Активность

на трех блоках все преды живые и питание присутвует ( под капотом, со стороны водителя, и со стороны пассажира), в блоке была окись (поэтому блок заказал), три разьема прозванил со стороны где втыкаются провода со обоих сторон прозанил-звонятся. что запускает кнопку-щиток и све остальное не могу понять

Привет. Ищу сток для проверки. BMW X5 E53 3.0D M57N 06.08.2004 EDC16C31 HW: 0281011414 SW: 1037361878 SWupgr.: 07795800 O_245AC2 свой ниже прикрепил! call.bin

В теории я могу взять ЦЭКБС с донора и через CanClip активировать ЦЗ?

По контексту, блок предохранителей один. По факту - три. На каком из них все целые? https://toyota-club.net/files/techdata/fuse/lc_200.htm Как это понять? Блок комфорта залит водой и позеленел от окиси или он просто по цвету зелёный? Если он от воды позеленел, то случай очевидный - замена. Электросхемы Тойот вплоть до 20х годов есть в свободном доступе. Скачайте полную схему и работайте комфортно и быстро, не прося схемы по кускам.

Может, этот камень прошит прошивкой на которой работает скрипт по мерсовским рыбкам. Хотя могу ошибаться. Если нет, то конечно в его покупке нет никакого смысла.

Original ☝️els27

Так это чьи проблемы? Против, так пускай сам решает этот вопрос. За альтернативный вариант, спасибо большое. А так то, пока вполне устраивает вариант и по прекоду.

Могла заслонка приклинивать.

Заберу расходомер и проверю, но что интересно, а могло ли прерывистая потеря связи с bsi повлиять на расход воздуха. Хотя повышенный расход есть постоянно , а тут непостоянная ошибка. Расходомер заменил на бу, показания упали до 330-360 ошибка не появилась. Может нужно сбросить адаптации ? Почему ЭБУ хочет 200-205 воздуха ?

Отпишусь, BMS нужно ставить год в год, т.е. 18-19 не работают на 21

Мерседес подошёл. Машина на нём заводиться. Только с Сиатом проблема. На Вашем файле машина не хочет заводиться.

Ну привалил и привалил. Прошил обратно. Пофиг под какой сер.номер. И все работает обратно.

В личку ответил.

преды все целые, на левом ряду везде +висит

Большинство посетителей этого форума конечно же знают как получить код штатной магнитолы Рено по pre-code. Но для получения pre-code кода как правило требуется снять магнитолу, а клиент может быть против. Попробуем получить код по VIN бесплатно, но с регистрацией:-) Регистриуемся на сайте my.renault.co.uk (для россиян лучше делать это через vpn). Все стандартно, Mr Sanik Sanik почту лучше всего gmail, пароль должен содержать большую букву, цифру и скажем восклицательный знак. Зарегистрировались, получили письмо, перешли по ссылке из него, зашли со своим логином и паролем и сразу жмем Add venicle. Указываем VIN вашей Реношки. Теперь когда машина добавилась, лезем в ее Profile и в раздел Documentation. Там и будет вожделенный Radio code.

Здравствуйте, извините, на многих ресурсах уже спрашивал, везде молчок... Помогите, пожалуйста, разобраться с машиной. В блоке Системы управлением движением висят четыре ошибки: B60D0E Конструктивный узел 'B48а (выключатель для датчика воздушного фильтра)' имеет обрыв или замыкание на массу. EEF7E2 Блок управления 'АЗ (блок управления системы управления движением (СРС))' неисправен. 57F3EC Связь по шине данных LIN (LIN 5 (шина данных LIN жалюзи радиатора)) имеет функциональное нарушение. СЕ040С Связь по шине данных LIN (LIN 5 (шина данных LIN жалюзи радиатора)) имеет функциональное На машине отродясь не было жалюзей радиатора и датчика засоренности фильтра. Как так стало с ней - понятия не имею. Вроде разобрался, где и какие кодировки надо поправить, но не понимаю где сидкей для него взять, или может все проще, может прошить надо? Буду рад любой помощи или советам, заранее благодарю.

С предохранителя, который не мешало бы проверить в первую очередь.

Подтверждаю. Да, плата с золотистыми контактами. У меня кстати есть ещё один китайматик(тот что в черном корпусе ) так вот на нем все чётко работает, ниче не греется и не отваливается. На нем и блютуз четко пашет, без нареканий.

Спасибо Aleksandr.

Цена вопроса?

Где в Минске находится авто? Могу помочь с оживлением.

Ну после всяких ключников и тыканья обдстарами и прочей китайской ебулдой проблем обычно прибавляется! Я вам описал свои действия, как будете действовать вы это решать только вам. Я могу удалённо попробовать онлайном перепривязать ключи, но это будет не дёшево и нет 100% гарантии, что получится.

Значит мне нужно найти в Минске кто занимается ключами и пробовать перепрописывать?

Peugeot_3008_2.0HDI.rar

Это только пол els27? На китай obdlink или vlinker работать будет?