Всем участникам форума которые принимали участие в решении моей проблемы огромное благодарность!!! Причина оказалась в ТНВД и в датчике давления в рейле. Может кто сталкивался. Чем чистить форсунки? стенда в городе нет

вроде бы нормально бежит топливо. При вращении смотрел 0 показывает менял датчик давления ничего не изменилось.

по подробнее

первоначально я думал в соляре проблема слил и залил уже норма соляру где то литров 10 есть в баке

обороты двиг 189 давление топлива в рампе 0

и как проверить датчик к.вала

нет не проверял я просто не знаю как это сделать

да 5-6 ошибок постоянно P0546 и P0108 эти ошибки мне кажется в них проблема

самое интересное нормально работала машина заглушил дня 2 стояла и все дня после этого ни в какую. а какой номер ошибки коленвала?

обороты не проверил нет возможности вообще не заводится а давление как измерить ? если клапан ЕГР закрыть то как быстрый старт впрыскивать ?

вот что показала диагностика Коды неисправности Дизель (BJK - TDI - MT/AT) DTC Описание P0546 - Цепь датчика температуры выхлопных газов , высокое напряжение - Банк 1 Датчик 1 - Постоянное значение P1653 - Коды неисправностей в контроллере системы "АБС" - Постоянное значение P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение - Постоянное значение P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение - Постоянное значение P0108 - Высокий уровень на входе цепи абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления - Постоянное значение P1654 - Коды неисправностей в контроллере панели приборов - прерывистый P0322 - Отсутствует сигнал во входной цепи датчика частоты вращения двигателя - прерывистый P0546 - Цепь датчика температуры выхлопных газов , высокое напряжение - Банк 1 Датчик 1 - Постоянное значение P1653 - Коды неисправностей в контроллере системы "АБС" - Постоянное значение P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение - Постоянное значение P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение - Постоянное значение P0108 - Высокий уровень на входе цепи абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления - Постоянное значение  Дизель (BJK ■ DTC ■ TDI - MT/AT) Описание P1654 - Коды неисправностей в контроллере панели приборов - Постоянное значение P1653 - Коды неисправностей в контроллере системы "АБС" - прерывистый P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение - Постоянное значение P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение - Постоянное значение P1689 - Шина связи CAN: неверное сообщение от центрального электронного блока управления - прерывистый P1689 - Шина связи CAN: неверное сообщение от центрального электронного блока управления - прерывистый P0108 - Высокий уровень на входе цепи абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления - Постоянное значение P1654 - Коды неисправностей в контроллере панели приборов - Постоянное значение P0322 - Отсутствует сигнал во входной цепи датчика частоты вращения двигателя - Постоянное значение Дизель (BJK - DTC - TDI - MT/AT) (после удаления последнего кода ошибки) Описание P0546 - Цепь датчика температуры выхлопных газов , высокое напряжение - Банк 1 Датчик 1 - Постоянное значение P1653 - Коды неисправностей в контроллере системы "АБС" - Постоянное значение P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение - Постоянное значение P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение - Постоянное значение P0108 - Высокий уровень на входе цепи абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления - Постоянное значение

спасибо завтра напишу что получилось

да но проверить не успел

я пытался с delphi 2013.3 один раз подключился и все больше не смог это может быть связано с ОС

а с каким ПО лучше проверить? до форсунок проверял топливо поступает.