Могу сделать, давайте дамп

Ну я бы не хвастался тем что вы делаете Потому что если вы не в курсе там и Hw и SW имеют разницу между собой и не всегда правильно опрокидывать eeпром, то теперь чтобы вы знали что таких вещей делать не надо поскольку есть разница в софтах это первое и очень интересно что вы делали их сотнями Но не сталкиваться с таким Volkswagen доски отличаются от досок audi особенно если это Audi ТТ или Audi A3 до 2002 года и после 2002 года там даже eeprom разные размеры и не всегда будут работать. во многих случаях доски работают некорректно и приходится устранять после таких мастеров.

Здравствуйте, я уже все купил и сделал, могу во всем помочь и подсказать у меня тоже ноут с М2, я все установил, все работает отлично, вам нужна док-станция для подключения SSD к ноутбуку и все развернете потом на М2, или скопировать установочные на другом ПК и перенести на свой диск м2 , вариантов много....

Спасибо

Спасибо но мне нужно поправить фаил чтобы разблокировать 48v

Рассмотрите Mercedes menager от spec-auto. Там в целом по мерсу много вкусного

Привет Ростислав слей пожалуста прошивку.мозги мы купили вот эти VDO MSE 3.7R/A3 5WP22452 266532 в них нужно залить твою прошивку естественно не бесплатно. На форуме нет личных сообщений это не есть хорошо.

Всем привет , машина MG eHS 2020 . Проблема в том , что когда человек ездит у него абсолютно рандомно могут вылезти ошибки по всем системам и машина не будет ехать. Прочитал ошибки они такие - В блоке гибрида - P1ADC - HVIL Open level fault 1 , P1AF6 - HVIL Open level fault 2. В блоке преобразователя постоянного в постоянный - P1D87- DC/DC High Voltage Interlock (HVIL) fault. В общем и целом, я понимаю, что это , как на теслах внутри модуля ( на крышке возможно) стоит свой интерлок и могут быть глюки с самим преобразователем. Но хотел узнать у кого то может такое было на этих машинах?Визуально преобразователь выглядит без сучка и задоринки , но он с охладом , может внутри прокладка. И если его менять , надо ли его прописывать или привязывать?

Пока разбирался контролер забрали и сделали в другом месте. Чем не знаю. Если появится отпишусь о результатах.

Я делал не давно такую же машину, еепром выпаивал все без проблем прошло.

Вопрос закрыт, купил vcp, сделал сам.

Здравствуйте! Может кто-нибудь поделиться дампом Канадца с 117420 км? Не бесплатно, конечно. 5482gfbt@gmail.com

1037351747_stok.bin

Не знаю как в Marelli,no s VDO никогда не было на VAG группе никаких проблем,как минимум до авто 2004 года. Делал десятки раз так и в Т4, и в пассатах b5,b5 GP, A4,A6 и т.п. Это всегда был самый быстрый и надёжный способ. Ни разу не было после проблем ни с чем. Две недели назад делал так на Passat 2003, где умер дисплей. Легло всё чётко,в том числе и ключи.Понятно, что считок должен быть точно такой же .

Балон с метаном, тушить водой нельзя.

Scanmatik_Android_2.21.35.rarДавно есть новее) SM2_2.21.35_A71283.rarОт самого сканматика,на всякий.

impspvwk_s0f0d16m0_400x304_slp.mp4

Топляка не хватает или воздух где-то сосет.Скорее первое.

Это клиент,он понятия не имеет,что такое епром.

Всем привет! Помогите пожалуйста eeprom починить. XF 2012 после просадки АКБ Спасибо! Stock.zip

Да уже и вдо с нормальным экраном найти проблема, я в одно время от А4 Ауди брал, только боковые приборы отрезал, от нее более менее туда становится, а вот на днях товарищу в место бошевской хотел установить, то с двух вдошных пришлось собирать, в продаже полно но больше уже шлака

Сделал нормально, не через прищепку, распаял переходник по схеме, получилось считать, поправил кальком, завтра проверю на машине Было бы супер если кто-нибудь подсказал распиновку приборки, чтобы на столе питание подать и проверить

Здравствуйте всем. Ищу сток на Lexus RX450hL 2018. Адаптер: Scanmatik - SM2 USB DLL: 1.0.0.87 (built 25.11.22) Firmware: FW:0976 HW:02 SN:A78730 Модуль: Toyota: 76F0196/198/199/219 CAN-bus Идентификация VIN номер: JTJDGKCA902005762 Калибровка: 348T3000 A4802000 Файл калибровки: 89663-48T30 Аппаратный номер: GYL2# 2GRFXS Каталожный номер: 89661-48U70 CVN номер: 8CE5E790-1F36D241 Тип ЭБУ: Toyota: 76F0196/198/199/219 CAN-bus Спасибо заранее!!!

Здравствуйте! Нужен качественный, динамичный и безопасный Stage 1 для личного автомобиля Volvo XC90 2.5T (210 л.с.) 2004 года. Технические данные: ЭБУ: Bosch ME7.01 Номер софта (SW): 8675760 КПП: Автомат (5-ступенчатая AW55-51SN). Просьба сделать полку момента плавной, не задирать крутящий момент на 1 и 2 передачах, чтобы поберечь коробку. Топливо и ГБО: На машине установлено ГБО KME Nevo Pro (работает БЕЗ подключения к OBD). Тюнинг нужен с учетом работы на газе, без экстремальных углов зажигания в нагрузке, чтобы избежать критического роста EGT. Экология: Сток. Катализатор на месте, нормы Евро-2 делать не нужно, только тюнинг. Оригинальный слитный дамп заархивировал и прикрепил к сообщению. Жду предложений по стоимости работы и срокам в личные сообщения. Спасибо! ECM_FLASH_86 75 760.7z