Активность

Всем привет , хочу добавить на лексус ct200h 2011 года smart access в машину , но не могу найти информацию, что для этого (кроме дверных ручек) нужно еще добавить , кто то занимался таким, можете подсказать , что нужно для этого?

Скорее будет драйвер, осталось только вскрыть.

Достаточно краткого курса по работе CAN линии - чтобы в будущем таких вопросов не возникало ... .

Управляющию массу пустили в обрыв... а плюса может не быть из за сгоревшего преда😉.....наличие, целостность и правельность расположения предохранителей проверили?

Ну тут явно проблемма в блоке... По логики там управление 5 вольт и подтяжка к массе резистором. Если управление в блоке реализовано на раздельных транзисторах то легко можно будет починить. Если на какой-то сборке или драйвере то сразу фиг найдешь. Осталось только блок открыть😀

Капец авто по подписке, слышал но ещё не сталкивался 😅 думал такое только BMW могёт 🤣 Мне интересно, а что входит в подписку ? Что не работает без ее?

Следовательно он в СЕМ и должен быть? И шину он будить должен, а этого не происходит

Спасибо. Прошивку вернул. 24 контакт тоже проверю. Отпишусь по результату.

Да на зажигание там масса выкл зажигание нет массы, в режиме прозвонки не на зажигание на рабочих падение 680м вольт на не рабочих 1800 и 4ый вообще ничего.

Не было времени отписать. Машина уехала с родным блоком.

Это не подтяжка, а нагрузка. Подтяжка - когда вывод через резистор соединяется с питающим напряжением. А тут между двумя выводами. Ставятся в блоки, которые имеются в авто независимо от комплектации. Если, например, парктроник или Вебасто может устанавливаться, а может и не устанавливаться, то этих резисторов там точно не будет.

Пролить комплектацию через рейн или сам блок нцс экспертом.

Наблюдал такую картину при умершем блоке комфорта. Авто вообще висел мертвым грузом. В теории и сига может повешать но вряд ли прям так что отклика вообще не будет, проверьте ставят в основном за панель климата.

Здравствуйте, сделайте, пожалуйста ключ для ESI tronic 2013_1 W44586HRTKCBFEAF

Мб рассинхрон dme-ews случился? По идее новый ключ при первой заводке должен давать новый роллинг. Встречал такую хрень примерно на китайских чипах 7935(чаще на семечках от хорса) где происходит такая фигня с рассинхроном, затир в fff приводит к возможности запуска и создании нового кода. Есть вариант того что евс увален, были истории при кривых привязках ключей по симптомам подходящим вам. Авто после манипуляций заводится но ровно один раз, дальше все. Помогает перепрививка ключа но так же на одну заводку

вот держите сток! 37806-RD2-J530-20250802-112857.bin и обнова 37805-RD2-J630-20250802-114257.bin

Могу ошибаться Яно руль от упора до упора покрутить хватит. Если нет то рейнгольд/инпа/лаунч

Скорее всего что то на массу замыкает, было нечто похожее коса об кронштейн перетерлась и плавала ошибка с аварией Акпп. Может что то уложили не так как должны были.

Вот это спасибо. Блоки не вскрывал, поэтому и не знал. Судя по даташиту, шина подтягивается к +12В когда спит. Теперь после исключения проводки можно будет сделать вывод, что шина просто в режиме ожидания. Вопрос про 120Ом в силе, в каком блоке подтяжка должна быть?

Здравствуйте. Разыскиваю сток 37805-RD2-J530, Honda Freed 1.5l, 2012 г.

должен пищать... при завершении програмирования, чтения пин, и тд. на дисплее телефона или кейтулмакса будет сообщение не забудте миниобд в автомобиле... и миниобд пищит.... давольно таки громко... :))))

В личке.

Вполне. Сейчас, когда все вышло на связь, верните назад прошивку и проверьте. Как сказать. Есть 24 контакт на АБС. Чтобы сказать точно, нужно найти полную распиновку. Или моторника, или АБСки.

Учите матчасть.

Утро доброе, скинь в лс не могу скачать