донару оно дольжно,вот и переставляль флеши и ошибка пропала и машина блокополучно ездить давно.
  8. Отдельно можно,сам на панелке читаю и записиваю c Minipro.
  9. Поставленни блок отличается от родного,в том числе и по номеру.В родном нету клапана отсечки,а донар его дребуеть,лечится переносом содержимое в флеше AM29F800ВТ.
  10. Если уверен что холловый датчик коленвала исправно,до 100% ECM ME9.7, оно очень капризная и почти на ремонту не подлежить.
  11. Под сидением левый ряд на 5А.
  12. Если форси 100%рабочие вполно имеет место регулятор давления!
  13. Насколько я правильно понял содержимое двух процов на этих замках одинаковое и достаточно будет перенести содержимое с первого проца моей проблемной машины, в два проца БУ защелки которая приедет. Если я где то не прав прошу поправить. Цитирую Silman: Вы не правилно поняли,из вашей замка на защелку нелзя копироват,а нато сгенерить,или копироват все содержимое из замка на замок донара и из защельки на защельку донара,но после этого полезнь останется, это уже видно.
  14. Ранше движок было хороший,привик,сейчас своих тем трудно найди...
  15. Привет, что внутри? В личку отправил 93c46.На счет стартера подай один минус на реле стартера и резай одну провода связи от BSI на моторни,если не найдеш подскажу. ,не могу отправит,файл не загружается в личке,Что внутри 93с46? Отправиль.
  16. А чем не устраивает обични VCM?Там три диллера в одном и проверено давно.Если что опратись в личку подскажу.
  17. MASTER CLASS

    Ml 350

    Это зависить от имеющимся вами оборудование,исходя из того что родной флеш уже разехаль.Или вы ходите родной заного привязать?А так по правилному STAR с SCN,после того как уже блок новый или обнуленний.
  18. P1613 - это из за слетевшего синхра между моторни иммо.А в иммо какие ошибки B3059 или B3043?
  19. Начну сначала,у вас мотор какой Х18ХЕ1? При таких проблемах в моторном должно присутствовать ошибки P1610-000 функция иммобилайзера не распознана-Присутствует, и P0602 Ошибка программирования модуля управления двигателя-Присутствует. При P0602 в моторном ECM вместо VIN увидим ***********, P0602 лечится в следующим образом-с оп-ком войди в моторни -programming-ввод VIN-ОК подверждаем,и при входе уже увидим VIN.Ошибка уходит сама. P1610 лечится в следующим образом-считаем пин из иммо,оно в дампе в явном виде повторяется 3-раз,войди в иммобилайзер2-special function{или programming}-ввод 4-цивр пин-ок,дополнителное окно становится активним-далее immo programming-в меню столбце випираем нам нужную команду immo ECM initialization-ok и внизу увидим succesfull,CNECK ENCINE перестает мигание и машину можно завести. Перед этом в текущем иммо напротив key увидим Неисправни транспондер, НЕ нато прописат ключи,оно из за синхра,конечно если ключ читается в читалке.
  20. Инженери внедрили систему EGR именно для порби с экологий,и это защот снижение температури в камере сгорания как выше сказано,но практика показивает что у тех моторов чей система не работает или отключили ход любим способом или он отсутствует из завода у них часто появляется трещини в ГБЦ между седел клапанов или около распилителя форсунки чем у моторов у которого нормально функционирует система EGR.Ещо раз повторю что про ресурс моторов инженери не предусмотрели,оно получается само собой.
  21. Нато воиди в иммо ввод пин и синхра моторни с иммо, по оп-кому чут подрукому звучит но разберешся, в моторном кроме вина нету ничего изменят.
  22. MASTER CLASS

    Чтение 29F200Bc

    Чя производство флеш?Если неправилно випрано производителя может такое клюги.А так что заявлено совсеми справляется.Если что не ленис позвони или напиши техподдержку.
  23. Вот и фотки правильной копий,работает как оригиналь.
×
  • Создать...