Активность

День добрый.Есть данный блок Continental парт номер 30773786 volvo s 40 2009г не выходит на связь на столе.Не могу понять он соединяется по Can шине 6 и 14 пины или по VAN шине 3 и 11 пины.Спасибо

Надо просто предварительно зарядить конденсатор в инверторе 😀

Через какое время выскакивает ошибка?Смотрите контакты в разъеме предохранителя(сам пред.),ну и драйвер клапана в ЭБУ(кольцевые трещины в пайке).При условии,что сама проводка проверена под нагрузкой.Удачи.

Могу так помочь ) Так что, мил человек , в личку милости просим 🤗

Нужно добавить ключ, кто сделает

Как вариант плохой контакт в фишке на клапан.

Ищу дамп на EGS52 A034 545 29 32 от Ssangyong Rexton 2.7cdi Епром скривился, иденты исчезли. Или может у кого-то есть опыт приживления блока с другим номером?

Одна из причин что прибор не обновляется, не входил в режим обновления, все время горел синим, замыкание ножек в микросхеме U201, на моем капля припоя была, убрал и все обновилось

Понял, спасибо. Я варианты озвучил... похоже буду колхозить ледами, судя по настроению)

Актуально

Нужно узнать где находится MD1(Log0) без него программаторы не хотят читать.... по плате и пинам точно такой как этот Z900

пишите в лс - сделаем

Здравствуйте можете сделать удалённую Русификация volt2. 2019 г

Если выдернуть реле стартера, то ошибка будет по нему? Если пред вынуть с 87-ой клеммы, то в параметрах адекват (питание самого ЭБУ... как бы диагностики и не должно быть.... )? Управлялка реле звонится до моторника - диод виден? Подкинуть рабочий комплект.... три дня а продвижения нет... w210.pdf К2 - реле М1 - стартер N3/7 - эбу двигателя

Тоже хочется пароль получить

Сравнивал сопротивления. Старый (оригинал, Valeo) сопротивление на холодную 25 Ом, на горячую (при снятии из-под капота) сопротивление увеличивается где-то на 1-2 Ом Новый 1 (Borsehung, со слов продавца это Bosh), на холодную 23.5 Ом, при нагретом также увеличивается на 1-2 Ом Новый 2 (Pierburg), на холодную 26 Ом, при нагретом 28-29 Ом ------ Сделал субъективный вывод, что по сопротивлениям всё ок и проблема не в этом.

Решение для Китайской приборки есть!

Так она и будет если проводку не переделаешь

сравните сопротивление старого и новых

Трансформаторы тоже под замену... как на MB.

Всем доброго, Passat B7 1.4 CDGA EcoFuel (METAN), кто-нибудь сталкивался с такой проблемой - диагностика ругается на клапан вентиляции N80, обрыв цепи? Проводку проверил - питание +12V приходит, управляющий минус с ЭБУ есть, подкидывал лампочку 1 Ватт на фишку вместо самого клапана - мерцает при движении авто с определенными интервалами, то есть управление с ЭБУ есть. Ставил 2 новых клапана разных брендов (Borsehung, Pierburg) проблема не уходит. Шланги продувал, перепускные клапана в норме. Из других симптомов - горит check engine и не определяется качество газа (CNG quality), машина заводится на бензе, потом переходит на газ. Заранее благодарю!

Я мучился с такими лампами и поставил ленту туда. Когда горит лампа за собой тянет ШИМ. Купил новую лампу а оно не работает менял драйвери тоже не