Перейти к содержанию

Dimstr1

Продвинутый
  • Постов

    229
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Dimstr1

  1. Проблему решил, молодец. Теперь пойми процесс поиска неисправности, чтобы в следующий раз не наступать на теже грабли. Удачи.
  2. Если это на снятом разъеме, то так быть не должно. Отцепи (откуси) этот провод у самого блока и еще проверь. должно быть порядка 4.5В
  3. Зто питание, а опорное на сигнальном проводе? Можно и как Паша предложил в измеряемых посмотреть.
  4. Онлайн не обязателен, но процедура сброса мудреная, делал ОДИСом и не с первого раза получилось.
  5. В профиле написано, что есть VAS5054, а ты всякую дрянь в машину пихаешь. Опорное напряжение и питание на датчике проверено? Высокий сигнал - это обрыв, низкий - КЗ.
  6. И ещё вопрос- иммо5 открыто?
  7. Возможно косяк FVDI. Эта панель делается по диагнозе
  8. Странные дилеры, элементарную процедуру, замена БУ ДВС, не могут выполнить. Если есть абрик, так не проблема ключи прописать
  9. Если ключи все потеряны, то к дилеру, покупать полный комплект ключей и личинок и прописка через новую идентичность.
  10. Володь, все же в дампах видно, ничего нового. Имелось ввиду иммо данные с приборной панели.
  11. Переписывай еепром и пробуй
  12. Сергей, не обращай внимания, здесь как везде - начинается все красиво, а потом кроме халявы никого и ничего не интересует.
  13. отключи интернет от планшета и пользуйся дальше
  14. Глохнет резко или постепенно затухает? Обрати внимание на топливо, у них бывают проблемы с блоком БН.
  15. Почитай Kak_otshit-prishit_novyi_displei-m-72243.doc
  16. 1 - кл.30 10 - кл.31 11 - от датчика уровня 17 - CAN L 18 - CAN H
  17. Ошибки прочитал, молодец, а что еще сделал?
  18. Ну тогда пробуй подключиться и то, что выше написал
  19. В приборе есть режим OBD2 попробуй через него. Хоть один раз к машине смог подключиться после возникновения проблемы?????
×
  • Создать...