Лидеры

Из старого блока иммо на процессоре TMS370C002A надо было прочитать пинкод. Orange 5 прочитал без проблем но Xprog 5.55 никак. Не хотел играться с резисторами на плате самого икспрога так как с моторолами работает.Доработал адаптер для TMS.Перерезел одну дорожку и дапаял резисторы 4.7 кОм и 10 кОм как на картинке.Теперь и икспрог читает и пишет даже без дополнительного питания.

в 25lc64.bin - состояние тахографа активно. соответственно если в панель и замок поставить пробег один в один как на тахо - всё должно работать и показывать, если не работает искать своиже косяки. если пробег на щитке показывает 999999, то он продолжает добавляться в дампе. вариант 1 - мотать тахо + панель + замок. вариант 2 - сделать тахо офф , поправить панель + замок.

Пароль в личке TC1796_1037528169P670111B-20210810-145356.7z

Впервом канале 6.6 норма, я не знаю что вы подкачивающим называите, тот кто в баке или тандемныи насос?, если с бака мерить то довление(после филтра)0.3-08бар, тандемном насосе откручиваеш отверствие для замера довление, закручиваеш монометр , и на хохлстых 5 бар-норма. если 2 бар то заводитца хорошо но не едет ни хрена.

а я щеколду в деревенском сартире называю защелкой, но это не отменяет истинного названия, был задан вопрос по тому что у него есть из оборудования, на который ответ еще не последовал, а по поводу "это мой хлеб", перечитай и поправь, вырвал фразу из контекста и переворачиваешь как хочешь, смысл фразы был в том, что последовательно тут никто не станет расписывать, тут за добро желательность вопрос не поднимай, мне еще не хватало нормы этикета на кармастере изучать уточни у Хрена, почему ты так называешь, может он будет тебе вежливо отвечать, тезисно, конструктивно

здесь вам детально описывать весь алгоритм действий никто не станет, это как минимум хлеб, а по сути вопроса что имеешь из оборудования для того что бы блок подготовить под привязку? завести на одном блоке это одна часть вопроса, а запустить полностью весь автомобиль работающий корректно, это совсем другая история, чем собираешься вводить в эксплуатацию? вяжется не к защелке а к замку зажигания EIS или EZS, защелка к моторному блоку отношение не имеет, только к замочку

ну как то же новый блок приходить с магазина, остается только обучить, или я не прав?

EEPROM+FLASH. Скачать пока не сможете, поэтому отправьте свой email мне в личку - я вам скину дампы в почту. 39111-4X510.rar

Достаточно было петлю накачки , отключить ! Иммо в моторнике , то что вы нашли,это трансивер .

Там в моторном все, если память не изменяет а он под радиатором печки На срывных болтах

ну такой себе довод, все там работает и вполне вменяемо за свои деньги, проверено на MD, MG, EDC17, EDC16, преимущественно мерседес и рено, и пару других марок, все заряжают как вы, боясь конкуренции и обвала рынка, но ни одно аналогичное оборудование в оригинале вы возможно не отобьёте никогда, особенно если там будет подписка годовая, а если отобьёте, то оно уже устареет и утратит свою актуальность, живи одним днем, на всю жизнь не на планируешь, мне примерно так же говорили про отлом PCMflasher, что не работает и т.д., а по факту все работает и он есть у всех и везде, а так же раньше и про Kess и K-tag отломанные чесали, а по факту не слушай никого все пи...ят.