Други помогите решить задачу. Машина отказывается заводится как с ключа так и с буксира. Делал колхоз через плюс замка зажигания, фиолетовый на реле стартера. Крутит но нифига не заводится)

Ok. Спасибо большое. Буду пробовать

ну в бенче пишешь иммо офф. подключаешься на столе по обд и чем хочешь, типа флекс, vcp, odis катаешь обнуву вниз, смотришь диагностикой - если не поменялось - опять иммо офф и уже другие калибровки в обнову. Может повезет и на первій сбросит. Я б начинал вниз

та у него дым из чипа пошёл . наверное потому что 8 бит читал ..

Увы, фото делал только до моего вмешательства) Через несколько дней приедет - сделаю фото

Прошу помощи идет утечка тока в подкапотном блоке предохранителей f9 ( 10а электронный иммобилайзер ) нужна схема машина с бесключевым всем за ранее спасибо 🤝

У мене є пін 4 там 12 вольт на знятуй фішці в на піні 8 нічого правильно я міряю вольілі мені міряти на включеному тнвд На піні 4 має бути 4.5 вольт на піні 8 10 38 от я нерозумію як міряти на включеному тнвд іліина фішці знятуй хотя ітак освіта небуде

У мене є пін 4 там 12 вольт на знятуй фішці в на піні 8 нічого правильно я міряю вольілі мені міряти на включеному тнвд

Тада фото в студию как припаяно..

машины нет рядом. имо офф от ввди 2 может быть? обнову - что имеется ввиду? прошивка оригинал all read1_IntFl.rar

Я могу выполнить все программирование, если у вас есть J2534.

В NeoProgrammer выбирал именно 93c66 16x В 8x даже не пробовал

Все можно, обращайтесь ... .

я так понял машині рядом нет если есть - обнову делай одисом вверх и вниз. на каком-то даст сбросить если под рукой нет - иммо офф в блок и делай обнову. После обнові иммо офф слетит, но обновить на столе даст. после 2-3 обнові счетчик вероятнее всего на 1000км улетит

Есть одна хитрость, читать-писать надо эту серию в режиме 16 бит..

одис подключать там будет сброс блокировки запуска

Всем привет, помогите неопытному, пожалуйста Приехала камри, снял приборку, разобрал, выпаял еепром, пытался считать CH341A - ни в какую (сейчас думаю, что скорее всего был плохой контакт, т.е. я криворукий) В общем "психанул" припаял обратно (тоже спорно, что всё идеально) Пошёл в тачку, собрал, завожу - японские букавы на экранах, надпись какая-то про HYBRID, стрелки не сдвинулись даже с места, пробег показывает Вот и думаю, это я еепром угробил, или плохо припаял чип? На всякий случай заказал новые 93c66 и EZP2023+, через несколько дней снова приедет Так вот вопрос, что можно сделать вообще (со старым/новым чипом) Допустим чип жив и во второй раз у меня получится считать дамп - дальше что? Вручную ведь пробег в hex-редакторе не исправишь? Нужно ведь контрольку как-то пересчитывать? Как это делается, может кто-нибудь подсказать? Мб онлайн калькуляторы есть с которыми работали? А то те, что находил - кажется как будто скам какой-то И второй вариант - чип мертв и я загружаю в новый чип дамп из тырнета для этой приборки. Даже если не менять пробег с дампа - нужно ведь менять VIN? Соответственно и контрольку снова нужно пересчитывать? сорян за нубские вопросы, можете кидаться камнями и не только, лишь бы подсказали.. Редактировать тему не могу, забыл добавить, что сначала к выпаянному чипу пытался подключиться прищепкой со стандартной распиновкой, после отсутствия результата начал читать, нашёл схему (скрин прикладываю). Разобрал разъем прищепки и припаял концы проводов к боковым пинам программатора согласно схеме. После это при подключении программатора в usb-порт чип начинал нагреваться и немного дымиться (возможно канифоль оставшаяся)

скорее всего flash не ори, попробуите записать ори и потом ресет сделать

перерегистрация 500 евро . так дёшево никто б.у не продаст

В личке

Что однис говорит?

Оплатил, чек в лс

Так нету такой кнопки (на последнем скрине видно) при выборе mr16 или mr32 в этом и проблема

Ребята добрый день. Машина ауди А6С7 мотор 2.0 TDI. Машина не заводится, закончился счетчик километров из за неработающего адблу. Блок edc17c64 Infineon Tricore TC1797 04L906021FQ . Кто может сбросить счетчик обратно на 1000 км через изменение епром? Система адблу по прежнему не работает и сбросить диагностикой не получается. Эту операция делал на рено трафик на блоке бош edc17c84 но тут этот алгоритм не срабатывает. eeprom jiz blocked not start

Доброго! Можно ли русифицировать данное авто по дампам слитым FVDI? Ну соответственно записывать их обратно этим же прибором? EEPROM_V70_2004_dash.zip Flash_V70_2004_dash.zip