Лидеры

Новый свисток уже получен и разобран.Есть цель вычитать содержимое... Теперь по порядку: Банально подключив разьем ST-Link к плате и попытке соединения программа радостно сообщает, что у нас ничего нет на проводах. Предлагает переключать в настройках всевозможные пункты. И так по кругу. Возникла идея подключить J-Link. Для начала со свистком 2.0 , который вообще не имеет с этим никаких проблем. Соединение устанавливается, но при попытке считать дамп вываливается с ошибкой " бла-бла-бла RAM 200000000 ". Форумчанин подсказал, что нужно понизить скорость до ~ 200 кГц. Таки да... Прочиталось. При подключении свистка 3.0 соединения не происходит. И да! При правильном "приготовлении" J-Link работает с последней офф версией программы с сайта. Начинаем тиранить гугль в поиске инфы. Не будем переходить на личности...Сдуваем процессор и вставляем в программатор. Покупаем трафарет и накатываем новые шары. Как вариант ставим шары по одному под микроскопом. Возвращаем проц на прежнее место. После, по очередному совету, покупаем захват для BGA (цена копейки!) https://www.ebay.co.uk/itm/3-x-Tricore-SMD-Grabber-probe-clip-Professional-BGA-CMD-KTAG-Trasdata-/263105259597 . Тестером прозваниваем связь с контактами разьема на плате. Убеждаемся, что она есть. Выбрасываем захваты. После того, как мы потанцевали с бубном вокруг делаем следующее: Идем сюда https://geektimes.ru/post/287748/ Внимательно читаем и делаем ресет. Провод не обязательно протягивать через отверстие на другую сторону платы. Я себе подключил прямо с этой стороны обрезав питание 3.3в и 5 в (есть на другой стороне дубль). После этого есть два пути: Можно пойти и вернуть выброшенные зажимы и одним из них ухватить за шарик ресета на проце. Второй вариант - припаять контакт к резистору согласно картинке. Используя ресет связь устанавливается и проц читается на 4000 кГц ST-Link. J-Link так же работает, но с ограничением по скорости. Собственно все. Отдельная благодарность http://carmasters.org/profile/3617-brocks/ http://carmasters.org/profile/67158-zacot/

Вот по многочисленным просьбам Тоже что и выше только включил логотипы авто и Работа приложения с любыми приборами версии Golo -EasyDiag . https://yadi.sk/d/FAlnxW423Uhivi А так же iDiag-Pro Будут замечания по работе приложения пишите. Старался меньше правок вносить.

К блоку было подключено 5 проводов. 2 из них шли в блоку ECU а 3 в блок BSI. 2 питания а 1 управляющий. Тему закрываю!

emerg_prius+v[1].pdf

Login: Ayetetp Password: 123456

Original giagnostic DAF https://mega.co.nz/#!F5Q2VQJR!wLq4-8WnRgae3-D9Yl9se3S8J15sfx_pEZjwAqoY6TU https://mega.co.nz/#!Z8ACXLoZ!BD0eLENOLRncQhgSrBZn4JQbHvlt0bVBAye0wX6U3iA https://mega.co.nz/#!5thkDSbC!0VLsNMeZkhhKrwgpF-XqrQsKBqc69vFcSwgTBlTfmoA crack.rar DAVIE_Application.rar DAVIE_Runtime.rar

спасибо!

курите мат часть , лексия 3.48 последняя , подержка до 2011 дальше функционал уменьшатся , в 2011 диагбокс появился , наличие в диагбоксе оболочики лексия-ппс не значит полной функциальности етих софтов . поставте на ХП чисто лексия-ппс и вы будете приятно удевлины наличию диагнозируемых компьютеров . ,,машину купил права не купил,,

а Вы готовы потратить потратить свое не ограниченое в поисках дефекта время ? с не известным результатом ... ,,економия денег клиента всегда приводит к потере своих,, посмотрите 12 стульев . удачи в боях с клиентами https://www.youtube.com/watch?v=ueDgqzTT-S8&list=PLDVHsEz9K6EjuA1PfkdJR6szcO_YdfUSF&index=6

С таким набором болячек я бы просто заменил блок

Пальцем влево проведите по экрану, после сбросов будет история...

http://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/

Клиент решил не ремонтировать абс, всем кто помог огромное спасибо!

перепаял проц и все нормально

машина уехала . еепром перезапись помогла

не решено . хозяин с авто пропал

кодировку подобрал всем спасибо

машина уехала с бу ММТ в сборе

Благодарю . Машина уехала не стал экспериментировать

Машина давно сделано,причина в ЭБУ,поменяли его.

масу зделал отлично.. Проблема в реле!!! Правда не можу поняти яким образом воно давало 17 в напряжения , судя по тестеру....Це підключення правильне і на +12 в мому випадку було реально 17 в ....яке йде через 10 А предохранитель з реле ....

