Активность

ID: 60579D19CB3C78B1310EFFC9F0781303 Ver: 17.20.XXX NA: 7cb943db156ec9d550b8f5dab40ea9ae40002508031819 EU: e47997a6aa54aa4de225d9fd0a019ce540002508031819 JP: 3e632ac86c4c18008125030041463d94dd68f17fc47d23 OT: c885b65143458236399f8f6ce28d17b540002508031819

Можно сделать , если еще актуально.

Здравствуйте, Autokent, не могли бы вы мне предоставить ключ для следующего идентификатора? 60579D19CB3C78B1310EFFC9F0781303 17.20.013 Спасибо

Всем привет, как и думал, прилегла защелка Обновил Одисом софт, они стала выходить на связь, но активировалась CP По итогу эту битую защелку Одис привязывать отказался. Видимо остался еще один сектор памяти поврежден. Взял б/у, привязал, авто ездит.

Пин принимает? Как ведет себя приборка, стрелка уровня топлива поднимается или лежит на нуле? Предыстория есть от клиента?

Проще было ключ купить, чем всё это оборудование которое не работает с Fbs4

Датчики в бодике, вроде, записаны. Список данных бсм открой - увидишь там номера датчиков. Перепроверил. Забылося оно. Действительно должен быть тпмс в списке блоков и пишется в нем.

Так писал на чистые ID48 стекло и XT27 нету разницы

Можете надо писать на стекляшку . На Фиатах проверено 100%

Я использую такой комплект от thinkcar.

Со Вторым дампом который вы прислали машина читается, захожу в запасные части, блок bsi ввожу vin, и дальше снова как на фото выше: калькулятор содержит последние обновления.

что не так с обозначением? D FLASH. P FLASH. EEE ?СТАНДАРТНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ В ПРОГРАММАТОРЕ МОГУ УТОЧНИТЬ СКАЖИТЕ ЧТО?

Из того что ты купил ничего FBS 4 не делает. Только SD Connect плюс оф.акк Мерседес

Научись сначала корректно подписывать файлы и возможно, кто-то тебе сможет помочь

Доброго времени суток коллеги. И так притащили Фиат Добло 2005 года. Не заводится, проблема с иммо. В блоке двигателя ошибка U1600 - электронный ключ , в бодике (delfi) три ошибки: U1600 minicrypt неверный код, B1003 транспондер или секретный ключ неверны или отсутствуют сигнал недействителен, B1002 антенна транспондера антенна неисправна или отключена. Пароль к блоку есть, накачка на антенне есть пишу по разъёму ключи определило (писал чистые ID48, потом пробовал на XT27), записало но не принимает (те же ошибки ). Решил записать по дампу, снял бодик випаял с его 93lc66В, прочитал записал зедбулом, собрал все на место, ноль эмоций те же ошибки, проверил антену на замке сопротивление 40 Ом что в норме у меня есть такая же. Подозреваю что дело идёт к замене бодика. Кто что ещё может посоветовать ? Fiat BSI eeprom 93lc66.bin

Хорошее начало...

Хер их пойми, уменя и фишка на компрессор в проводке была, и реле компрессора в штатном месте установлено и салонные фишки все были. Фишку на датчик фреона докупил, а вот пин в фишку моторника не смог подобрать, купил целеком пповодку с фишкой ради одного пина))) они там такме тоненькие. Осталось закрыть вопрос с прошивкой. Кто то шарит как подобрать софт?))

Здравствуйте ищу сток toyota yaris 2010, 89663-52L51 Поделитесь пожалуйста у кого есть, Спасибо.

Даже разобравшись с распиновкой и подключкой, даже, если проц окажется открытым и вы прочитаете дфлеш, то что вы туда собрались обратно записывать, если вычитан мусор? Rh850 же не моторола. Забудьте.

Так с завода не было ни датчика не реле и тоже ошибок не видело.

Попытка не пытка я буду сюда скидывать если будет прогресс было бы хорошо научится прописывать ключи FBS4

Понял! Спасибо большое. Тут связь только на горе, поэтому только прочитал и пока только амодиагностику сделал. Ошибок нет, только p/s 51 выйдет, но это что то с подушками написано и к делу как Я понял не относится. Я как разберусь, то отпишусь сразу в чем дело было.

ECAD EFVE012003.svg