by_one

Авто уехало к диллеру, со слов клиента был сгоревший большой пред в левом торце торпеды. Слабо верю, ибо преды я проверял, но может не досмотрел.

Доброго времени суток. Имеется А6 с6, усь bose, как обычно утонул. Клиент взял с разбора донорский усь, дампа гейта, естессно, нет, сейчас само собой имеем защиту компонентов. Как то меня защита компонентов обходила стороной все это время, а если попадалась отправлял к знающим людям, но стало интересно разобраться самому. Так понимаю онлайн прикрыли, а абрикос без дампа родного гейта не сделает. Прокатит ли вариант перелить проц и две еепромины?

PORSCHE(DTC)_979860108090_20211106172636.pdf PORSCHE(DTC)_979860108090_20211106172846.pdf

Уже так делал, по CAN Drive добавляется ошибка только в гейтвее, остальные без изменений, куча ошибок по CAN Comfort и аирбэги, естессно.

Доброго времени суток. Имеется Porsche Cayenne S -11г, рест. Ошибки по блокам в отсутствии связи с SAS по Can Drive. Соответственно не работает стабилизация, рег. подвески и т.д. со слов владельца началось после сброса клеммы, когда варили выхлоп. Дамп Sas проверен, датчик подкидывали другой-ошибки те же. На разъёме sas кан есть, сопротивление 60Ом, хакером пакеты видит. Смущает 60 Ом на разъеме, ибо по схеме в паралели несколько блоков. Может у кого нить будут мысли по этому поводу?

Доброго времени суток. Ищу сток фулл моторного opel agila b 2008г z13dth блок Magnetti Marelli 55563976 33920-51kk6l MJD6O.W2 прошу прощения, ошибся в номере блока 33920-51KP0

Сапсибо)

Прроблема решилась залитием чистого дампа в блоки

Доброго времени суток, ищу софт Е2 Lexus IS 250 4GRFSE HW: SW: 89663-53510- VIN nr.: SW ver.: Spare: 89661-53860 Engine: 4GRFSE HW Ver.: SW upg.: 35351000 Installation:

Спасибо, с меня плюсик Кстати, встрял на 4 дня с привязкой, из за автозапуска, висящего в разрыв замка

День добрый, интересует такой вопрос: ML 320 3.0 cdi моторный блок EDC16CP31, был случайно закосячен флэш, интересует наличие дампа фуллфлэш на этот блок. Версия софта в файле W164 320CDI DIZEL.txt

Глонасс нету, авто из РБ, но блока два. Так все же вопрос: этот блок читать? Если да, то может ли кто поправить дамп или поделиться рабочим?

"как червячки" вопросики полезли у меня к авто, ибо ситуация странная. Дамп блока Continental. По предыстории со слов владельца - сняли водительскую подушку без снятия клеммы и блокировки блока. Покурив немного интернета, выяснилось, что блока airbag в авто 2 штуки. Второй Avtolive 98820-BM00A, его пока не успел считать, авто уехало недоделанное. Вопрос в каком из них будет проблемма? В Continental-е я проблем не вижу, может я просто плохо смотрю. airbag_Cont_hw49_09v2_a2c11042701.BIN Continental a2c11042701 первый, под консолью, второй Avtolive 98820-BM00A под сиденьем пассажира. Со слов владельца - сняли водительскую подушку без снятия клеммы и блокировки блока. ДТп не было. Дамп Continental-я в посте выше

Всем доброго времени суток. Имеется Nissan Almera -17г, горит индикатор айрбэг, по ошибкам DF001, DF003(замените блок и кз водительской подушки), ошибки временные, не трутся. при отключении водительской подушки ошибка в постоянную не переходит. вин в блоке на месте, дтп не было. дамп не читал, думаю стоит ли туда лезть и найдется ли дамп? База у авто то вроде реношная, но чувствую вопросики как червячки полезут.

Ребята, может кто в личку вирджин или оригинал сбросить?