проверь хорошо массу на эбу и реле

у тебя может 5в опорка сидит на 12в , вот моторный и дуреет ?

если на 2ух компах одинаково надо искать проблему с питанием , плюс - минус ...

на заведеной сними фишку с генератора , какая напруга ? замерь напругу на датчике давления топлива заведеный-не заведеный , и питание регулятора давления на рампе

на не заведеном авто какая напруга в параметрах ?

EDC16CP33 M9R.pdf у Вас напруга в моторном 20в )) походу проблема с моторным , прикурить наверо дали

Задачу решил. Выкинул ошибку P0619 из дампа. Выкладываю может кому пригодится. UCA34H188_D20DTF_C200AT6_Export_no_P0619.rar

имено так ) походу я ето для себя пишу ...

C8-R GUR.pdf C8-R GUR2.pdf 2 типа усилков были , подбереш какой надо

Тему можно закрывать , была проблема далеко не в самом блоке , а в том электрике , который подключил Питание из вне и ввёл заблуждение обычную неисправность в виде предохранителя , который не сидел толком в своём гнезде и подгорел . Так что тема закрыта ( в переднем блоке предохранителей под капотом , был обрыв в цепи из за 5А предохранителе ! ) а ошибка p2004 это из за того диагноста , который заглушил с Клапана шланг вакуумный который идёт на сброс вакуума из привода заслонок ! Вот собственно и все вопросы закрыты !

кодировки пересмотреть , бси , моторный , абс , ручник ...

Да на планшете с докстанцией от ASUS Попробуй эту https://drive.google.com/file/d/1LSvkbWh90VibQ-9mW3LLsMi50_8QwsvT/view?usp=sharing

Спасибо.С этим дампом автомобиль и уехал.

Спасибо. пин G8DR

Блок заменен

вопрос решен софт перелил закодил авто уехало))

Nissan X-Trail T30 2.0L AT 2005Y Nissan_X-Trail_T30_2.0L_AT_2005Y_EQ380FQ_93c66_Orange5_239356km. Nissan_X-Trail_T30_2.0L_AT_2005Y_EQ380FQ_93c66_Orange5_239356km.zip

Не внимательно читали, должно быть не более 7 Ом. 2 Ом может оказаться мало, допустимый разброс характеристик сопротивлений 5%, если общее сопротивление цепи у тебя окажется меньше 2 Ом будет ошибка

Аккуратно припаять не повредив еще что-нибудь, фортуна на твоей стороне, работать будет, но в следующий раз выпаивать аккуратнее, может так не повезти. 93с66 - 6,7 нога NC, что значит No Connect, т.е. не задействованы

Еще по мазде: 3_2009_171666.rar mazda6_221052_93C56.rar

kymco k-xct300 93lc46a 26164 KYM KXCT300 26164.rar

не ищите, таких карт было выпущено очень мало и сейчас их в продаже нет, даже если вдруг случайно найдёте, то всё равно не поможет, для K-tag они не подойдут Sd или micro-Sd? Где взять Sd в Украине могу подсказать, если устроит.

Любое техническое решение имеет право на существование, почему бы и нет? Клон конечно хорошо, но что будет дальше? Китайцы не глупые люди и если они борются с отломами марок то рано или поздно и за клоны возьмутся. На текущий момент клон работает один в один как оригинальный прибор и по текущим запросам на сервер ланча невозможно определить клон качает марки или оригинал, но будет ли так вечно вот в чем вопрос. Возможно их решение менее работоспособное но более "идеологически правильное"

KSUITE_2.08.rar

Побольше скидывайте фишки с форсунок на работающем моторе...

При полностью исправной механической части стеклоочистителя на мерседесе универсале C200 2009 года погнили дорожки на плате. Да простят меня истинные любители мерседесов, интелегенты, проффи. Делал исключительно по просьбе хозяина ибо он попросил *а можно ли без платы обойтись ?* Живем мы практически в колхозе. Так что поставили 3 реле 1 конденсатор 470 микрофарад 1 резистор на 3 ома 1 диод 4007(можно любой для защиты от индуктивности катушки реле).

Интересная книга издательства Hella KGaA Hueck & Co. Подойдет для людей, которые начинают изучать электронные и электрические компоненты автомобиля. В книге изложены: - основные приборы, которые используются при диагностике; - принципы поиска неисправностей; - типы датчиков; - иллюстрации осциллограмм; - принципы работы различных электронных систем; https://cloud.mail.ru/public/3Qq9/1FA7bDwKJ

Вот на яндексе и без пароля https://yadi.sk/d/D-PqQu5RsMNrC

https://yadi.sk/d/q0rXlzPhpH5ch