Активность

На многих мотороллах кварц нужно наоборот отключать

Да, все верно, я ошибся с маркировкой процессора. В этом блоке R7F701330

Он не на плате, полюбому частоту вместо кварца надо подавать. Но пока ничего не получилось, схема с пинами на кварц 23,24 нога в VVDI, при этом физически на родной плате это 21.22 нога. Но никакие манипуляции с подключением не помогают

Перетряхивайте всю проводку до коробки. Окислы такие сюрпризы преподносят.

Он 2 раза дороже ESP

Такая ситуация при торможении и остановке втыкает первую передачу и потом сразу второю, после чего стартует со второй передачи. Масло меняное, гидроблок новый с целофана, сопровождается ошибкой p1775… В ручном режиме на первую не переключает. Если поставить на нейтраль и потом в драйв то стартует с первой передачи но как только остановишься на первую не переключает. Висит на второй и стартует со второй. может кто то сталкивался

Да не поверю что на разборках таких авто нет, вот реально.

если отключить егр, то дроссель будет работать на глушение, зачем его отшивать? У вас такие принятие решений как и ремонт, делов разобраться минут 10, а вы здесь целую теорему построили

Ок. Ночь пересылаю с этой идеей и отпишусь вам)

Машина работает, дело было в иммо блоке. Но ошибок он не давал и накачка на антенн была. Отключил тестовые разьемы и сделал иммо офф. Прописать ключ не дает пишет что обрыв цепи иммо.

херню не стоит писать, идет речь о блоке L8A2-14D374-CE с закрытым процом R7F701330, а на вашем фото совершенно другой блок от старого велара

В принципе там достаточно rx и tx, flmdo это+3.3в ,ресет кнопочка на массу.

Этих так же нет. С блоком я так понимаю не получиться их физически нет у нас.Вопрос в следующем с какого бюджетного блока можно выпаять данный Renesas. Как вариант попробую пересадить и записать то что в нем должно быть,если конечно найду.Других решений пока не вижу.

Решено спасибо

Плате хана, проц приклеен на монтажную плату. По схеме в VVDI не сошлись ноги подключения кварца, подпаиваюсь как было на ориг плате. Но что-то нифига. Никаких дополнительных проводов не подпаивали? В другой ветке было упоминание о еще одном проводе В Оранже по схеме на один провод больше, отсюда вопрос

Здравствуйте https://aliexpress.ru/item/1005005866189234.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.e4f34aa6Dsj7OK&sku_id=12000046383816787&_ga=2.82801494.1376347010.1757313936-732586944.1752931790 если не открывается первая, то вот запасная ссылка https://sl.aliexpress.ru/p?key=j0iYVyY

пин проверили, правильный

Подключался только на плате по этой же схеме, а в чем проблема залить другой дамп? Если нужно поделюсь

Для 2011-2014 годов, CVT, MR16DDT 23710-1KN4B, ....5A, ....5B, ...6A, ....6B, .....7A, .....7B.

Пытаюсь вычитать дамп с рейки F-Pace, рейка с платой полностью залита водой. Снял процессор с платы, ноги все целые, подключаюсь на прямую по схеме с VVDI prog, частота 16мгц, но увы глухо. Поделитесь по какой схемы подключаетесь вы

Вот дело было не в бобине. Его сума сходит. Я писал не зря значит. Отец токо его дроссель остав он глушит авто

У кого-то получилось получить правильную схему подключения от топикастера?

Здравствуйте, пожалуйста поделитесь ссылкой где покупали. А то уже 2 модуля заказал и все не те приходят

Смотри по каталогу партномер блока, и заменители И подбираем.

Абсолютно согласен. Поступаю почти всегда точно также. Или сообщаю что нужна дополнительная диагностика ,которая требует времени и денег.ф