Лидеры

Понял, извиняюсь, тупанул про "готовые" решения. Понял, извиняюсь, тупанул в плане "готовых" решений.

Чуть по свежее .. GM GDS2 _2023 (сам лично не проверял..) Установка с 0 по 9 2022.10 - Added GDS2 Special 6 in 1 edition + new drivers + different Tech2Win versions. 2023.03 - Added new MDI2 Manager 9.1.1766.85 and also new GDS2 Deliverables for 02.2023 and 03.2023 + Programs in a separated folder. 2023.04 - Added in 2023 Deliverables and Installs - GM Global v2023.4.1 ; OpelVauxhall v2023.4.0 and GDS2 version 22.4.04700. 2023.06 - Added in 2023 Deliverables and Installs - GM Global v2023.5.1 and OV GM Global v2023.3.0. GM GDS2 _2023_ .txt

Обращайся. Пересчитываю любые краши

96 667 754 80 Clear.bin

GM GDS2 09_2022.txt

скинул в лс

Ленивый до биз..ца.Создай тему и люди к тебе подтянутся.И репа будет нормальная.

Не минусовал, но думаю, что за настойчивые попытки решать свои вопросы в непредназначенных для этого местах. Я ж прямым текстом в прошлый раз написал: Люди стараются, наполняют тему готовыми результатами своих трудов - проверенными решениями по чистке дампов, а тут ты приходишь и начинаешь задавать вопросы.. А потом другой чувак ищет поиском и видит упоминание клиентского блока в этой теме (где, как он знает, принято выкладывать только готовые решения). Он радостный берёт блок в ремонт, согласовывает цену и сроки с клиентом, заходит в тему, чтоб скачать комплект дампов и сделать "по образу и подобию", но вместо дампов видит просьбу о помощи. Теперь чуваку нужно будет извиняться перед клиентом за срыв скроков и срочно искать способ, сделать этот блок не имея примера, или отказываться от ремонта.

Добрый день ,хочу поделиться способом для отключения START STOP на SMART 453 с помощью VEDIAMO 5 для этого открываем smrd файл в ведиамо EMM453 ,и заходим в кодирование находим значение C_B_STOPSTARTInhibit и меняем значение 0 на 1 сохраняем и делаем Hardreset , и готово , если я помог вам поставьте мне бал))) EMM453.smr-d

На них иммо может и не быть

Desolder chip and write TL886 Ні не забудемо. Англійська потрібна зараз як ніколи. Тупа русня іі не розуміє

Нужно снять защиту от чтения. (с полной потерей залитой прошивки)

Тут же явно просматривается провокация, ну давайте все писать на своих национальных языках, молдаван на молдавском, а то и на румынском, белорус на белорусском , казах на казахском, литовец на литовском и тд. Но никто кроме западно-украинцев этого себе не позволяет, проявляя уважение ко всем многонациональным участникам форума. Все участники прекрасно знают русский ( в данном случае межнациональный ) язык, а про гугл переводчик и его точность перевода думаю все знают, так что господа уважайте друг друга, старайтесь писать доступно для всех! Вот когда Западная Украина создаст империю и научмт всех в этой империи говорить на украинском потом неожиданно развалится и осколки этой империи продолжат общаться на обще доступном языке ( украинском например ) вот тогда и выпендривайтесь И с чего ты взял что общепринятый мировой язык это английский, много языков считаются общего пользования, в том числе и русский, но вот про украинский межнациональный не слышал

Здравствуйте пожалуйста Хорошо 👌. Вот тогда ещё раз https://yadi.sk/d/M99VM15TkeF8-g

KESS 5.017 KS 2.47 (CHINA) OBD2 Nissan X-Trail T31 diesel, 2010г. ЭБУ BOSCH 23710 3UC0E (0 281 017 475) после прошивки необходимо было прописать коды форсунок. Mitsubishi L200 - DENSO SH7058 - читается/пишется, протокол 482. Mitsubishi Pajero Sport 2 - DENSO SH7058 - читается/пишется, протокол 482 (необходимо выбирать как L200 (4th)), если выбрать Pajero Sport 2 при попытке чтения пишет Wake UP Error. Mitsubishi Pajero Wagon 4 3.2 DIESEL - DENSO SH7058 - читается/пишется. Mitsubishi Outlander XL 2.4L, 3.0L - 1860A867, 1860A844, 1860A857, 1860A930 - читается/пишется. Mitsubishi Lancer X 1.8L, 2.0L - 1860A974, 1860A975 - читается/пишется.

Operation_Manual_67541003_Engine_Control_Unit_MS_7.4.pdf Pin layout_67547659_Engine_Control_Unit_MS_7.4.pdf Powersupply Network_67549323_Engine_Control_Unit_MS_7.4.pdf Wiring_Guide_67545995_Engine_Control_Unit_MS_7.4.pdf

и турбинщики и клиент, ослы

Если автомобиль попал в аварию с левой стороны, следует проверить ЭБУ, ABS и кабели массы.

Обычно устройство должно выдавать множество ошибок, связанных с системой ESP (например, датчиком угла и давления). Можете ли вы поделиться, как это было закодировано и каким устройством?