СаняЛуг

Блок нужно смотреть по каталогу,может заменитель быть( ревизия)

Не знаю за форда,но на мерсе отключал( нужно)

Понял,ну в таком случае,я бы поступил так, пролил бы сток,сделал замены компонентов экологии и дальше делать мод у проверенных калибровщиков,предварительно обговорив все последствия с хозяином.

А история у авто есть? Что хозяин говорит?

Я уже запутался с эти vgs))) Во всяком,интересно чем тема закончится)

По диагности статусы( разрешения есть) на запуск?

В справке к модулю указана коробка,внимательно посмотрите) Хотя там бош указан производитель Мне кажется вариант с клоном отпадает,потому как по кану вычитывают,а так как кан молчит,то вскрытие неизбежно

Ну тогда согласен. https://carmasters.org/topic/56506-vgs_nag3/ С автором свяжитесь,может чем поможет

Ну а с чего вы взяли что блок жив? По потреблению ? сколько? Может там просто короткое,а вы ищите чем клон сделать На Кан что-то есть? Пинах И еще одно отличие,то что с 14 года его так и не отломали! Просто плату приговорить на фбс4,весомый аргумент нужен

В наших реалиях не так дорого поставить комплект иммо и в путь И всё таки,какое авто и какая проблема по акпп? я так понимаю,есть хотите клонировать,пациент скорее жив чем мертв?

Ну опять же, мало вводных данных,год модель и тд

В варианте ТС комплект иммо и в путь

Проще комплект fbs4 поставить ( если коробас утрачен)

Что-то сомневаюсь Вроде как привязка через онлайн,а его вроде как нету

Так а что да авто?

Обычно так говорят клиенты,после обращения в сервис и после того как услышали ценник за услугу, норм сервис не будет говорить клиенту нужен сток и тд. Просто скажут цену и всё.сток они сами найдут. просто так и скажите,хотим своими силами поднять

У меня ведьма работает с См2про ориг

https://aliexpress.ru/item/1005006189951093.html?sku_id=12000040826194852&spm=a2g2x.productlist.search_results.7.391f418e7RYUjR Может я что-то не правильно понял) На ютубе полно видосов Даже с xentry работает)

Smartlink launch (hd box) вроде может в режиме пасстру работать

Ну так машина ко мне попала уже с поменянным мотором ( насоса не было)

Вопрос решил. распредвал выпуск имеет дополнительный выход подачи масла для вакумника(271.948) ,а в варианте с 271.941 стоит блок sbc,соответственно вакумника нету( вал не имеет отверстия) из положения вышел данным способом- нарезал резьбу в распреде,вкрутил болт)) тачка летает,проблем нет! С решением проблемы,помог парень с другого форума,ему отдельное спасибо!

Так вам же предложили платный вариант уже, смысл пытаться экономить деньги клиента,если вариант рабочий?

Завтра попробую( там вроде шим должен быть) Кстати,натяжитель( башмак) механизма ланчестера был ориг( заглушки на месте)

Фазик тянул 90 нм, башмак балансиров новый! За вылет балансиров вкурсе Точнее за вылет заглушки нятажителя балансиров

Лаунчем можно пролить сток( онлайн)