Dimstr1

Может с циферкой\букевкой ошибся? Тогда новое значение не примется Смотри внимательнее,

Ставь ODIS 2.2.7 Все получится. Да и VAS PС должен был справиться

Дружище, Я думал у тебя для VAG есть оборудование. ODIS 2.2.7 пишет. Да и VAS-PC должен

Именно по этому и спросил про тест стрелок, а то понятие "ОК" уж больно размытое.

А тест стрелок ОК - это как? Останавливается на каком значении? Может банально стрелка не правильно стоит? Уж больно большая разница, почти в два раза. в реальных данных панели скорость правильная?

да, с количеством байт уже понял , на Н46 их 19, а на Н31 18. С байтами ошибся, 0 и 8 попробуй 42

Попробуй 1 и 8 байт поставить 42. И почему у тебя кодировка 19 байт, у меня на МК60 18 байт

Ситуация один в один. Блок SID208 - подмочен, пострадали те-же детали. Чем закончился ремонт? Гниль убрал, детальки заменил, переходы восстановил, но чую этим не закончится

200200E3006F00B2042D00E500D500000000

Cпасибо. На ХР-32 встала, но требуется смена даты на 2013 год. С текущей датой просит по новой лицензию Качал с яндекса

Снят с продажи

В связи со сменой оборудования продается VVDI , последняя версия 3.5.3. Прибор в отличном тех.состоянии. Покупался полтора года назад на obd2express. Цена 90 000 р. За подробностями в личку или скайп. Очень прошу писать по теме, любителям поболтать проходить мимо.

Иммо в блоке комфорт, за бардачком

Поставил, закодировал и поехал. Ничего привязывать не надо, в ней нет иммо

Хоть бы протокол с ошибками приложил

Если надумал брать, то бери в Питере. Продаётся адаптер нового образца без флешки.

Адрес 09, канал 1. Если используешь VAS-PC то можно через ведомые функции того-же блока

Пин не поможет. Обратись к людям с оборудованием или к дилерам.

Бред

ABS на машине есть или нет? Посмотри сигналы с датчиков колес, сделай тест стрелок в приборке

Ошибки в блоках есть? Особенно интересует ABS и АКПП, если конечно присутствует.

На q7 подобное привело к замене блока, но на Туарегах подобного не попадалось. Попробовать пересбросить питание, как вариант прокатиться на авто.

Так и писал, два ключа как обычно в замок, а третий, который в обходчике, с помощью сигналки включаешь автозапуск и ключ прописывается.

При замене рейки рекомендуется замена косы проводов, в которой уже все перепиновано и провода нужной длинны, хотя накрайняк можно и старую оставить. Если рейка меняется со 2 поколения на 3, то нужно менять в адаптациях расположение датчика G85.

Ну вот теперь понятно. Датчик G85 поврежден (уж незнаю как это случилось, но это факт) и его надо менять, можно на бу. Или очень аккуратно разбирай его, вычитывай еепром ST95080 и, возможно, кто-нибудь тебе подкинет дамп от нового датчика. При разборке внимательней с шестернями. Ну и номер датчика естественно.