Активность

Если он не троллит, то зачем же дело бросать. Так бросит по Вашему совету полезный труд, и пойдёт хаты выставлять: потом сами же вернётесь с работы, а в квартире всё ценное отсутствует. Достаточно написать что открытой инфы по мерсовым ключам в сети полно: просто поискать на досуге чем и как сделать. Mini не может работать с ключами Мерседес, этот прибор для дешевого "таксопарка" предназначен, и в немцев, французов, и итальянцев — лучше с ним не лезть совсем, особенно на первых порах освоения ремесла.

Эмулированый еепром во флеш.

Дымность дизеля на 5000 без нагрузки никто не замеряет, я думаю. Просто не проходит проверку поскольку висит в limp mode. Или сток не тот, или ищите траблы с clutch pedal switch и gear position sensor (включая проводку), а потом уже адаптируйте то и другое.

Всем привет! Audi A6 c7, 2.0 tfsi quattro. VIN - WAUGFAFC3DN090609. Блок АБС ЕСП Премиум. Установил комплект тормозов от такой же модели, но на моторе 3.0 бензин. Тормоза были 320/300 мм (перед/зад). Стали 356/330 мм. Нужно поменять кодировка блока АБС под новый размер тормозов. Кто может помочь? Не бесплатно Log-9511-WAUGFAFC3DN090609-222186km-138059mi.txt

Цитируем топика "добавляется третий витой, это защита от помех, хотелось бы знать про два провода, это получается один сигнальный, а второй минус? И если не будет минуса к датчику, то он не выдаст импульсы на сигнальный провод? " С такими познаниями Вам явно не на этом форуме вопросы задавать следует.

vin текстом в телеге напишите,гляну.

Не подтягивает Возможно потому что электричка

У вас же есть ксентри,там прямо с этой облочки можно увидеть расположение компонента.

Поніл биканул бивает. Смотрю едс16

"Никто не будет" это так называемая генерализация, признак чего она есть — Вы знаете надеюсь. Все мотористы из тех кто не хочет иметь головняк после сборки — так или иначе знают куда обратиться в своей местности, если сами не хотят/не умеют/не могут. Каким образом герметизируют маслоканалы при опрессовке, да обычным, уже лет семьдесят как это делается массово при исследовании даже шорт-блоков (тем более полностью разобранных) и головок на предмет поиска трещин. Тоже мне невыполнимая задача... Незнание не может быть доводом, как метко сказал Борух наше всё Спиноза.

Там епром а нету он во флеш

Всем привет. подскажите что это за блок и где он находится)?

Подскажите пожалуйста как правильно снять осциллограмму с датчика коленвала, никогда не снимал, к датчику коленвала обычно приходит два провода, реже добавляется третий витой, это защита от помех, хотелось бы знать про два провода, это получается один сигнальный, а второй минус? И если не будет минуса к датчику, то он не выдаст импульсы на сигнальный провод? И как подключиться осцилографом, получается берём осцилограф, один крокодил ставим на плюс, второй на минус, а щупом подключаемся к сигнальному выводу?

Eeprom de.?

Только на днях знакомому (который никогда не врал) сделали ключ на Ауди с тем самым хитросделанным BCM2. Та же тысяча в виде оплаты, клиент только болванку припёр с неподготовленным MCU и ненарезанным лезвием. Это уже другой юный пионЭр делал. Я это всё к тому, что три четверти клиентов вы в любом случае потеряете сколько ни объяви за услугу. Потому все эти ориентировочные прайсы есть совершенно бессмысленная вещь. Если вы сидите без дела, то хочешь-не хочешь или закрываешь бизнес, или снижаешь цены (ну, или открываешь пресловутый шиномонтаж чтобы без дела не сидеть). А если впахиваете по 10 часов, то это знак того, что расценки пора плавно поднимать. Загруженность спецов и оборудования есть единственная обратная связь, которая позволяет рулить ценой. Подсказки коллег тут бесполезны, они работают в другом месте в других условиях.

Менял все що ти написал ничего мне надо мерседес читать и Опель.

Если нет наклеек с готовыми данными, то можно заправить по контролю приращения температуры воздуха из диффузоров. Довольно приемлемая точность получится.

👍 Вообще , не очень понятно, . PCM свободно продается , и с модулями не проблем . Типа купить на холяву ! Хотелось у увидеть , того кто накупил кучу модулей , отдаст за так , в пол цены !!!! Во с iprog , не знаю как купить оригинал ! Но думаю , ситуация , та же !

https://ecutools-ua.com/ua/chip-tuning/pcmflash/ https://ecutools-ua.com/ua/chip-tuning/bitbox/ https://www.olx.ua/d/obyavlenie/programmator-iprog-pro-v85-original-korrektsiya-immo-crash-clear-IDUO53C.html Тебя что Google заблокировал ??? Бери и покупай, что мешает, сомневаюсь я что ты купишь iprog ori😂, а потом ещё и модуля будешь покупать там где не купишь...

это да ! Но нужны ошибки , или показания , по диагностики ! А так чем помочь ?

Поменял мультиплексоры ADG1406BRUZ, ADG1204YRUZ, два CAN трансивера TJA1050 и NCV7356, оптопары- результат 0!!! . Не поменял только ADG1409YRUZ, пришел поврежденным, буду перезаказывать, одна надежда, что в нем дело. Как не было CAN на 3 и 8 выводах OBD, так и нет. Но есть CAN на 6 и 14. Я делал переходник 3 и 8 на 6 и 14. Тогда PSA читается.

Все блоки почистил

А может просто сцепление резко бросают)))

Нет, по крайней мере я не видел. Я так понял, что следует проехать 50км, и она должна пропасть сама, если все в порядке. Странная работа этой системы, сейчас ошибка по уровню есть, а масленка не горит... Плюс проехать какие-то странные 50км...

Не , факт ! Это робот , там нюансов куча ! Просто , от автора темы , информации 0 . Если это хозяин авто , то он ошибся форумам ! Если нет , то нужно хотяб ошибки …..