Активность

В 3380 хранится все только в pflash, dflash все строки ff, в 3381 и следующие уже есть дамп в dflash, есть такие блоки читал смотрел, процы на который переношу всё одинаково!

Не получается сгенерировать ключ, пишет не верный софтваре Кей, попробуйте заново переустановить программу и получить новый ключ для запроса активации

В общем разобрался мне кажется. Скорее всего прописанные в ПО коэффициенты для выбранных в программе форсунок отличаются от тех АЕВ что установленны. Вот и не успевают они подавать столько топлива сколько нужно в зоне холостых и малых нагрузок. Скомпенсировал это обогащением в карте и все стало ок. Вот с такой картой коррекции пришли в норму Теперь всё как надо! Может кому-то будет полезно.

R15_8BAF.ori

Если нет Эльзы, то почитайте SSP на вашу модель авто.

QX50 2020 schematics.pdf

Електросхемы если кому надо! И мануал. Мануал QX50 .pdf QX50 2020 schematics.pdf

Есть C4 есть C6, сканматик валяется, от оборудования которым опрашиваю результат не меняется. Халявного решения не ищу, понятно, что блок UDS и без танцев с бубном его не одолеть. Могу даже попробовать надыбать "живые" с рабочей тачки без шторок. Диагностирую вот грузовики, мерседесы в основном. Опыта в них мало, только вникаю в большегрузную технику, но до этого много лет плотно занимался диагностикой и ремонтом VAG.

R283598155 B234-F63B-691E-1B9A-92D6-3915-2E2E-BDD6-449F-677A-7AB8-03E0-A011-7F70-1C9C-0F1C можно активировать

if you have magic flex it will be ok i think it's TCU from audi q7 or similar

Здравствуйте! Не знаю, куда постить тему, напишу тут, как наиболее подходящую Привалил я блок TEMIC PLD который (МЕТАНОВЫЙ автобус). A 069 447 79 40 ZGS 002 Кессом заявлен клон этого блока, он считал фулл по обд. Залил прошивку с другого блока, он уснул. Сдул флешку, прочитал - а там дамп не полный записывается, хотя заявлено - клон! В бэкапном файле много что съехало, там типа весь блок читается. Вот и потерял ПО. Нужен дампик самой микрухи AM29F400BB. Для примера приложил файл со сдутой микрухи другого блока A 028 447 65 40 ZGS 001 Помогите, плз блок оживить) Всем очень большое спасибо! ) backup_for_clone_ori.bin flash_ori.bin eeprom_ori.bin id.txt AM29F400BB - A 028 447 65 40 ZGS 001.BIN

Заказал от скуки КДХ-04. Никаких беспаечных адаптеров для него в продаже нет. Видел на днях 1 адаптер в каком то новом ролике, не помню на что и того в продаже нигде нет. Кстати вопрос: Там заявлен Bluetooth UWB, но что с ним (в перспективе) можно будет делать, интересно...

М-да... Напомнило старый зэковский анекдот "- Нет ножек — нет мультиков!".

Форсы меняли, а компрессию хотя бы наскоро не измеряли при этом? - Не верю. © Да всех не хватает, ЭБУ не виляет коррекциями как цуцик хвостом, там здоровенный лаг. Потому что тот, кто разрисовывал красными надписями скриншот "Васи" — просто ошибся. Я сам не сразу обратил внимания на слова "взято с форума", и уже было хотел мявкнуть про вполне нормальный mengenabweichung на этом скрине.

Подскажите пожалуйста аналог Bosch 48104? или откуда можно содрать?

Я всегда за такое решение двумя руками за " то просто повешу какой-нибудь резистор, выберу большее значение".

С этим согласен на 99% ", либо как часто бывает проц сказал досвидание".

Так это же студент с опытом, там до посинения pflash можно переливать, нужное в dflash.

В машине ручник точно рычагом как в Логане? Или все же электрический, кнопкой? Что то у меня по вашему vin не бъет комплектацию

ACSM5_95512+Crash_Clear_.rar

Почему только pflash? Иденты у процессоров одинаковые причтении? по номерам блоки такие же? концевик крышки багажника нормально работает и определяется?

на дросселе проверяли напряжение? блок им управляет? 5 ти вольтовые линии на месте? проверяйте. либо 5в нет где то, либо как часто бывает проц сказал досвидание

BMW G21 или vin тоже нужен?

дайте данные по авто утром посмотрю

Помогите очистить дамп от краша, не нашел калькулятор ST95512 Continental A3C00183601 ACMS5 65.77-5B44901-01 ACSM5_95512+Crash.bin